Расход топлива

[Тамерлан]

Вот в субботу ехал с джипиэсом и смотрел на скорость которую он показывает и штатный спидометр. Не знаю, как у вас, но у меня есть на спидометре(люкс панель) мелкие точки после 40, 60 и 80 - мне показалось, что это и есть показатели реальной скорости, а само деление - на 2-4км/ч врёт. Уже давно заметил насчёт этих точек, но как-то не доходили руки проверить.
З.Ы.: про то, что в спидометр заложено "врать в большую сторону" - читал в мануале.

Точки на спидометре таврии соответствуют максимальному крутящему моменту 3200 об\м для 2,3,4,5 передач. С какой целью их намалевали бог его знает. Раньше на жигулях красными рисками было принято обозначать предельно допустимые скорости для 1,2,3 передачи о чем было писано в мануале. Лично я переключаюсь по этим точкам, а при экстренном разгоне от них давлю в пол (маскимальная производетельность от крут момента до макс мощности). Статей про что экономичнее всего переключаться около МКМ и эксплуатировать мотор в пределах от 2000 до 3000 видимо не видимо, я так и езжу. Этой зимой у меня по месту был 8-8,5 трасса 6 (крейсерская 5я - 100\110 или 4я 80\90).

[Murdok@i]

Точки на спидометре таврии соответствуют максимальному крутящему моменту 3200 об\м для 2,3,4,5 передач. С какой целью их намалевали бог его знает. Раньше на жигулях красными рисками было принято обозначать предельно допустимые скорости для 1,2,3 передачи о чем было писано в мануале. Лично я переключаюсь по этим точкам, а при экстренном разгоне от них давлю в пол (маскимальная производетельность от крут момента до макс мощности). Статей про что экономичнее всего переключаться около МКМ и эксплуатировать мотор в пределах от 2000 до 3000 видимо не видимо, я так и езжу. Этой зимой у меня по месту был 8-8,5 трасса 6 (крейсерская 5я - 100\110 или 4я 80\90).
Понял, спасибо. Извините, если ввёл кого-то в заблуждение своими домыслами.

[кук]

Тамерлан,так и в Руководстве к Таврии/Славуте и карб., и инж., такие предельные для нового мотора,и рекомендуемые для не нового тоже написаны, и они на удивление близки к точкам на шкале спидометра.

[Тамерлан]

Тамерлан,так и в Руководстве к Таврии/Славуте и карб., и инж., такие предельные для нового мотора,и рекомендуемые для не нового тоже написаны, и они на удивление близки к точкам на шкале спидометра.

Нене...предельно допустимые и рекомендуемые то одно....Я с чего вывод то сделал, что это именно точки МКМ. Там если вы замечали точки стоят с разным отступом от риски круглого числа. Почему? Соответственно предполагается какая то конкретная скорость, так же.

Когда заметил их перелистал мануал - ничего вообще про них нету, прогуглил....наткнулся на мнение что может это крутящий момент. Подумал что вполне возможно, как раз из за разного отступа, тк для каждой передачи он будет конкретным. Взял калькулятор и посчитал скорости для всех передач при 3200 об\мин двигателя.
Получилось 25 42 64 88 103. Вот и получилось точно по точкам.:yeah::D

[Луазмастер]

Нене...предельно допустимые и рекомендуемые то одно....Я с чего вывод то сделал, что это именно точки МКМ. Там если вы замечали точки стоят с разным отступом от риски круглого числа. Почему? Соответственно предполагается какая то конкретная скорость, так же.

Когда заметил их перелистал мануал - ничего вообще про них нету, прогуглил....наткнулся на мнение что может это крутящий момент. Подумал что вполне возможно, как раз из за разного отступа, тк для каждой передачи он будет конкретным. Взял калькулятор и посчитал скорости для всех передач при 3200 об\мин двигателя.
Получилось 25 42 64 88 103. Вот и получилось точно по точкам.:yeah::Dчто за точки? я у себя их вообще найти немогу:wall:

[magistr]

Получилось 25 42 64 88 103. Вот и получилось точно по точкам.:yeah::D

Ого четвертая!!! Где ж ее включать???

