Просмотр полной версии : У кого какой расход?
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
[
17]
18
19
20
21
СБорисов
23.07.2014, 01:34
Себе брал 317 около 400, стоит он того, но про трамблер забыть навсегда надо. Холостой поднялся после 2 заправки, сильно с 900 до 1600.
Регулировка редуктора у меня без винта хх заправлял машину на разных заправках и на холостой ход никогда не нарекал усе всегда как часики. По возвращении домой ввиду того что буду проезжать Карпаты полной машиной пять тел плюс загруженый багажник то придется винт чуйки ужать до самого хрю-хрю для более интенсивного торможения двигателем на спусках. Не мешало бы откл подачу топлива и на передаче педаль в пол но про отключение нужно было думать заранее.
Зодул 22 литра, 250 км проехал, газ не закончился, расход радует, пока.
Что за установка гбо?
газ брсм - расход в городе 8,81л .
trudovik
23.07.2014, 21:46
Газ ТТ Нафта, 30л = 370 км (65 траса/35 місто), виїздив не до кінця, бо не бензині машина працює поганувато :)
Назад с Бердянска шел без баулов на крыше (сожрали все;-)), расход 5.7 литра. Режим езды 80-90 км/час.
Тяги нет, на горки на третей.
Но зато 300 гривен поездочка из Днепра в Бердянск и обратно обошлась;). И на косу мотались почти каждый день.
Ездили в Закарпатье пробег 2190 км расход получился 7.4л. Незнаю сколько дает плюс к расходу поклажа на багажнике туда на багажнике две запаски назад еще плюс баул. Назад пять человек теснота некоторое время забрали остановки в пути размять ноги. Полный багажник. 900 км 13 часов пути. Шоб я ехал как Kvarz 80-90 ;-) то уж все стоналили бы.
На 127км выкатал 13 с хвостиком литров :)
Условия: Киев, тапка в пол и самое главное - это первая заправка после установки.
Но даже при таком дурном расходе, в сравнении с ценой на бензин - мне нравится.
Дуну завтра полный бак и гляну как оно поменяется. Ну и заодно стиль вождения нужно менять.
Машина карб, подключение в две камеры, врезки.
Заправлялся на АГЗС Газовик в Броварах.
На 127км выкатал 13 с хвостиком литров :)
Условия: Киев, тапка в пол и самое главное - это первая заправка после установки.
Но даже при таком дурном расходе, в сравнении с ценой на бензин - мне нравится.
Дуну завтра полный бак и гляну как оно поменяется. Ну и заодно стиль вождения нужно менять.
Машина карб, подключение в две камеры, врезки.
Заправлялся на АГЗС Газовик в Броварах. О газировщиков прибыло. Долго уговаривали и наконец-то свершилось.
Ну у меня в городе 9-10 литров с моим вождением 8л не получалось. Главное шоб по трасссе при 100 км/ч вкладывались в 7 литров то есть неплохо. А в городе расход от лукавого.
Ведите статистику про расход топлива. Настанет момент когда сами возьмете отвертку в руки шось подкрутить найдете "свою настройку" оптимальное для вас соотношение динамика-расход.
Настанет момент когда сами возьмете отвертку в руки шось подкрутить найдете "свою настройку" оптимальное для вас соотношение динамика-расход.
Сегодня не доехав до дома 500 метров - заглох. Последний километр ехал на пару и думал дотяну, а - нет :(
Долго крутил стартер пока не плюнул и не накачал бенз в карб рычажком. Теперь знаю когда нужно переключаться.
Озадачился показаметром газа.
Есть 2 варианта.
1. Подороже. Экран в панель + камеру заднего вида и вторую камеру к "мультку" Но это как-то расходно и нужен доп свет.
2. На основе родного показометра магнитного типа, но вместо ответной части со стрелкой нужно приделать панель с датчиками реагирующими на магнитное поле (хоть древние герконы) а на панель линейку светодиодов.
Лазать в багажник или под бампер - долго, особенно при длинных забегах по трассе.
Олег Андреевич
25.07.2014, 22:43
Есть 2 варианта.
есть 1 вариант-- забить нах :D
Сегодня не доехав до дома 500 метров - заглох. Последний километр ехал на пару и думал дотяну, а - нет :(
Долго крутил стартер пока не плюнул и не накачал бенз в карб рычажком. Теперь знаю когда нужно переключаться.
Озадачился показаметром газа.
Есть 2 варианта.
1. Подороже. Экран в панель + камеру заднего вида и вторую камеру к "мультку" Но это как-то расходно и нужен доп свет.
2. На основе родного показометра магнитного типа, но вместо ответной части со стрелкой нужно приделать панель с датчиками реагирующими на магнитное поле (хоть древние герконы) а на панель линейку светодиодов.
Лазать в багажник или под бампер - долго, особенно при длинных забегах по трассе. Трохи объездиться накатать статистику и можно ориентироваться по спидометру. Так балон же в багажнике посмотрел да и увидел. Шо есть желание платить деньги за диодный показометр? Так огорчу оно не точно а приблизительно. Показывает по четверти бака а более точное стоит неразумных денег.
есть 1 вариант-- забить нах :D Ну для этого нужен опыт-статистика. :yahoo:
Олег Андреевич
25.07.2014, 23:30
Ну для этого нужен опыт-статистика. :yahoo:
для этого нужен пяток литров бензина в баке, и весь хрен до копейки :D
единственный минус ВНЕЗАПНО закончившегося газа на карбе- можно стать посреди перекрестка, в самый неподходящий момент, ибо резко сменить тип топлива, как на инже не получится.
единственный минус ВНЕЗАПНО закончившегося газа на карбе- можно стать посреди перекрестка, в самый неподходящий момент, ибо резко сменить тип топлива, как на инже не получится.
Вот так я на Краснозвездном и раскарячился (сильно загруженный проспект в Киеве.)
А в баке у меня примерно 10л 92-го плещется.
для этого нужен пяток литров бензина в баке, и весь хрен до копейки :D
единственный минус ВНЕЗАПНО закончившегося газа на карбе- можно стать посреди перекрестка, в самый неподходящий момент, ибо резко сменить тип топлива, как на инже не получится.
Электро бензонасос вам в помощь:yes:. Переход с газа на бензин на карбе за полторы секунды;). Производительность 80-100 литров в час - 25 кубиков в секунду;-).
Только нужен именно для карба.
Электро бензонасос вам в помощь:yes:. Переход с газа на бензин на карбе за полторы секунды;). Производительность 80-100 литров в час - 25 кубиков в секунду;-).
Только нужен именно для карба.
Был у меня он, снял и-бо стал глючить, да и не нужен он если собрался почти всегда ездить на газу. Кто будет покупать бенз если газ в 2 раза дешевле? ;-)
Был у меня он, снял и-бо стал глючить, да и не нужен он если собрался почти всегда ездить на газу. Кто будет покупать бенз если газ в 2 раза дешевле? ;-)
Допустим я почти всегда выкатываю газ в ноль. До заправки - на бензе.
Так и статистика расхода очень точная выходит. И качество газа пристрелять по заправкам можно.
Допустим я почти всегда выкатываю газ в ноль. До заправки - на бензе.
Так и статистика расхода очень точная выходит. И качество газа пристрелять по заправкам можно.
Приемущества 20л балона. Хе. Ну хай в балоне не полностью выкатан газ. Так показометр при наполнении ж работает.
Приемущества 20л балона. Хе. Ну хай в балоне не полностью выкатан газ. Так показометр при наполнении ж работает.
Ну скажем, точность показометра весьма условна;).
А так - залил 17 литров, перестала ехать - есть точные данные о расходе.
Одна только погрешность остается - честность заправки;-).
[QUOTE=kote;2834784] Кто будет покупать бенз если газ в 2 раза дешевле?/QUOTE]
А сколько бензин стоит в украине?
[QUOTE=kote;2834784] Кто будет покупать бенз если газ в 2 раза дешевле?/QUOTE]
А сколько бензин стоит в украине?
Какой провокативный вопрос;-). Скажем так: на украинской временно оккупированной территории, бензин дешевле на примерно 15%:yes:.
[QUOTE=kote;2834784] Кто будет покупать бенз если газ в 2 раза дешевле?/QUOTE]
А сколько бензин стоит в украине?
Почти в 2 раза дороже газа.
СБорисов
26.07.2014, 13:36
После заправки в мариуполе сразу стало заметно что продавали нам в донцке гавно, а не пропан, а если российским заправить??? В установленном оборудовании ни каких секретов, ну если не считать нюансов с врезками и установленой пружиной 1 ступени от втягивающего ВАЗ-01. О ну еще ЭППХ, мотор 1.3 со степенью около 10...
Когда ездил в. россию то под Тулой газ был лучше в других местах шо свой.
kostyanich4
26.07.2014, 21:03
Задул до полного 30 л. проехал пока 350 км., из них трасса 200 остальное город. Теперь не знаю выкатать до пустого или задуть до полного?
Задул до полного 30 л. проехал пока 350 км., из них трасса 200 остальное город. Теперь не знаю выкатать до пустого или задуть до полного?
А шо есть желание ездить на бензине когда закончится газ?
Я всегда езжу, между заправками. И замер расхода газа точный получается, и всегда знаешь состояние системы питания бензином.
Я всегда езжу, между заправками. И замер расхода газа точный получается, и всегда знаешь состояние системы питания бензином.
+1.
kostyanich4
27.07.2014, 18:34
не стал дожидаться пустого баллона, задул на соточку получилось 13,5 л. Итого на 30 л проехал 385 км. можно смело сказать в смешанном режиме езды
Первые испытания
Вчера задул 5 литров проехал 52км.
потом задул 10 литров проехал 92 км не густо расход вышел 10.8
СБорисов
29.07.2014, 22:00
К Юре пускай подправит, может будет 9.
Да первый раз когда заправил 15л то вообще 110км проехал Юра подшаманил на 5 литрах проехал 52км (заправлялся на лукойле) а потом 10 на броме и 92км ща задул 25л на маршале посмотрю что там выйдет, думаю нужно редуктор немного раскатать а потом подрегулировать,
СБорисов
29.07.2014, 22:36
Про редуктор правильное решение.
porsche1984
30.07.2014, 08:51
Про редуктор правильное решение.
уж больно круто он дует!может потребуется запил первички.ибо винт чуйки закручен в усмерть да и жадности почти а она едет!
Мож при вскрытии обнаружится что штуцерок 140хп?
Юрец когда вскрывать будем?
porsche1984
30.07.2014, 10:29
Юрец когда вскрывать будем?