[Eugene Saint]

ну,нельзя же все буквально понимать
есть еще нагрузка - сколько груза в авто и наклон дороги...
я 4-ю включаю на 60-70 км/час

[Тамерлан]

ну,нельзя же все буквально понимать
есть еще нагрузка - сколько груза в авто и наклон дороги...
я 4-ю включаю на 60-70 км/час

Совершенно верно! Но всегда лучше докрутить, чем недокрутить. Экономичнее. Выше обороты (в разумных перделах)- выше давление масла - лучше смазывается двигатель и самоочищается - в конечном итоге меньше кушает. Вот такая закономерность. Знаю товарисча жигулиста (2109) который с умным видом расказывал что крутит мотор до 2000-2500, ездит чуть ли на холостых и удивляется расходу 11+ и наглухо загаженым свечам. Решил поробовать на себе, на своих жигулях. Отьездил одну заправку в подобном режиме - 12,2 против 9,5 обычныхo_O (дело было прошлой зимой). Вывернул свечи, почистил от черного нагара и следующую заправку отьездил нарочито бодро - 9,0! Вот так вот, хотите верьте хотите нет

Луазмастер, на каких то спидометрах есть, на каких то нету...Не знаю отчего это зависит от года или от настроения смены - придумывать не буду.

Кстати, еще про экономичность. Могу запостить статью За Рулем 80 какого то года где эксперементальным путем редакционные специалисты установили что чем больше открывается дроссельная заслонка при разгоне тем меньше удельный расход на единицу набираемой скорости....где то так:D
Иными словами чем быстрее разгоняешься тем меньше тратишь топлива на разгон. И разброс там существенный получился.

[кук]

Теперь надо глянут разницу в об/мин при макс мощности,и макс. крутящим моментом.Получится? да и зачем потребитею видеть эти моменты и держать их в уме? Нормальный водитель едет,думая и понимая,а не смотря на приборы.

[Тамерлан]

Теперь надо глянут разницу в об/мин при макс мощности,и макс. крутящим моментом.Получится? да и зачем потребитею видеть эти моменты и держать их в уме? Нормальный водитель едет,думая и понимая,а не смотря на приборы.

Вы верно про водителя сказали. Я только не понял в чем разницу глянуть?

[кук]

Читаем бамагу,там написано:
-частота вращения при макс. мощности хххх об/мин,
-макс. крут.ящий момент при уууу об/мин.
И никогда хххх и уууу не совпадают.
А скорее всего,точками там отмечены зоны погрешностей скорости.Почему-то они всегда плюсее больших цифр,а не минусее.Почему?

[Тамерлан]

Читаем бамагу,там написано:
-частота вращения при макс. мощности хххх об/мин,
-макс. крут.ящий момент при уууу об/мин.
И никогда хххх и уууу не совпадают.
А скорее всего,точками там отмечены зоны погрешностей скорости.Почему-то они всегда плюсее больших цифр,а не минусее.Почему?

Я уже сказал почему я так думаю. А то что крут моент и макс мощность по обортам никогда не совпадают это и ежу понятно, не понимаю к чему вы это написали.

[кук]

Ко всем.

[ShurikStar2007]

форумчане, есть вопрос...голова уже идет кругом, не знаю что и делать... в общем в середине декабря машина стала тупить, а потом и чихать, дергаться, расход до 20 л на сотню... сделали ревизию карбу, заменили свечи, выставили зажигание по стробоскопу, но ничего не помогло, ремень по меткам стоит... машину бросил и она стояла... вот пару недель назад вылетел ДХ, поменял, но проработала норм 2 дня и началось все по новому... в общем решил сменить трамблер... поменял... поведение машины сразу преобразилось - и тяга как раньше, и тянет лучше даже, при морозах до -12 заводится с полтыка даже если простоит несколько дней, не воняет бензином с выхлопной как раньше... вроде бы вот оно счастье, но не тут-то было... расход упал но не сильно...если раньше на 100 грн 95 я проезжал до 50-60 км, сейчас максимум 80... что за фигня?..куда бенз уходит?? под машиной сухо, масло бензом не воняет. машина стоит на работе (охраняется, на ночь ворота закрываются и собака спускается - ну разве что сами сторожа сливают)...
подскажите что делать и куда рыть?