сегодня я в глухом запое!!!!!!!!!!!!пришли алмазные круги с канады!!!!!!!!!2 года за них воевал!!!!!!!!!!!!!!работал практически на тряпочках уже!!!!!!!!!!!!!!!
Откатал первые 10 тысяч на газу, средний расход за весь период ~9 - 10 литров/100 км в смешаном режиме.
При зажатой второй камере расход падает до 7.5 - 8 л/км но смысла так ездить не вижу. Экономия 16 грн, а машина превращается в бревно.
Экономия 16 грн на 100 км... А на своих 10 тысячах км сэкономил бы 1600 грн, уже немало))
Экономия 16 грн на 100 км... А на своих 10 тысячах км сэкономил бы 1600 грн, уже немало)) Придерживаюсь такого же мнения шо машинка должна иметь запас мощи хотя на всю тапку не езжу. Ну меня разве поймет тот когда выезжаешь на перекресток на зеленый свет и на тебя мажор прет успевай ховаться.
чисто город, завод на газу и т.д. = 9,39л брсма. Считаю нормально
При поездке на море проверил расход газа по трассе.
Вышло 7,5 л на 100 км. Скорость 90-100 км/час. Загрузка 3 взрослых, 2 детей, полный багажник вещей.
Всем привет. задул 25л проехал 275км
из них километров 70 за городом
Думаю терпимо
Всем доброго времени суток.
заправил в баллон 43л. проехал ровно 435 км. из них 95 км в городском цикле, 300 км по трассе со скоростью 90-100 км.ч. и 40 км в режиме 1-2 передачи.
редуктор томасетто АТ07 до 100 хп, врезка в карб.
вопрос 1: много ли это???
вопрос 2: постоянно повышенная температура о.ж. (на датчике 90 - 95 градусов). в городском цикле периодически закипаю. термостат новый. где копать?? на бензине не грелась. температура была до 80.
езжу на газу 5 дней.
заранее всем спасибо)))
Что за движок?
Многовато как то кушает газа
Решил попробовать пенсион стайл, по трассе проехал 220 км, скорость не более 90, с горы на нейтралке. Вышел на расход 6.4
2 Parxom (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=55105): двигатель 1.2 (вроде бы. точно сказать не могу т.к. катаюсь на ней всего 2 недели, а предыдущий хозяин был без понятия что за движка стоит)
на бензине расход где то 7-8 л.
2 Gavrosh (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=55821): хороший расход. такой же хочу)
СБорисов
04.08.2014, 08:10
Всем доброго времени суток.
заправил в баллон 43л. проехал ровно 435 км. из них 95 км в городском цикле, 300 км по трассе со скоростью 90-100 км.ч. и 40 км в режиме 1-2 передачи.
редуктор томасетто АТ07 до 100 хп, врезка в карб.
вопрос 1: много ли это???
вопрос 2: постоянно повышенная температура о.ж. (на датчике 90 - 95 градусов). в городском цикле периодически закипаю. термостат новый. где копать?? на бензине не грелась. температура была до 80.
езжу на газу 5 дней.
заранее всем спасибо)))
Если бы чистый город, то норм бы было, жадность подкрутитеслегка в минус, на форуме все есть, читайте и глупые вопросы отпадут сами собой.
Всем доброго времени суток.
заправил в баллон 43л. проехал ровно 435 км. из них 95 км в городском цикле, 300 км по трассе со скоростью 90-100 км.ч. и 40 км в режиме 1-2 передачи.
редуктор томасетто АТ07 до 100 хп, врезка в карб.
вопрос 1: много ли это???
вопрос 2: постоянно повышенная температура о.ж. (на датчике 90 - 95 градусов). в городском цикле периодически закипаю. термостат новый. где копать?? на бензине не грелась. температура была до 80.
езжу на газу 5 дней.
заранее всем спасибо)))
Проехать 40км на первой-второй передаче? Мдя. Так на хх около литра берет.
Не раз излагал шо если по трасее при 100 км/ч вложиться 7л то уже хорошо.
Насчет повышния температуры -на газу больше чем на бензе вопрос газовый УОЗ соблюдается? И еше шоб на хх мотор не менее 950 оборотов шоб нормальная циркуляция была.
Проехать 40км на первой-второй передаче? Мдя. Так на хх около литра берет.
Не раз излагал шо если по трасее при 100 км/ч вложиться 7л то уже хорошо.
Насчет повышния температуры -на газу больше чем на бензе вопрос газовый УОЗ соблюдается? И еше шоб на хх мотор не менее 950 оборотов шоб нормальная циркуляция была.
ну 40 км. потому что там была дорога плохая, только это не за раз а 2 раза по 20 км. проехал 20 км -температура под 100 и воды в бачке нет. долил, прокачал. проехал 20 км. тот же результат.
по поводу УОЗ - скорее всего нет. не выставлялся.
а по поводу оборотов на хх где-то около 700.на холостом ходу - она чуть ли не глохнет.
и опять же вопрос: какой расход может быть на этой движке??
ну 40 км. потому что там была дорога плохая, только это не за раз а 2 раза по 20 км. проехал 20 км -температура под 100 и воды в бачке нет. долил, прокачал. проехал 20 км. тот же результат.
по поводу УОЗ - скорее всего нет. не выставлялся.
а по поводу оборотов на хх где-то около 700.на холостом ходу - она чуть ли не глохнет.
и опять же вопрос: какой расход может быть на этой движке??
Главное шоб по трассе при 100 км/ч вложиться в 7 л. В городе расход от лукавого. Про обороты на ХХ указывал выше. Еще раз спросите про расход?
сегодня методом научного тыка настроил УОЗ. выставил немного ранее чем было.
будем стремиться к такому расходу ))
когда мне ставили и отстраивали газ, газовщики на кастрюле заварили отверстие для забора воздуха зимой и на 75% закрыли забор воздуха летом. правильно ли это??
когда мне ставили и отстраивали газ, газовщики на кастрюле заварили отверстие для забора воздуха зимой и на 75% закрыли забор воздуха летом. правильно ли это??
Что что?
сегодня методом научного тыка настроил УОЗ. выставил немного ранее чем было.
будем стремиться к такому расходу ))
когда мне ставили и отстраивали газ, газовщики на кастрюле заварили отверстие для забора воздуха зимой и на 75% закрыли забор воздуха летом. правильно ли это??
люди ставят фильтра нулевого сопротивления чтоб легче дышалось а вашей машинке наоборот дыхание перекрыли
СБорисов
04.08.2014, 21:56
Ну что сказать? Беите от таких горе установщиков подальше и побыстрее. Расхода не будет адекватного при таких проблемах...
сегодня методом научного тыка настроил УОЗ. выставил немного ранее чем было.
будем стремиться к такому расходу ))
когда мне ставили и отстраивали газ, газовщики на кастрюле заварили отверстие для забора воздуха зимой и на 75% закрыли забор воздуха летом. правильно ли это?? Нет не правильно. Посмотрите почитайте отчеты ваших земляков .... пообщайтесь.
человек это делал у себя на фиате уно с объемом пихла 1л. Расход по городу около 6л газа на 100 км.
2 Dimik (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=38662): я не знаю как Вам правильно это объяснить..... там где стоит воздушный фильтр есть 2 отверстия. первое для забора холодного воздуха летом - оно закрыто на 75% и второе для забора теплого воздуха зимой - закрыто на 98% (заварено полностью и просверлено отверстие 5-6мм).
2 алл: если возможно подскажите как быть в данной ситуации. бежать - уже убежал. вопрос что делать дальше??
поменять корпус воздушного фильтра??
подскажите кто знает адекватных мастеров по настройке газа в Днепропетровске.
заранее благодарен за советы и ответы )))
СБорисов
04.08.2014, 23:12
Ну как Вам сказать, если таким образом бороться с редуктором, то это говорит не о том что воздуха много, а о том что мало газа и искать надо скорее вокруг редуктора, а не в редукторе. Соотношение часто не выдерживается по пррчине криворукости и недосмотру, например:короткий шланг подачи газа, на самом видном месте банально переломан и дозатор откручен на всю, а газа не хватает, ну и много разных подобных нюансов.
СБорисов
04.08.2014, 23:13
Сделайте фото будем лечить.
Отверстия в кастрюле перекрывают для того, что бы выровнять соотношение топливо/воздух, если его не удается выровнять другими способами. Я правда не знаю, какой слабый должен быть редуктор, что бы не выдавать нужного кол-ва газа на ваш двигатель.
О закипании:
Сегодня температура воздуха повыше будет, чем в те дни , когда пробовал ездить на бензине? Может нужно сделать ревизию системе охлаждения?
ок. спасибо за помощь.
фото чего сделать???
ок. спасибо за помощь.
фото чего сделать??? Ну этого кулибинства в кастрюле.
2 Водила (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=29048): как ни странно сегодня не кипел))
Может ли быть вопрос в кипении в крышке расширительного бочка??сегодня помелочи крутили гайки со знакомым, он сказал, что она какая то подозрительная....
у него тоже таврия, но с фиатовской движкой на бензине. т.ч. по газу он мне ответить ничего не смог((
2 Водила (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=29048): как ни странно сегодня не кипел))
Может ли быть вопрос в кипении в крышке расширительного бочка??
Вопрос может быть в чем угодно. В крышке, в забитых шлангочках или радиаторе, в зажигании, в карлсоне....
Ну как Вам сказать, если таким образом бороться с редуктором, то это говорит не о том что воздуха много, а о том что мало газа и искать надо скорее вокруг редуктора, а не в редукторе. Соотношение часто не выдерживается по пррчине криворукости и недосмотру, например:короткий шланг подачи газа, на самом видном месте банально переломан и дозатор откручен на всю, а газа не хватает, ну и много разных подобных нюансов.
все возможно, но утечки нигде нет. а винт "жадности" почти на всю откручен.
2 алл: при настройке ГБО на что нужно обратить внимание(поправьте, если ошибаюсь):
1. воздушный фильтр
2. свечи и ВВ провода
3. карбюратор
4. редуктор
5. свой вариант.
Карбюратор при настройке ГБО вообще трогать не нужно, его настройки к работе ГБО не имеют отношения. ВВ провода само собой должны быть целые. Свечи, то же самое, можешь поставить иридиевые гривен за 400, но спецы утверждают, что особого смысла нет. Какого-то особого воздушного фильтра тоже нет, обычный чистый фильтр должен быть) Ну и по логике остаётся редуктор - правильно, настройки расхода, холостого хода, динамики и т. д. для ГБО производятся на редукторе ;)
вот фоточки как просили
http://tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=447&pictureid=2755http://tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=447&pictureid=2755http://i.piccy.info/i9/fb1a43c076211a2e47fe5b529ab16aa4/1407228843/21803/784453/IMG_20140805_111209_500.jpg (http://piccy.info/view3/6794661/4c7c887d7b23b2bfd87231e31e91ffbf/)http://i.piccy.info/a3/2014-08-05-08-54/i9-6794661/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-08-05-08-54/i9-6794661/472x354-r)
http://i.piccy.info/i9/5970bd5772216efe81308e2865a29664/1407228876/23184/784453/IMG_20140805_111218_500.jpg (http://piccy.info/view3/6794664/090374c54e03d483a520bf9c17f71b77/)http://i.piccy.info/a3/2014-08-05-08-54/i9-6794664/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-08-05-08-54/i9-6794664/472x354-r)
это отверстие зимнего забора воздуха.
http://tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=447&pictureid=2752http://tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=447&pictureid=2752http://i.piccy.info/i9/a362d76dcb899ffc4ed544296648b38f/1407228673/23632/784453/IMG_20140805_111037_500.jpg (http://piccy.info/view3/6794648/f57832556215003d0ce8226c8dd4a863/)http://i.piccy.info/a3/2014-08-05-08-51/i9-6794648/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-08-05-08-51/i9-6794648/472x354-r)
http://i.piccy.info/i9/fca68a4e673c801d85c879c4379d9790/1407228775/32649/784453/IMG_20140805_111110_500.jpg (http://piccy.info/view3/6794657/04bde7698fe5a2238d8cb48d46b6d20a/)http://i.piccy.info/a3/2014-08-05-08-52/i9-6794657/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-08-05-08-52/i9-6794657/472x354-r)
это отверстие летнего забора воздуха.
http://tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=447&pictureid=2753 http://tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=447&pictureid=2753 (http://tavria.org.ua/forum/album.php?albumid=447&pictureid=2753)http://i.piccy.info/i9/df072473d0f7c960713cc708649eb4d5/1407228809/37202/784453/IMG_20140805_111132_800.jpg (http://piccy.info/view3/6794660/9113abade940abee4489e7d2228f4971/orig/)http://i.piccy.info/a3/2014-08-05-08-53/i9-6794660/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-08-05-08-53/i9-6794660/755x566-r)
а это та подозрительная крышка о которой я писал выше
ну а зачем вход воздухана в половину перекрыли?
ну а зачем вход воздухана в половину перекрыли?
это видимо
чтоб газ не экономить)))
СБорисов
05.08.2014, 22:41
Ну с подозрительной крышкой понятно, в принципе пока новая и бачек впорядке будет толк.
А на счет фоток, только надо было иредуктор снять с трубками всякими подводящими.
Подвод газа???. Шоб не покупать смеситель шось нахимичили. Шоб хоть поехало как нибудь начали мутить с изолентой. Страшный колхоз.
Ну с подозрительной крышкой понятно, в принципе пока новая и бачек впорядке будет толк.
А на счет фоток, только надо было иредуктор снять с трубками всякими подводящими.
днем выложу.
кстати сегодня не кипел.почистил от пыли радиатор и у меня подозрение на то, что была не до конца закручена "подозрительная" крышка))
2 Buzyan: подвод газа - врезка в карб. изолентой подгоняли(на сколько я понимаю) отверстие всасывания воздуха. зачем??? как говорил "Водила": Отверстия в кастрюле перекрывают для того, что бы выровнять соотношение топливо/воздух.
и кстати.... немного фоток ГБО есть у меня в профиле в альбоме. может чем-то поможет))
barmental
06.08.2014, 19:18
Не до конца закрученная крышка на расширительном бачке даёт 100% закипания.
Сегодня стали плавать холостые. Т.к установщик оборудования живет за 50км, было решено заехать к ближайшим газовикам. Нашаманили они так, что тронутся без провала не удавалось. Сказали- пройдет. Через пару километров мне это надоело. Закрутил в 0 винт ХХ. закрутил и открутил на 5 оборотов винт подачи на редукторе. Завелась с пол оборота, трогается отлично, но чувствую нужно еще крутить "жадность" т.к или прет как дурная или тупит если закрутить. Ну и вторую камеру отстроить. Х.з какой теперь будет расход :(
томас 07 с клапаном на 100хп
Добился вроде приемлемого расхода на 15 литрах 166 км в городе. 9.04 на 100. При этом старался переключатся не ниже 3000 поэтому по городу езди восновном на 3 передаче ( ГП 3.5 и резина 175/70). Заправлялся на анп. Щас долил окко до полного.
Пробег правда считаю по яндекскартам бо спидометр не работает.
резина 175/70)
o_O Ступиця таврійська?
o_O Ступиця таврійська?
угу
Отправлено с моего БУК-1М
radiogame
15.08.2014, 07:50
около 9 ти литров в смешаном режиме , но ещё на этой машине не доехал к газовщику!
8 трасса, 10 город. Заправляюсь где попало. Настраивал сам, на тягу.
Пок-1. Врезки. Томас.
Езжу быстро и дерзко :)
киев, таврия, от 6 до 8( при дожде в субботу с огромными лужами и пробками), последний расход 7.4
смешанный при скорости по трассе 120 тоже вышел 7.5
киев, таврия, от 6 до 8( при дожде в субботу с огромными лужами и пробками), последний расход 7.4
смешанный при скорости по трассе 120 тоже вышел 7.5
А голова пилянная? ;-)
А голова пилянная? ;-)
нет. полный сток.вакуумный редуктор атикер.верхний смеситель.
собранный моими кривыми руками неправильно установленый комплект был сегодня продан вместе с таврией.
желаю ему низкого расхода
нет. полный сток.вакуумный редуктор атикер.верхний смеситель.
Может и у меня аппетит упадет как приработается редуктор.
Но на первых заправках, получалось 8-10.
За последние 2 дня, заправлялся 5 раз т.е сожрало около 130л газа.
Вот теперь можно еще раз настроить и замерять расход.
нет. полный сток.вакуумный редуктор атикер.верхний смеситель.
собранный моими кривыми руками неправильно установленый комплект был сегодня продан вместе с таврией.
желаю ему низкого расхода
Обязали нового владельца отписыватьсяпро расход?
И шо теперь жечь по 11л кукундером?
СБорисов
16.08.2014, 11:34
Вышел в смешанном 30/70 город/трасса 7 литров, баллон ещё не пустой. Но прикол не в этом, залил 10 литров, проехал около 10 км, залил ещё 14, до полного, проехал 85 км, заехал на заправку долить до полного и... вошло 1,8 литра??? Последний долив на другой заправке, предидущие на одной и той же. Надо будет задуть опять до полного на тоже заправке где была заправка первых пару раз.
заехал на заправку долить до полного и... вошло 1,8 литра???
У меня в пустой 30 литров, тоже влезло примерно 15. ;-)
Но когда стал раскачивать машину для охлаждения баллона залитым газом, влезло все 27 +
Вот такая хитрость при заправке в очень жаркие дни.
Но!!! После такой заправки, нужно ехать и жечь газ, а не бросать заправленную машину. Мы-же не хотим хранить бомбу.
СБорисов
16.08.2014, 14:40
Ну так понятно, хотел залится по тому как ехал 120 туда, 120 обратно.
У меня в пустой 30 литров, тоже влезло примерно 15. ;-)
Но когда стал раскачивать машину для охлаждения баллона залитым газом, влезло все 27 +
Вот такая хитрость при заправке в очень жаркие дни.
Но!!! После такой заправки, нужно ехать и жечь газ, а не бросать заправленную машину. Мы-же не хотим хранить бомбу. У меня сломан мульт. Задувается без никаких раскачиваний.
У меня сломан мульт. Задувается без никаких раскачиваний.
У меня вроде нет, но "трещетки" никогда не слышал. Колонка отключает заправку сама или это делает оператор когда циферки перестают увеличиваться.
СБорисов
16.08.2014, 20:56
В Донецке всегда срабатывала отсечка, а тут как то циферки начали медленно бежать.
Одесса-Рени, в авто примерно 400 кг груза плюс двое взрослых мужчин, ехал 90-100, местами 110, местами до 40-30 км/ч, расход 6,9 л/100 км. Рени-Одесса скорость та же, но пустой, расход 6,7
Днепропетровск - Кирилловка:
пробег 365 км. Из них 105км город и 260км трасса было потрачено 22л. т.е. 6.1л/100км наверное врала заправка в Кирилловке.
в салоне 3 человека. скорость по трассе 90-100 км.
чисто по городу расход получился 8.3 в режиме пенсионер-стайл и 9.5 в режиме шпорт(тапка в пол)
чисто по городу 9,5 получилось, щас перейду на АНП посмотрю как будет, зажигание чуть в + крутнул
alexander.perederiy
20.08.2014, 21:52
Вышел в смешанном 30/70 город/трасса 7 литров, баллон ещё не пустой. Но прикол не в этом, залил 10 литров, проехал около 10 км, залил ещё 14, до полного, проехал 85 км, заехал на заправку долить до полного и... вошло 1,8 литра??? Последний долив на другой заправке, предидущие на одной и той же. Надо будет задуть опять до полного на тоже заправке где была заправка первых пару раз.
Да так часто бывает надо всегда на одной заправке заливать.
СБорисов
21.08.2014, 00:05
Да вот два года, почти три заливал на одной, расход ниже 10-11 не опускался, заправился в другом городе и сразу бонус в виде лишних 100км пробега. При чем от заправки не зависело, зависело от города. Пендосы чего они туда мешают.
Да вот два года, почти три заливал на одной, расход ниже 10-11 не опускался, заправился в другом городе и сразу бонус в виде лишних 100км пробега. При чем от заправки не зависело, зависело от города. Пендосы чего они туда мешают.
Ого. Пора список //черных// заводить
Ого. Пора список //черных// заводить
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=56704
На маршруте Киев-Одесса на 503км 38литров итого 7.55 литра. Шоб удерживал 100 км/ч было бы 7л.
Город, смешанный режим - 7.9 литра.
kostyanich4
26.08.2014, 17:38
Город 7.75 ср расход
Город 7.75 ср расход
На сток моторе и с лямбдорегулированием?
kostyanich4
27.08.2014, 17:46
На сток моторе и с лямбдорегулированием?
Да на сток моторе, с белой свечей в первом цилиндре и пальцы иногда цокотят. Как по-мне цокотит из-за трамблера (АТ),потому как когда цокот есть, а иногда его и нет
У меня последнее время более 10л город,чуть больше 7.5-8.2 трасса. Хотя ничего не крутил и едет так же.Только езжу немного наглее.