реально, блин, достало...ездить в этом месяце и не ездил толком а 700 рубасов как не бывало...
педаль в пол не давлю, обороты при езде 1900-2700... от работы до дома 3 км в одну сторону (это наиболее частый маршрут).

[Тамерлан]

форумчане, есть вопрос...голова уже идет кругом, не знаю что и делать... в общем в середине декабря машина стала тупить, а потом и чихать, дергаться, расход до 20 л на сотню... сделали ревизию карбу, заменили свечи, выставили зажигание по стробоскопу, но ничего не помогло, ремень по меткам стоит...

Если у вас солекс обратите внимание на клапана в оном еще раз...моторист говорил что при износе солексовских клапанов которые стоят многа денех в случае оригинальности расход вырастает до 15+ литров.

[ShurikStar2007]

гм...это какие клапана такие?

З.Ы. при езде по городу 2 и 3свечи немного закопченые, первая вообще белая, а четвертая немного есть копоти...
а зазоры в клапанах мотора выставил тоже...

[Eugene Saint]

Если едет хорошо, то не в зажигании дело.
Попробуйте сменить карбюраторщика и заправку

[ShurikStar2007]

попробую азс сменить....

[ShurikStar2007]

Если едет хорошо, то не в зажигании дело.
Попробуйте сменить карбюраторщика и заправку

в том-то и дело что едет хорошо - в крутую горку с пассажиром даже в полную педаль не давлю она и вполпедали разгоняется на третьей неплохо (до этого на вторую в этом же месте приходилось включать, а теперь вконцеподъема приходится либо газ сбрасывать либо на 4 переходить)

[kepasowt]

в каком состоянии треугольная ментбрама на карбе

[Eugene Saint]

нужен грамотный карбюраторщик и нормальная дефектовка карба

[ShurikStar2007]

все мембраны карба поставил новые, новый носик, новый электромагнитный клапан, новая прокладка между корпусом и крышкой карба...

[ShurikStar2007]

нужен грамотный карбюраторщик и нормальная дефектовка карба

или на инж переходить...

[Тамерлан]

гм...это какие клапана такие?

З.Ы. при езде по городу 2 и 3свечи немного закопченые, первая вообще белая, а четвертая немного есть копоти...
а зазоры в клапанах мотора выставил тоже...

Клапан то есть...ну или мембрана... та которая под крышкой экономайзера мощностных режимов. Заверните винт качества до упора, не заглохнет - в ней дырка. Как только она появляется машина начинает жрать.

[ShurikStar2007]

если регулировать по книге то винт качетсва нужно открутить примерно на 8 оборотов, если начинаю закручивать то за 2-3 оборота до конца мотор уже так колбасит что он глохнет... сейчас винт качества откручен где-то на 6 оборотов..

[СБорисов]

или на инж переходить...

У Вас есть лишних 3-5 тыс грн, занимайтесь, сменить заправку желательно, но лучше все таки сменить диагноста.
Проверить компрессию и подменить коммутатор.

[ShurikStar2007]

А как может коммутатор влиять в данном случае? неправильной формы импульс дает?

[СБорисов]

Вы его подкиньте, а потом будем гадать что с ним.

[ShurikStar2007]

попробую коммутатор заменить..

[Луазмастер]

гм...это какие клапана такие?

З.Ы. при езде по городу 2 и 3свечи немного закопченые, первая вообще белая, а четвертая немного есть копоти...
а зазоры в клапанах мотора выставил тоже...померьте компрессию от этого напрямую зависит то что вы описываете

[Луазмастер]

сейчас винт качества откручен где-то на 6 оборотов..жесть - 2 -2,5 оборота максимум!. Мыть чистить разбирать, проверить в верхней крышке жиклёр. Всё что есть в карбе продуть с компрессора воздухом высоким давлением. Компрессию померите - отпишитесь, ок? Мерять 2 раза с маслом и без.

[СБорисов]

А за чем с маслом? Чтоб увидеть что с клапанами не порядок?