Наверное нужно перед зимой поменять рем комплект так как машина этого уже почти год просит.:D
У меня последнее время более 10л город,чуть больше 7.5-8.2 трасса. Хотя ничего не крутил и едет так же.Только езжу немного наглее.
Наверное нужно перед зимой поменять рем комплект так как машина этого уже почти год просит.:D
Может сначала сменить воздушный фильтр? А для профилактики смелить лишь клапана.
413км= 240 трасса(3 чел. + багаж, скорость 90-100км/ч) + 173 город = 32,25л. По кругу получилось = 7,81л.
пока моя машина в ремонте пашк@ ЛЮБЕЗНО ПРеДЛОЖИЛ ПОКАТАТЬСЯ НА ЕГО ТАВРЕ.
1.1 ТАВРА расход по городу составил 6.6- 7 литров
точнее высчитать трудно-спидометр и одометр не работает
пока моя машина в ремонте пашк@ ЛЮБЕЗНО ПРеДЛОЖИЛ ПОКАТАТЬСЯ НА ЕГО ТАВРЕ.
1.1 ТАВРА расход по городу составил 6.6- 7 литров
точнее высчитать трудно-спидометр и одометр не работает Может вам свою машинку дать чтоб вы и ее научили по городу 7л хавать?;-)
У меня по трассе если держать 100 км/ч получается 7л в городе есно больше. Ну по совсем ровной ездить не приходилось не та страна.
Может вам свою машинку дать чтоб вы и ее научили по городу 7л хавать?;-)
У меня по трассе если держать 100 км/ч получается 7л в городе есно больше. Ну по совсем ровной ездить не приходилось не та страна.
Город, он у всех разный, даже если это один город.
kostyanich4
02.09.2014, 15:40
Конечно разный предпочитаю выбирать дорогу подлиннее, лижбы было меньше свефоров
Конечно разный предпочитаю выбирать дорогу подлиннее, лижбы было меньше свефоров
Хитрите. ;-)
kostyanich4
02.09.2014, 22:26
Нет не хитрим, как по мне сильно влияет на средний расход
брал у тавровода шкоду фабию на пару дней. без газа. у меня расход бенза показал 5.9 у него 8.8 литра
я не рву со светофора и к светофору еду на нейтралке,на 5 еду 70-80 и не играю в шашки на дороге.вот и секрет низкого расхода
Сегодня у мамы спросил за расход. Последние данные - на 25 литров, 260 трассы, плюс 100 по Киеву. Итого, семь литров, средний получился.
Сегодня у мамы спросил за расход. Последние данные - на 25 литров, 260 трассы, плюс 100 по Киеву. Итого, семь литров, средний получился. Вы тот как засланый казачек словно и хотите шось сказать но излагаете так шоб них не поня. :rus:
На каком велосипеде ездит ваша мама? Тавролет с четвертым поколением? Или шось иначе?
Вы тот как засланый казачек словно и хотите шось сказать но излагаете так шоб них не поня. :rus:
Как мне было озвучено, так и запостил. От себя, только цифру расхода добавил.
На каком велосипеде ездит ваша мама? Тавролет с четвертым поколением? Или шось иначе?
Твария 110217, 2006 г.в., серебристая, пробег 70 тык. 1.2 инжектор. Компакт, Мимгаз, ОМВЛ.
Как мне было озвучено, так и запостил. От себя, только цифру расхода добавил.
Твария 110217, 2006 г.в., серебристая, пробег 70 тык. 1.2 инжектор. Компакт, Мимгаз, ОМВЛ.Хорош результат как у Изибита на его бывшей таврюшке.
у меня вакуумный атикер был.и пробег 150 на карбе
сейчас не ней ездит родственник СВА.Та
Настроил славуту по трассе 4,8 и до 5,2. По городу около того. РЕшил сделать 4л и потом впоследствии и 3 л - взял книгу и все по книге как по "заводу". В конце концов получилось 7л и теперь не помню как было раньше.
Igor_Slavuta
05.09.2014, 06:21
ой брехло
andreybelov
05.09.2014, 06:42
37литров 460км. по трассе расход 8 литров при корости 90. 8клапанная нексия с первым поколением.
зы заправляю газ "мустанг" на воге по 8.98-25коп/литр.
.Walkman.
10.09.2014, 17:20
Вставлю и я 5 копеек. Авто Ланос 1,5 8v ГБО4 мозг и форсы альфатроник. Средний расход город трасса по записям на пробеге 17 тыс на газу 10 л. По последним замерам по трассе при скорости 120-130 с кондеем расход 9.1. При 100-110 без 7.6-8.2. Город около 10 литров при спокойной езде и 10.7-11.5 при активной или с кондиционером. Зимой с длительным тарахтением на хх ел около 12. Отсюда такой средний расход.
Николай Николаевич
12.09.2014, 19:01
Раскажу немного о своем расходе пропана
ГБо 2 поколения
Редуктор TOMASETTO MOD AT-07 100 HP
+
проставка над возушным фильтром
Машина тавр 1,3 МЕМЗ карб пробег 111 тыс без ремонта
стиль вождения не самый гуманный
город/трасса 50/50
41 литра газа =400км- 430 км взависимости от качества газа
по трассе скорость 90-120 км/час
город до 80 км/ час
двиг не прогреваю даже зимой если не заводится переключаю на бенз машина стоит под открытым небом
не люблю когда двиг задушен
Раскажу немного о своем расходе пропана
ГБо 2 поколения
Редуктор TOMASETTO MOD AT-07 100 HP
+
проставка над возушным фильтром
Машина тавр 1,3 МЕМЗ карб пробег 111 тыс без ремонта
стиль вождения не самый гуманный
город/трасса 50/50
41 литра газа =400км- 430 км взависимости от качества газа
по трассе скорость 90-120 км/час
город до 80 км/ час
двиг не прогреваю даже зимой если не заводится переключаю на бенз машина стоит под открытым небом
не люблю когда двиг задушен Хвастаетесь?
проставка над возушным фильтром Это у вас че?
Гбо-2 поколения это лямбдоконтроль. У вас так? Или всета-ки первое? Насколько я помню форум у кого 2-е то расход меньше.
на джагуарде снова 10 литров газа на сотку
На выходные прокатались 150-туда 150км назад. Терпел всю дорогу больше 100 км/ч не ехал. 7л на 100 км.
В городе от лукавого. 9-10л
Первый расход составил 35л на 400 км
8.8л/100км 40/60 город - трасса + подстройка по жопомеру
Максималка 100км/ч
Grandis89
01.10.2014, 07:42
Тавр 1.2 карб.147 тыс пробега поставил газ.редуктор томасетто ат07.заправился 4 раза...по городу расход составил 290 км на 23 литра...второй замер но с другой заправки но той же фирмы 286 км на 18.4 литра...это по городу...стиль езды-не спокойный.пробки обьесжаю по бордюрам или по неизвестным тропам...ездил на деревню 100 км со скоростью 140,потом сказали что запорю двиг и ехал обратно со скоростью 110-120(скорость по жпс) и 70 км по городу обошлись в 18.9 литра...
Прошла жара,расход 11-12л город.Ничего не крутил,манеру езды наоборот сменил на спокойную.
На горячую провал в переходе с ХХ на среднее:(Чуйка сильно выкрученная.А то вообще не тронутся.
Походу звиздец ремкомплекту,так как они еще год назад просились под замену.
Прошла жара,расход 11-12л город.Ничего не крутил,манеру езды наоборот сменил на спокойную.
На горячую провал в переходе с ХХ на среднее:(Чуйка сильно выкрученная.А то вообще не тронутся.
Походу звиздец ремкомплекту,так как они еще год назад просились под замену.
А может вам проверить на подсос воздуха?
Смерть рк эт когда чуйка не держит а у вас наоборот ее выкрутить нужно побольше.
Стабільно - 10-11л, в основному місто, траса біля 8..
На попередньому моторі з вазовськими поршнями і пиляною головою було на 1л меньше. Та в ту зиму порвало ремінь в снігу, то я щоб не морочитися кинув другий мотор тоді. Стоковий 12нз. Ну на бензі ясно що він не їздив. :) А стаг стабільно підтримує стехіометрію, я так думаю. Бо комп ще взимку підєднував. На БК сигнал лямбди бігає, як і раньше. Значить шаговик відпрацьовує так як треба. Ловато редуктор вже 5 років без ремонту. Правда коли трохи відпускаю педальку і машина їде вже за рахунок раннішого кута запалювання (МПСЗ) а не кількості газу, починає підтроювати. Напевне ремкомплект вже проситься. Та надіюсь не в цьому році.
vovan1710
12.10.2014, 08:51
после брсм (бдсм_) 12 на сотню по городу (до етого 7,5-8) закрутил на карбе винт ХХ почти в упор закрутил чувствительность чтоб ехалапо жопомеру так само как на бензе, ну может чучуть-лучше , скатаюсь к бывшему президенту в межигорье , заправлю опять до полного и отпишусь
Славута 1.2
Трасса 7,7л если держать ориентировочно 80-90км\ч
Город 11,6л :(
Славута 1.2
Трасса 7,7л если держать ориентировочно 80-90км\ч
Город 11,6л :( Много.
vovan1710
13.10.2014, 21:49
почти выкатал брсм
залил еще свежего газа
расход 9литров город
ждем 8 по городу и окончание брсм-а
залил на 200 грн по 8.7 и 9.
расход на джаги вышел в 12.5.
подозреваю "чесную "колонку на алишера навои.возле парка победы
andreybelov
14.10.2014, 07:23
Заправлялся на воге, проезжал на 37литрах 460-480км по трассе. Вог подорожал, и скидку 25коп/литр убрали. разница с приватом 90коп/литр, залился на привате по 8,60 и проехал 420км...
andreybelov
14.10.2014, 07:24
Много.
У меня нексия столько жрет
Трасса примерно 8,8-9, город немеряно, заправлять не успеваю
Трасса примерно 8,8-9, город немеряно, заправлять не успеваюн_Не информативно. Хотите шоб вас поняли то к заявленому расходу укажите и условия--Скоростной режим по трассе.
7л-100 км/ч нормальный расход. Выше скорость расход больше.
Мой минимальний расход по трасе - 5,5 л/100 км, но скорость постоянно не больше 60 км/час , а на подйомах вплоть до второй передачи, почти постоянно была включена пятая передача(или четвертая) - так я сопровождал негабаритный груз с мигалкой на крыше Таврии. А в городе в 10-11 литров. Подозреваю, что редуктор Ловатто даёт много газа на холостых, так как очень сильно воняет газ из выхлопной.
У меня если на фильтре флажок перевести с положения зима в лето, то двиг заводится ,рабоет на холостых, газует, но тупо, а ехать отказывается - провал, так и езжу постоянно с заслонкой в режиме зима. Стоит верхняя вставка над карбюратором на газ. Вот такая
http://i079.radikal.ru/1410/3f/96c75ef7fff3t.jpg (http://radikal.ru/fp/9c92c1a3ba2e45e39696bca27803a131)
Стоит ли ёё заменить?
Мой минимальний расход по трасе - 5,5 л/100 км, но скорость постоянно не больше 60 км/час , а на подйомах вплоть до второй передачи, почти постоянно была включена пятая передача(или четвертая) - так я сопровождал негабаритный груз с мигалкой на крыше Таврии. А в городе в 10-11 литров. Подозреваю, что редуктор Ловатто даёт много газа на холостых, так как очень сильно воняет газ из выхлопной.
Как правило авто с настроеным редуктором по трассе хороший расход а на хх богатит. Идеальной смесь получить на первом пок невозможно. А ваще пробуйте разные способы настроить редуктор у каждой машины свой характер. Авто с оптимизированым редуктором по мощности под тавромотор на хх не богатит. У вас я предполагаю стоковый редуктор с родным жиклером второй ступени на 95 лошадок. Тавромотор на 58 лошадок. То шо лишнее то и воняет газом. Себе все редуктора на которых ездил переделывал. Не воня и без катализатора в режиме хх. На переделке в городе 9-10 литров до 10-11л. Переделать редуктор незначительная экономия но есть потеря динамики.
Славута 1,2 карб 111т.км.
бенз город 10 (зимой 11), газ 11
бенз трасса 6,5-6,7 (при 90км/ч), газ 7-7,2
бенз трасса 6,5-6,7 (при 90км/ч)
ну это очень многовато, или траса ралийная:yahoo:
по паспорту 5,6 (город 8,6). Если учесть что обычно всегда на 1л больше чем в паспорте то вроде норм. Двигатель то не первой свежести да и езжу обычно груженый.
У меня до установки ГБО, при загрузке 4 человека и чисто трасе при скоросте 90-95 км/час и проверенных заправках и ИСПРАВНОМ карбюраторе расход был летом 5,2 л А-95.
У меня до установки ГБО, при загрузке 4 человека и чисто трасе при скоросте 90-95 км/час и проверенных заправках и ИСПРАВНОМ карбюраторе расход был летом 5,2 л А-95. И при чем тут бензин???
Кинул минус -1000000
vovan1710
17.10.2014, 10:40
блин или заправка говно или шото не так
до етого на етой же заправке город 9 литров
сейчас 11 с хвостиком
закрутил чуйку и закрутил винт ХХ на карбе
блин или заправка говно или шото не так
до етого на етой же заправке город 9 литров
сейчас 11 с хвостиком
закрутил чуйку и закрутил винт ХХ на карбе
Редуктор прикатался клапана диафрагмы приработались. Обращайтесь к волшебнику шо ставил газ и настраивал ато сами долго будете эксперементировать.
Наш опыт есть наш путь ошибок трудных.
vovan1710
17.10.2014, 15:41
Виталик тут тебя вызывают ;-)
то не меня, то нормальный газ вызывают
kipelov_v_a
17.10.2014, 18:12
ТАвр 1.2, Томасето, врезка в 1-ю камеру карба, расход 10л город\трасса
Калиновский
17.10.2014, 20:38
Таврия 1.2, 170 тыс. Редуктор Томасето, вырезка в Карб. Сразу после установки чисто по Днепру 10 литров, при холостых 700 и иногда ниже. После повышения до 1000 холостых(подушки надо менять:-( ) на 24 литрах 255 км из них 60 по трассе 90 км/ч. Итого 9.4
Тестю на новый сенс 1.3 с кондиционером поставил пропан (б.у оборудование) + новая 3 поколение Тартарини (аналог стаг-100) - город 10-10,5, трасса (90-100 км/час) - 7.3 л.
У меня славута + метан 2 поколение - 5 кубов на сотню при 100 км/час (чуть меньше 50 грн. на 100 км ) Смеситель верхний. Накатано 180 тыс. км.
Планирую себе поставить 3 поколение стага или установлю впрыск газа от инж. мозгов (без газового блока). Хочу меньше.
З.Ы. Куплю стаг 3 поколения либо сам актуатор.
блин или заправка говно или шото не так
до етого на етой же заправке город 9 литров
сейчас 11 с хвостиком
закрутил чуйку и закрутил винт ХХ на карбе
брсм скурвился !
Андрейко
18.10.2014, 01:17
Мой минимальний расход по трасе - 5,5 л/100 км, но скорость постоянно не больше 60 км/час , а на подйомах вплоть до второй передачи, почти постоянно была включена пятая передача(или четвертая) - так я сопровождал негабаритный груз с мигалкой на крыше Таврии. А в городе в 10-11 литров. Подозреваю, что редуктор Ловатто даёт много газа на холостых, так как очень сильно воняет газ из выхлопной.
То газ не успевает сгорать в движке. Надо зажигание в еще плюс крутить. Литр можно скинуть в расходе.
Прошлым летом на своей же славуте ездил в Крым. Только выехал назад - датчик включения вентилятора перестал размыкатся, вент. постоянно крутиться, проводка греется. Ехал с минимальними нагрузками 60-70 км/час + печка.
14 кубов метана хватило на 320 км (: - 4,3 куба / 100 км
porsche1984
18.10.2014, 16:28
Прошлым летом на своей же славуте ездил в Крым. Только выехал назад - датчик включения вентилятора перестал размыкатся, вент. постоянно крутиться, проводка греется. Ехал с минимальними нагрузками 60-70 км/час + печка.
14 кубов метана хватило на 320 км (: - 4,3 куба / 100 км
каким боком скорость к проводке?
Андрейко
18.10.2014, 17:52
каким боком скорость к проводке?
Никаким. Просто написал че тошнил и шо с этого вышло.
А может вам проверить на подсос воздуха?
Смерть рк эт когда чуйка не держит а у вас наоборот ее выкрутить нужно побольше.
Подсоса нет.Ну проверил все,то все хорошо.
А провал есть,хотя на почти выкрученной чуйки все хорошо.
Расход дикий за 12л.
А сегодня было +5 вышел,завелся норм все.Сел 15сек поработала потом заглохла и все.Завелась только на бензе,редуктор обмерз полностью.
Кипятком облил а оно все равно ничего не заводится. :(Завел на бензе держал 4000об переключился на газ поколбасило немного и отпустило.
Что произошло так и не понял.Пружина в редукторе пилинная. Той зимой заводилась и прогревалась в -20 и ничего не обмерзало.
Холостой тоже какой то странный.
Короч хочу МПСЗ:D
Подсоса нет.Ну проверил все,то все хорошо.
А провал есть,хотя на почти выкрученной чуйки все хорошо.
Расход дикий за 12л.
А сегодня было +5 вышел,завелся норм все.Сел 15сек поработала потом заглохла и все.Завелась только на бензе,редуктор обмерз полностью.
Кипятком облил а оно все равно ничего не заводится. :(Завел на бензе держал 4000об переключился на газ поколбасило немного и отпустило.
Что произошло так и не понял.Пружина в редукторе пилинная. Той зимой заводилась и прогревалась в -20 и ничего не обмерзало.
Холостой тоже какой то странный.
Короч хочу МПСЗ:D Мож окаклина влетела и присела под клапаном первой ступени чтод при запиленой пружине при заниженом рабочем давлении шло много газу.
Мож вы забыли что прогревать холодную машину в режиме ХХ? За 15 сек шоб полностью обмерз редуктор это ж как нужно тапком дать.
Утром +3 спокойно завелся на газу и только потом вспомнил, что так делать нежелательно :)
А вот расход у меня от 10-ти до 14.5 по Киеву. Приходится часто "летать" да еще и с 3-мя пассажирами. По этому, пришлось открутить жадность до степени - что-бы вытягивание подсоса на при обгонах не давало "форсажа". Что сразу сказалось на прожорливости.
залил по 8.5- не едет вообще.залил по 8.8 на газовике-едет плохо,хх дергается,залил под домом на заправке ноу нейм по 8.99- полетела как ракета.расход 10-11 по городу
porsche1984
18.10.2014, 22:44
залил по 8.5- не едет вообще.залил по 8.8 на газовике-едет плохо,хх дергается,залил под домом на заправке ноу нейм по 8.99- полетела как ракета.расход 10-11 по городу
ошенамана капризная машина:)
То газ не успевает сгорать в движке. Надо зажигание в еще плюс крутить. Литр можно скинуть в расходе.
Если он на холостых не успевает згорать, то на оборотах не успеет сгореть тем более.
Производил настройку редуктора заново, воняет намного менше, иногда даже на оборотах хх когда нюхать выхлоп впритул до трубы, то непонятно на чем работает двигатель - на бензе или газе. После новой заправки отпишусь о расходе, но по прямой болше 140 км/час ехать не хочет(на шестернях пятой передачи с понижением 0,73)
по прямой болше 140 км/час ехать не хочет(на шестернях пятой передачи с понижением 0,73)
если стоит механический дозатор - причина максималки в нем.
если стоит механический дозатор - причина максималки в нем.
Сток мотор сток гбо с крутилкой мех дозатор прошивка газ 150 км/ч едет. 10 л газу берет. Коробка все родное.
vovan1710
19.10.2014, 17:49
покатался 500км туда сюда по трассе расход 6,6
закрутил чуйку посмотрим что дальше
porsche1984
19.10.2014, 18:05
покатался 500км туда сюда по трассе расход 6,6
закрутил чуйку посмотрим что дальше
а дальше буде подниматся ибо 6,6 это гуд а сильно бедная смесь-это бэд!
vovan1710
19.10.2014, 18:59
ну как вам сказать 5,8 по трасе ето гуд а 6.6 бед и ваще не хорошо
ну как вам сказать 5,8 по трасе ето гуд а 6.6 бед и ваще не хорошо Всю жизнь заправка моя-Барс. Газ дешевле ВОГов ОККОв и др. Трасса при скорости 100 км/ч расход в 7л считаю нормальным.
porsche1984
19.10.2014, 20:24
ну как вам сказать 5,8 по трасе ето гуд а 6.6 бед и ваще не хорошо
у меня на двух славках до запила бошки меньше 7 ми небыло!
4 поколение по трассе 8.5, когда как бензина 6.
Хочу меньше. Буду пробовать ехать с компом и смотреть мгновенный уоз
Igor_Slavuta
19.10.2014, 21:33
ну как вам сказать 5,8 по трасе ето гуд а 6.6 бед и ваще не хорошо
Хренасе Галя балуванна
4 поколение по трассе 8.5, когда как бензина 6.