[Луазмастер]

А за чем с маслом? Чтоб увидеть что с клапанами не порядок?совершено верно. так человеку будет проще понять что сдохло клапана или колечки.
Предложение к админам!
Создать пост без записей. Туда писать только конкретно цифры расхода топлива для города и трассы в столбик. Потом когда отпишутся все участники о своих авто в столбике сложить в общюю кучу расход всех приведённых авто и поделить сумму на кол - во участников. Таким образом мы получим абсолютно точный расход топлива. Важно складывать в кучу только однотипные моторы и авто 1,1в одну например 1,1 с инжем в другую!:)
С уважением ЛУАЗМАСТЕР

[ShurikStar2007]

жесть - 2 -2,5 оборота максимум!. Мыть чистить разбирать, проверить в верхней крышке жиклёр. Всё что есть в карбе продуть с компрессора воздухом высоким давлением. Компрессию померите - отпишитесь, ок? Мерять 2 раза с маслом и без.

мне когда карбюраторщик в 2008 году перебирал весь карб сказал что какой-то канал до меня разкурочили, поэтому винт так и крутится далеко.. он карб настроил и у меня все 4 года расход был норм...по трассе рекорд при 90 4,5...
вот только теперь до этого хорошего карбюраторщика 1000 км...

а компресию уже пару месяцев все собираюсь померять.. как померяю отпишусь..

[ShurikStar2007]

совершено верно. так человеку будет проще понять что сдохло клапана или колечки.


я так понимаю что если кольца то расход масла будет и свечи засирать, чего нет совсем... а вот клапана это все может быть...есть сомнения по поводу клапанов во втором цилиндре

[Луазмастер]

я так понимаю что если кольца то расход масла будет и свечи засирать, чего нет совсем... а вот клапана это все может быть...есть сомнения по поводу клапанов во втором цилиндрерасходом масла восновном заведует маслосьёмное кольца но оно совсем не отвечает за компрессию. Если её нет то свечи будут чёрные

[kepasowt]

я себе сам карб настраивал когдато тоже были проблемы .весь нет перерыл . огромную роль играет компрессия . плохая компрессия большой расход ! и жиклёры должны стоять по мануалу воздушные и топливные !

[kepasowt]

http://www.youtube.com/watch?v=eqKSBz_T_UY&feature=g-like&context=G2415a9fALT0fyYQALAA

[Murdok@i]

...Ну и кому теперь верить? Одни говорять, что надо только 4 флажок и только стандартный слон, а тут - 7 флажок и загнутый слон... пипец. У меня есть провал после установки СПИРТов с 4 флажком и стандартным слоном, раньше - не было, но кроме резкого нажатия на газ машина стала ехать ГОРАЗДО лучше... вот мучусь вопросом, что может лучше не мешать машине работать... :(

[Луазмастер]

я себе сам карб настраивал когдато тоже были проблемы .весь нет перерыл . огромную роль играет компрессия . плохая компрессия большой расход ! и жиклёры должны стоять по мануалу воздушные и топливные !и при этом самое главное надо учитывать что вообще надо человеку от машины!

[michelzaz]

провал и будет от спитров ,нет у него нужно скорости прохождения топлива.

[Murdok@i]

провал и будет от спитров ,нет у него нужно скорости прохождения топлива.
И что, думаете завести оба носика в первичную камеру - поможет уменьшить провал?

[Луазмастер]

на 70 % провал зависит от настройки носика в 1й камере

[michelzaz]

нет поставить сток роспелитель, 1 носка на 35 хвата с головой,даже зимой.

[michelzaz]

а не перебор в 70%

[Тамерлан]

Я все же думаю что такой лютый расход может быть только от неправильной работы карба...у меня на гужелях как только их купил клапан прогорел в 4ом горшке....хорошо так прогорел, 3 компрессия:D
Расход был по городу 12-13, трасса 10, это с засраным в хлам карбом. В поплавковой камере илистых отложений было почти сантиметр. Ну и ехала конечно дерьмово, на горки еле вытягивала....Но блин 20o_O

...или от дырки через которую убегает бенз:D
о! кстати о дырке, ездил одно время на волге с вебером копеечным. Работает прекрасно, едет отлично...но жрет сцуко! Потом случайно обнаружилась такая проблема - только при работающем моторе начинал соплить бронзовый штуцер который в карб впресован, на который одевается подводящий шланг. А капельки падали на выпускной коллектор и моментально испарялись не оставляя следов...Снял шланг, стукнул молотком пару раз по штуцеру через планочку и расход сразу отремонтирвался...вот так вот! Вдруг у вас что то подобное..