Хочу меньше. Буду пробовать ехать с компом и смотреть мгновенный уоз Ваша циферка про расход ни че не говорит потому что в вашем профиле я непонимаю шо у вас за авто. Да и про режим движения по трассе ни слова. Вы шо на самокате с горы Арарат? С парусом?
8,5 газа многовато при бензе 6. Разница должна быть в пределах 10-15%. То есть не более 7.
vovan1710
20.10.2014, 09:48
Ваша циферка про расход ни че не говорит потому что в вашем профиле я непонимаю шо у вас за авто. Да и про режим движения по трассе ни слова. Вы шо на самокате с горы Арарат? С парусом?
бортовик
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=74908
трасса 80-110км по спидометру (там где населенные пункты примерно 65-70-75 км/час по спидометру )
проверял по спидометру и жпс расхождения примерно 10км в час (на спидометре завышенная скорость )
Ваша циферка про расход ни че не говорит потому что в вашем профиле я непонимаю шо у вас за авто. Да и про режим движения по трассе ни слова. Вы шо на самокате с горы Арарат? С парусом?
Машина калина, мотор 1.6 8 клоп.
Думаю важна не машина а именно соотношение бензинового расхода к газовому
Машина калина, мотор 1.6 8 клоп.
Думаю важна не машина а именно соотношение бензинового расхода к газовому
Ну так всем давно известно шо на сток моторе наука пишет на газу +15℅ к бензину.
Принимайте в клуб нестабильного ХХ на газу по 8.50, даже мпсз не ловит поддержкой :(
З.Ы. На бензине работает как часики
запарвил сегодня на правды возле круга по 8.77(вчера было по 8.99)
лучше чем по 8.5 но газ не тот, что был пару недель назад
Принимайте в клуб нестабильного ХХ на газу по 8.50, даже мпсз не ловит поддержкой :(
З.Ы. На бензине работает как часики
По 8.50 газ сгорел на расход 11 литров в городе. Такой и залил. Стабильный хх при выходе на рабочую температуру с настройкой по винту чуйки (хх зажат)
Расход на литр больше.
Стабильный хх при выходе на рабочую температуру с настройкой по винту чуйки (хх зажат)
Расход на литр больше.
Мне на том-же газе БАРС пришлось и хх-выкрутить на 1 оборот и расход 14.5. Думал это я так стал ездить, но нет. Заправился на ВОГ и все вернулось в зад. Закрутил хх и расход 9.5-10 Точнее не скажу, сбросил одометр через десяток км.
Кстати за 4 тыс на газу, я первый раз поменял воздухан - МАН, а фильтр газа у меня практически чистый и никаких хлопьев - нет.
По 8.50 газ сгорел на расход 11 литров в городе.
***
Расход на литр больше.
А у меня наоборот, последняя заправка - средний расход упал на литр. Тоже по 8.50 заправлялся.
Поставил МПСЗ 4, бензиновые кривые. задулся на бдсме 23л. проехал 302км. 7.7л/сотня
Ищу ноут с хп или дрова на вин7 для шнурка.
есть ноут с ХП и физическим ком-портом, только сегодня стыковался менеджером со своим мпсз ;) бери на флеш кривые и приезжай, пока не вернул законным владельцам ноут.
телефон ОбЗ-Здва5-I5-22
На 47 литрах (3 заправки) прошел 547 км. 8.6 литра на сотню выходит.
Пробег тяжелый: два по пять в сутки. Изредка два по двадцатке.
Проехал 210км - 28литров газа.
Причин несколько.
1. Скорость 100-120.
2. Зимняя резина.
3. Недогрев редуктора. Установщик врезал подогрев в обогрев карбюратора. Бля.
Редуктор можно держать рукой - спокойно.
Нужно переделывать и замерять нормальный расход.
to Kote
Обогрев редуктора сделан от штуцера в коллекторе(длина шлангов 1м) затем антифриз идет в подогрев карба = редуктор рукой держать невозможно. Термостат Vernet
to Kote
Обогрев редуктора сделан от штуцера в коллекторе затем антифриз идет в подогрев карба = редуктор рукой держать невозможно.
подтверждаю, у меня также сделано.
Многие жалуются на качество газа, ну вот объясните мне как вы качество газа определяете?
Экстрасенсорными способностями?
Хх может барахлить не из-за газа.
Если в практически пустой баллон задул газ и обороты с 800 упали до 600 сразу на заправке не успев отъехать, то можно поверить что газ плохой.
А так ездишь задулся и гдето когдато хх меньше обычного - все газ хреновый. Да может у тебя где-то подсос воздуха то есть то нет.
Если газ хреновый то обороты должны упасть сразу и не подниматься пока не зальешь хорошего газа.
А вообще я на газу езжу 7 месяцев и еще не попадал на откровенно плохой газ, как это часто бывает с бензином.
Расход после регулировки - 20 л газа на 242 км, из которых 100 км по трасе при скорости 100-110 км/час, остальное по городу (стиль вождения не особо спокойный), а так же было много прогревов с утра и по вечерах. Дозатор при этом откручен немного больше чем был, но расход упал, динамика выросла.
porsche1984
27.10.2014, 13:26
подтверждаю, у меня также сделано.
Многие жалуются на качество газа, ну вот объясните мне как вы качество газа определяете?
Экстрасенсорными способностями?
Хх может барахлить не из-за газа.
Если в практически пустой баллон задул газ и обороты с 800 упали до 600 сразу на заправке не успев отъехать, то можно поверить что газ плохой.
А так ездишь задулся и гдето когдато хх меньше обычного - все газ хреновый. Да может у тебя где-то подсос воздуха то есть то нет.
Если газ хреновый то обороты должны упасть сразу и не подниматься пока не зальешь хорошего газа.
А вообще я на газу езжу 7 месяцев и еще не попадал на откровенно плохой газ, как это часто бывает с бензином.
ещё такая ситуация с ХХ бывает когда изначально отрегулировал гбо на 5 литрах(образно)а потом дуешь до полного и давление больше от того номинала при котором гбо регулировалось-начинается обогощение и хх падает на определённое время!
расход 10 по городу. хх не держался-выкрутил чуйку на пару оборотов.ставил челу на нексию гбо- тоже перестала держать хх-выкрутил чуйку на 3 оборота.на винт хх его редуктор томасетто не реагировалю как и мой атикер
Съездил в Хмельницкую обл.
Расход - разный. Особенно учитывая на*балово на заправках.
Выезжал из Киева, заправил полный баллон 27,2л. Проехал 210 км и заехал на запраку.
Перед Новоград-Волынским, на ВОГ, мне умудрились затолкать в баллон 30л - 28л газа при том, что там газ еще был. Карточка на скидку у них не пробилась, типа нет связи.
Итого расход: 27л на 210км.
Тапку топтал на 100-120км/ч. Редуктор был теплый.
На этой заливке, я проехал 200км и залил еще 20л в Нетешине. До полного т.е до 27л.
Итого расход получился 20л на 200км.
Тапку топтал меньше, жадность прикрутил на пол оборота, на редуктор положил шубу из куска байкового одеяла. Отрегулировал клапана, компрессия 12 единиц. во всех котлах. Редуктор - горячий.
На этой заливке (27л), проехал домой 344км и в баллоне газ еще есть.
Расход х.з. но уже радует :)
Тапку топтал так, что-бы расход воздуха был 6-10 (по показометру МПСЗ-1)
Скорость 90-95км/ч. Ну и пробка от дачной Совских озер. Там ехал медленно.
По городу уже заметил, что хх нестабильный и достаточно легко вызывается детонация :(
3. Недогрев редуктора. Установщик врезал подогрев в обогрев карбюратора. Бля.
Редуктор можно держать рукой - спокойно.
Нужно переделывать и замерять нормальный расход.
У Таврий, из-за крана печки, проблематично, нормально запитать редуктор. Очень хорошо получается, если ставить термостат от 1.4. На проставку вваривается штуцер и с него запитывается редуктор, слив через тройник в обратку печки.
P.S. Сегодня мама отчиталась о расходе, после обкатки установки и финишной настройки. Пять с половиной литров. Не совсем правда понимаю, как такое получается, это меньше чем на бензине.
на моей таврии редуктор грелся от подвода обогрева карба. шланг 10 через пластиковый переходник 10/16 шлангом на 16 одевался на редуктор.на нижний его патрубок. с верхнего патрубка шланг через аналогичный переходник подключался к обогреву карба.
редуктор всегда был горячий.
и расход зимой от 10 до 8 ( при замене рк)
Обогрев буду переделывать.
У Вашей мамы, вряд-ли похожая на мою манера вождения и скорости ;)
СБорисов
28.10.2014, 23:47
Очень хорошо получается, если ставить термостат от 1.4. На проставку вваривается штуцер и с него запитывается редуктор, слив через тройник в обратку печки.
А ну ка поподробнее про проставку, с термостатом все понятно.
А ну ка поподробнее про проставку, с термостатом все понятно.
Вот комплект для установки термостата:
http://images.ua.prom.st/2101545_w200_h200_termostat_1.4_22.jpg
Вот в проставку справа и вварили 16мм штуцер, примерно параллельно выходу на печку получился. Дырку в термостате при этом, можно запаять. Одним выстрелом убили двух зайцев - и малый круг появился и обогрев у редуктора, кошерный.
P.S. Для карбюратора, надо проставку приварить к обрезанному штатному фланцу и дырку для датчика заварить или вместо нее штуцер.
Вот комплект для установки термостата:
http://images.ua.prom.st/2101545_w200_h200_termostat_1.4_22.jpg
Вот в проставку справа и вварили 16мм штуцер, примерно параллельно выходу на печку получился. Дырку в термостате при этом, можно запаять. Одним выстрелом убили двух зайцев - и малый круг появился и обогрев у редуктора, кошерный.
P.S. Для карбюратора, надо проставку приварить к обрезанному штатному фланцу и дырку для датчика заварить или вместо нее штуцер.
Проще поставить термос от 1,6 независимо от того карб или инж .
Проще поставить термос от 1,6 независимо от того карб или инж .
Не проще. Больше заморочек со шлангами, больше соединений. Да и обычный шланг, для соединения термоса, долго не живет, надо что-то выдумывать иномаронного, еще нужен специфический иномарочный патрубок для малого круга, что-бы кран печки оставить на месте. Больше всего не нравится, что он к гтц очень близко получается.