[Луазмастер]

а не перебор в 70% думаю особо нет если струя не будет распылятся и главное будет лить куда зря то дёргатся будет обязательно

[michelzaz]

ун это вспомогательное устройство и работает кратко временно,и почти все провалы приписывают эму ,но это не так
в основном провалы от не правильной роботы хх и переходной сс,на которую влияет
герметичность жыклёра е.к,и если топливо идёт немного мимо ж. а это в солексе основной косяк .проверка герметичности это снять провод с е.к и дв должно заглохнуть.

эсли всё норма то нужно двигатся в сторону эмр он тоже дает провалы.

а гдс со спиртами в начале хода провалы не дает оны происходят позней,всё просто не хвата скорости прохождения топлива с увеличенияи об.дв.

[Yurasvs]

Все забывают о том, что жиклер ХХ на электроклапане должен индивидуально подбираться. Проверка проста, ооочень медленно рукой открываем заслонку, двигатель должен так же постепенно устойчиво набирать обороты и ни где его не должно потряхивать. Если наблюдаются потряхивания до вступления в работу ГДС, жиклер надо увеличить и заново настроить холостой ход.

[kepasowt]

а может обратка забита ? тогда тоже расход может быть космический!

[Yurasvs]

Обратка никак не влияет на расход при исправной запорной игле. Это же не инжектор, там да, у нас на работе Опель жрал 20 литров и дымил как паровоз когда обратка забилась.

[Murdok@i]

а гдс со спиртами в начале хода провалы не дает оны происходят позней,всё просто не хвата скорости прохождения топлива с увеличенияи об.дв.У меня провал если со светофора тапок в пол и резко отпустить сцепление, а если сначала чуть надавить, а потом уже в пол - всё нормально и тянет теперь даже на 4-ой и даже после 120км/ч, раньше приходилось долго-долго топить для этого, так-что СПИРТы - благо и снимать их не в коем случае не буду, пусть даже буду ездить с провалами как щас - оно того стоит.

[Storag]

У тебя плохо работает ускорительный насос, помыть его не помешает.

[Murdok@i]

У тебя плохо работает ускорительный насос, помыть его не помешает.Спасибо, попробую. Потом ещё попробую другой поставить и отрегулировать - тоже попробую. О результатах - отпишусь.

[_Dimasik_]

и тянет теперь даже на 4-ой и даже после 120км/ч, раньше приходилось долго-долго топить для этого, так-что СПИРТы - благо и снимать их не в коем случае не буду, пусть даже буду ездить с провалами как щас - оно того стоит.
:) Улыбнуло. Может лучше быть и богатым и здоровым? У меня и без спиртов на 5-й тянет отлично, не говоря уже о четвертой.
И провалов кстати нет. Разве что временно на очень холодный двиг пока немного не прогреется.

[kepasowt]

Обратка никак не влияет на расход при исправной запорной игле. Это же не инжектор, там да, у нас на работе Опель жрал 20 литров и дымил как паровоз когда обратка забилась.
конструкторами не зря была придумана обратка на солекс :yes: я когда ставил новый солекс на копейку сразу поставил без обратки и расход был 16л на100км а когда поставил обратку стало 8.5o_O

[Yurasvs]

Солексы есть и без обратки. Причина могла быть в игле.

[TanOk]

конструкторами не зря была придумана обратка на солекс :yes: я когда ставил новый солекс на копейку сразу поставил без обратки и расход был 16л на100км а когда поставил обратку стало 8.5o_O Вас из даз "обратка"? Это та трубочка из кастрюли в карб? А то мой расход радует только заправки. :D

[Eugene Saint]

разберите карб и проверьте уровень в поплавковой камере и увидите что там с клапаном

[Yurasvs]

Вас из даз "обратка"? Это та трубочка из кастрюли в карб? А то мой расход радует только заправки. :D
Нет