Не проще. Больше заморочек со шлангами, больше соединений. Да и обычный шланг, для соединения термоса, долго не живет, надо что-то выдумывать иномаронного, еще нужен специфический иномарочный патрубок для малого круга, что-бы кран печки оставить на месте. Больше всего не нравится, что он к гтц очень близко получается.
Проще , никаких заморочек , минимум соединений , нормально шланг живет - не нужно ничего выдумывать , специфических иномарочных патрубков не нужно , кран остается на месте , с ГТЦ друг другу не мешают . Установлены уже не на одно авто и работают без нареканий .
Проще , никаких заморочек , минимум соединений , нормально шланг живет - не нужно ничего выдумывать , специфических иномарочных патрубков не нужно , кран остается на месте , с ГТЦ друг другу не мешают . Установлены уже не на одно авто и работают без нареканий .
Показывай, за одно расскажи, как малый круг организован.
Показывай, за одно расскажи, как малый круг организован.
С телефона фото не могу добавить . С тонкого вывода термоса через редуктор и через тройник на выход печки .
по луговой ехать после каравана перед мостом направо к гаражам заправка.
залил на 100 грн по 8.5
это 11,76
проехал аж 70 км.
это расход 16,7 литра на 100 км.
вопрос- на сколько меня нае...заправщик?
по луговой ехать после каравана перед мостом направо к гаражам заправка.
залил на 100 грн по 8.5
это 11,76
проехал аж 70 км.
это расход 16,7 литра на 100 км.
вопрос- на сколько меня нае...заправщик?
Вот у меня такой расход вылез. Что-то сильно стали мутить на газовых заправках :(
А заправился на другой и расход "упал" почти вдвое.
С телефона фото не могу добавить . С тонкого вывода термоса через редуктор и через тройник на выход печки .
Маловата дырочка, как для малого круга.
по луговой ехать после каравана перед мостом направо к гаражам заправка.
залил на 100 грн по 8.5
это 11,76
проехал аж 70 км.
это расход 16,7 литра на 100 км.
вопрос- на сколько меня нае...заправщик?
на той же заправке задул в воскрескенье на 150 грн(17.6 литров), проехал целых 136 километров, расход 12.95.
чуть поджал жадность, посмотрим, что получится сейчас, но всё равно много
Маловата дырочка, как для малого круга.
Отверстие в самый раз .
Отверстие в самый раз .
Как раз для повышенного расхода и повышенной вероятности срыва патрубков.
Проще , никаких заморочек , минимум соединений , нормально шланг живет - не нужно ничего выдумывать , специфических иномарочных патрубков не нужно , кран остается на месте , с ГТЦ друг другу не мешают . Установлены уже не на одно авто и работают без нареканий . Только шо ж вы умолчали шо разные размеры на термостате 1.6 и лейке на голове? Прокоментируйте как вы натягиваете патрубок и как он болтается.
Для работоспособности термостата 1.6 диаметр дренажного штуцерка 5мм не помеха. Ну этого не достаточно шоб при заливки ОЖ продавить редуктор вы ж его развоздушиваете. Другое дело термос 1.4 там есть возможность дренажный штуцерок сделать побольше. Например у меня внутрений диаметр 9мм. так при заливке ож не имею необходимости развоздушивать редуктор ож воздушную пробку продавливает на рас. Редуктор насколько горяч что немогу пальцами крутить винт ХХ обжигает. В редукторе конденсата никогда нет все испаряется. Тепло на редуктор при прогреве авто в режиме ХХ не запаздывает. За зиму и пять литров бенза не спалил.
Обратка с редуктора подключено на шланг расширительного бачка поближе к мотору.
Только шо ж вы умолчали шо разные размеры на термостате 1.6 и лейке на голове? Прокоментируйте как вы натягиваете патрубок и как он болтается.
Для работоспособности термостата 1.6 диаметр дренажного штуцерка 5мм не помеха. Ну этого не достаточно шоб при заливки ОЖ продавить редуктор вы ж его развоздушиваете. Другое дело термос 1.4 там есть возможность дренажный штуцерок сделать побольше. Например у меня внутрений диаметр 9мм. так при заливке ож не имею необходимости развоздушивать редуктор ож воздушную пробку продавливает на рас. Редуктор насколько горяч что немогу пальцами крутить винт ХХ обжигает. В редукторе конденсата никогда нет все испаряется. Тепло на редуктор при прогреве авто в режиме ХХ не запаздывает. За зиму и пять литров бенза не спалил.
Обратка с редуктора подключено на шланг расширительного бачка поближе к мотору.
Нормально там все натягивается и развоздушивается, считай весь малый круг через ту дырку идет. Проблема там с подбором патрубков, тройников и необходимости организации нормального малого круга. 9мм тоже маловато, надо 12.
По последним замерам средний расход 8,7 - 8,8 . Всё установлено и работает без каких либо проблем ! Дальше разводить полемику не вижу смысла .
Нормально там все натягивается и развоздушивается, считай весь малый круг через ту дырку идет. Проблема там с подбором патрубков, тройников и необходимости организации нормального малого круга. 9мм тоже маловато, надо 12.
Проходили. Знаем. Если у вас развоздушивается нормально то у меня оно само без моего участия. А если поставишь 12 летом карслон заставит эту дырку уменьшить.
расход 10 по городу. хх не держался-выкрутил чуйку на пару оборотов.ставил челу на нексию гбо- тоже перестала держать хх-выкрутил чуйку на 3 оборота.на винт хх его редуктор томасетто не реагировалю как и мой атикер
А что происходит при закручивании чуйки?(обороты падают и двигатель глохнет?) Не понимаю, как редуктор может не реагировать на болт хх?
Не понимаю, как редуктор может не реагировать на болт хх?
Может. Это так редуктор намекает, что он очень хочет в ремонт.
И так, после двух заправок по 5 литров было наезжено по городу 64 км (7,8 л/100 км) и 62 км (8,1 л/100 км) соответственно при спокойном стиле вождения. Редуктор стоковый Ловатто без доработок. Есть идея установить електроклапан на шланге подаче газа от редуктора до вставки на карбюраторе и запитать его управление от електроклапана холостого хода на клапане через реле, сейчас ищк недорогой клапан. Как клапан повлияет на расход, у кого какие мысли?
Как клапан повлияет на расход, у кого какие мысли?
А зачем он там нужен?
И так, после двух заправок по 5 литров было наезжено по городу 64 км (7,8 л/100 км) и 62 км (8,1 л/100 км) соответственно при спокойном стиле вождения. Редуктор стоковый Ловатто без доработок. Есть идея установить електроклапан на шланге подаче газа от редуктора до вставки на карбюраторе и запитать его управление от електроклапана холостого хода на клапане через реле, сейчас ищк недорогой клапан. Как клапан повлияет на расход, у кого какие мысли?
Ничего не даст. Штатная система ЭПХХ, по мурзилке, дает до пяти процентов экономии. Но она перекрывает подачу бензина сразу. А после газового клапана, вагон жидкого газа находится, который будет испаряться, даже при закрытом клапане. Не, если съезжать с горы Арарат, наверное экономия будет.
Перекрывать надо газ возле смесителя, тогда будет толк. Только вот чем? Я ничего газостойкого не знаю.
Или придумать, как заблокировать мембрану, по аналогии, как в Ловатах пусковое, только наоборот.
Есть правда вариант, лочить первую ступень. Думаю это будет самый простой способ. Точно пройдет на электронных томасетках, как на ловате, не в курсе, надо изучать конструкцию. В общем суть идеи - надо запаять крышку мембраны первой ступени и впаять штуцер для соединения с коллектором. Дальше понадобится электроклапан егр. Только не как на ланосах и опелях, а как на немцах, который управляет вакуумным клапаном егр. Остается штатное подключение этого клапана к коллектору подсоединить к собственно к коллектору, а выход на клапан егр к редуктору.
Работать будет довольно просто, пока на клапане нет напряжения, он соединяет полость над мембраной с атмосферой и редуктор работает в штатном режиме. Когда подается напряжение на клапан, он соединяет полость с коллектором и низкое давление в коллекторе, при закрытом дросселе, закроет первую ступень. Так, думаю от импровизированного ЭПХХ, толк будет.
Ничего не даст. Штатная система ЭПХХ, по мурзилке, дает до пяти процентов экономии. Но она перекрывает подачу бензина сразу. А после газового клапана, вагон жидкого газа находится, который будет испаряться, даже при закрытом клапане. Не, если съезжать с горы Арарат, наверное экономия будет.
Перекрывать надо газ возле смесителя, тогда будет толк. Только вот чем? Я ничего газостойкого не знаю.
Или придумать, как заблокировать мембрану, по аналогии, как в Ловатах пусковое, только наоборот.
Есть правда вариант, лочить первую ступень. Думаю это будет самый простой способ. Точно пройдет на электронных томасетках, как на ловате, не в курсе, надо изучать конструкцию. В общем суть идеи - надо запаять крышку мембраны первой ступени и впаять штуцер для соединения с коллектором. Дальше понадобится электроклапан егр. Только не как на ланосах и опелях, а как на немцах, который управляет вакуумным клапаном егр. Остается штатное подключение этого клапана к коллектору подсоединить к собственно к коллектору, а выход на клапан егр к редуктору.
Работать будет довольно просто, пока на клапане нет напряжения, он соединяет полость над мембраной с атмосферой и редуктор работает в штатном режиме. Когда подается напряжение на клапан, он соединяет полость с коллектором и низкое давление в коллекторе, при закрытом дросселе, закроет первую ступень. Так, думаю от импровизированного ЭПХХ, толк будет.
Если не ошибаюсь то в эл ловато клапан перекрывает какраз выход второй ступени вместе с хх. Должно работать.
Если в регулировке редуктора участвует винт ХХ тогда чуйка больше прижата и меньше улетает газа при сбросе газа/тапка/. Тогда и меньше мыслей про эпхх. Чем ближе редуктор к дроселю тем лучше.
А я скажу так: редуктор редуктору рознь.
У меня Элпигаз вега100, ЭПХХ дает неплохую экономию. В системе два клапана, тот что на редукторе, задействован в ЭПХХ.
А ЭПХХ, так же как и на бензине, у каждого водителя работает по разному, и дает разные проценты экономии. Я, допустим, от светофора к светофору, больший путь качусь при работающей ЭПХХ:yes:.
Вот и выходит, что у таких как Шуркен, ЭПХХ больше 5% не выжимает.
А мне удается на моторе 1.2, с поездками по 5 км, вписываться в расход 8 литров;-). До установки ЭПХХ, расход был 9-9.5 литра пропана.
Так что, каждый сам решает для себя.
Сергей Борис
04.11.2014, 16:57
У меня при езде по трассе получаеться 7,4 л/100 км., а по городу 9-10 литров.
У меня при езде по трассе получаеться 7,4 л/100 км., а по городу 9-10 литров.
При 100 км/ч 7л приемлемо. В городе также.
А я скажу так: редуктор редуктору рознь.
У меня Элпигаз вега100, ЭПХХ дает неплохую экономию. В системе два клапана, тот что на редукторе, задействован в ЭПХХ.
А ЭПХХ, так же как и на бензине, у каждого водителя работает по разному, и дает разные проценты экономии. Я, допустим, от светофора к светофору, больший путь качусь при работающей ЭПХХ:yes:.
Вот и выходит, что у таких как Шуркен, ЭПХХ больше 5% не выжимает.
А мне удается на моторе 1.2, с поездками по 5 км, вписываться в расход 8 литров;-). До установки ЭПХХ, расход был 9-9.5 литра пропана.
Так что, каждый сам решает для себя.
Можно фото как все подключено.
А я скажу так: редуктор редуктору рознь.
У меня Элпигаз вега100, ЭПХХ дает неплохую экономию. В системе два клапана, тот что на редукторе, задействован в ЭПХХ.
А ЭПХХ, так же как и на бензине, у каждого водителя работает по разному, и дает разные проценты экономии. Я, допустим, от светофора к светофору, больший путь качусь при работающей ЭПХХ:yes:.
Вот и выходит, что у таких как Шуркен, ЭПХХ больше 5% не выжимает.
А мне удается на моторе 1.2, с поездками по 5 км, вписываться в расход 8 литров;-). До установки ЭПХХ, расход был 9-9.5 литра пропана.
Так что, каждый сам решает для себя.
Тоесть не понял. Шо с Л.К по городу было 9.5 литров? Там же должна быть возможность шаговому моторчику при сбросе газа перекрывать газовую трубу ровно насколько шоб хватало для работы на ХХ и шоб не улетал лишний газ.
Параллельно клапану карба, стоит реле, коммутируемый плюс которого, управляет клапаном редуктора.
На борту МПСЗ, соответственно которым установлен порог срабатывания клапана 1300 оборотов. Это минимум, и то, иногда глохну. Если поставить порог 1600, глохнуть не будет.
Тоесть не понял. Шо с Л.К по городу было 9.5 литров? Там же должна быть возможность шаговому моторчику при сбросе газа перекрывать газовую трубу ровно насколько шоб хватало для работы на ХХ и шоб не улетал лишний газ.
С СТАГОМ 50 было 10-11 литров:yes:.
Подружить его с врезками, гемор еще тот. У них ведь характеристика нелинейная.
СТАГ 50 продан Андрею Белову.
Остался только лямбдо-контроль в виде ДК и показометра.
СБорисов
04.11.2014, 21:06
Ну откройте поиск и поищите, все написано и проверено, просто потратить время свое, тем у нас на форуме достаточно. Развели тут ромашку, будет экономия не будет, лишь бы газ был хороший, а экономия будет.
С СТАГОМ 50 было 10-11 литров:yes:.
Подружить его с врезками, гемор еще тот. У них ведь характеристика нелинейная.
СТАГ 50 продан Андрею Белову.
Остался только лямбдо-контроль в виде ДК и показометра.Вот те рас1. Поставил ЭПХХ и наступило счастье.
ЭПХХ экономит, но не сильно. Конечно если каждый день спускаться с Ай-Петри то экономия будет ощутимая, а так на хх расход и так микроскопический.
ЭПХХ экономит, но не сильно. Конечно если каждый день спускаться с Ай-Петри то экономия будет ощутимая, а так на хх расход и так микроскопический.
У нас под капотом запаска. В основном редуктора смонтированы на правом крыле. Подача до дроселя почти метр. Так шо по логике более полезен запорной клапан поближе к дроселю а не просто перекрывать редуктор. Когда в разгоне переключаем передачи и сбрасываем газ то его в мотор так нормально улетает. Момент инерции имеет место быть.
porsche1984
05.11.2014, 13:46
У нас под капотом запаска. В основном редуктора смонтированы на правом крыле. Подача до дроселя почти метр. Так шо по логике более полезен запорной клапан поближе к дроселю а не просто перекрывать редуктор. Когда в разгоне переключаем передачи и сбрасываем газ то его в мотор так нормально улетает. Момент инерции имеет место быть.
сложно реализовать.по сути не имеет смысла!+ всё это уже реализованно в стаговом лямбдоконтроле если мне не изменяет память!
заправлял на ноунейм по 8.5
на 100 грн хватало на 80 км
заправил на кло по 9
на 100 грн хватило на 90 км
заправил по 8.5 зажал жадность на 2 оборота. поехало веселее и проехал со 100 грн больше 100 км
зажал жадность на 2 оборота. поехало веселее
Как-так? o_O
porsche1984
06.11.2014, 07:45
Как-так? o_O
заливало!
Как-так? o_O
Когда воздушный фильтр не свежий то разрежение на впуске возрастает и газа сосет больше. В период весна-осень меняю воздушный через 2 тык км.
Когда воздушный фильтр не свежий то разрежение на впуске возрастает и газа сосет больше. В период весна-осень меняю воздушный через 2 тык км.
Ставьте нормальный фильтр...
porsche1984
06.11.2014, 09:35
Когда воздушный фильтр не свежий то разрежение на впуске возрастает и газа сосет больше. В период весна-осень меняю воздушный через 2 тык км.
зачем?вы его как не меняете у вас всё равно расход 10 литров;)
зачем?вы его как не меняете у вас всё равно расход 10 литров;)
Да люблю свою машинку. Сравните инжовый и карбовый воздушный фильтр. (Размер)
porsche1984
06.11.2014, 18:40
Да люблю свою машинку. Сравните инжовый и карбовый воздушный фильтр. (Размер)
вот вот!сравните!особенно общую площадь фильтрации.
почему на карбе до 15тыков а на инже до 30тыков?
вот вот!сравните!особенно общую площадь фильтрации.
почему на карбе до 15тыков а на инже до 30тыков?
Ну я ж не стану для этого покупать карбовый фильтр. После замены разрезать и растянуть гармонь запроста.
Всем привет.
Последнее время расход как не крути не ниже 10л.
Фильтр новый,мпсз поставил 4-й вариант.Думал поедет а оно как ехало таки и едет,и жрет на том же уровне.
Раньше в городе спокойно улаживался в 9-ку,больше всего думаю что все же такая манера езды(раньше спокойней ездил).
С приходом холодов заводится херово на газу.Точней если крутнуть секунду стартером и переключатель перевести в 0,то только тогда заводится и обратно на газ.
Переливает жесть.Хотя в том году такого не было.
porsche1984
07.11.2014, 12:18
Всем привет.
Последнее время расход как не крути не ниже 10л.
Фильтр новый,мпсз поставил 4-й вариант.Думал поедет а оно как ехало таки и едет,и жрет на том же уровне.
Раньше в городе спокойно улаживался в 9-ку,больше всего думаю что все же такая манера езды(раньше спокойней ездил).
С приходом холодов заводится херово на газу.Точней если крутнуть секунду стартером и переключатель перевести в 0,то только тогда заводится и обратно на газ.
Переливает жесть.Хотя в том году такого не было.
быстренько в машину времени и назад в прошлый год наслаждатся расходом!:)
по теме-чуть больше инфы о том что менялось ,что крутилось когда и кем!тю не увидел шо то ты дим!бывает!
лично у меня есть подозрение что опять что то с газом намудрили ибо у меня ранее на второй до 80км.ч без проблем а щас давится на 60 и тупит!за расход щас не скажу!ибо постоянно на доливе по 12 литров (на 100грн)
Всем привет.
Последнее время расход как не крути не ниже 10л.
Фильтр новый,мпсз поставил 4-й вариант.Думал поедет а оно как ехало таки и едет,и жрет на том же уровне.
Раньше в городе спокойно улаживался в 9-ку,больше всего думаю что все же такая манера езды(раньше спокойней ездил).
С приходом холодов заводится херово на газу.Точней если крутнуть секунду стартером и переключатель перевести в 0,то только тогда заводится и обратно на газ.
Переливает жесть.Хотя в том году такого не было.
Купите в газомагазине клапана и замените. Было то же самое. Щас часики.
господа сильно не пинайте,я газированый совсем недавно,подскажите как точней снять замеры-полный бак иль на сотку залить?
прикрутите жадность!
Та прикрученная как можно сильней в меру возможного.:yes:
быстренько в машину времени и назад в прошлый год наслаждатся расходом!:)
по теме-чуть больше инфы о том что менялось ,что крутилось когда и кем!тю не увидел шо то ты дим!бывает!
лично у меня есть подозрение что опять что то с газом намудрили ибо у меня ранее на второй до 80км.ч без проблем а щас давится на 60 и тупит!за расход щас не скажу!ибо постоянно на доливе по 12 литров (на 100грн)
Готов бы вернутся на год назад с радостью :)
Накручено все как всегда;)
Да с газом (самим газом) последнее время вообще не пойми что.Заправляюсь на одной и той самой заправке больше года,все норм,заправился по случаю на другой едем куда интересней.Потом заправился там 2-й раз,еле выкатал то дерьмо.
На 2-й крутится до 90км\час.Можно и дальше крутить ну страшно)))).Ну это на нормальном газе.
Заметил кхерню,то машина норм едет,то тупит пипец((Подсоса нету.
Наверное стоить перед зимой залезть в редуктор.Заодно подогрев на печку кинуть.Хотя через обогрев карба,тоже не кисло греется.Руку не возможно удержать.
Нужно короч перед морозами перебрать его наверное,заодно пружину еще подрежу.Все равно 1.3:)
Купите в газомагазине клапана и замените. Было то же самое. Щас часики.
:yes:Тож так думаю.В том году подобное было,то по Вашему совету сменил и все нормально стало.
Круго годишние пуски и прогревы на газу дают про себя знать.И + к тому что я не прогреваюсь на хх,а на малой скорости начинаю ехать после пуска.После прогрева выше 40-50 градусов,начинаю уже наваливать.
А ссылочкой не поделитесь где купить?А то тогда в местных ГБОшников взял,ну ща они прикрылись:(
подскажите как точней снять замеры-полный бак иль на сотку залить?
Не на сотку, а 10 или 20 литров. И желательно делать пару замеров с заправкой на разных АЗС.
Полный бак, как правило не всегда полный. Я даже заметил, что заливая 25л или полный, что по идее 27л, пробег практически одинаковый. Т.е - 2 литра, тупо не дожимают.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot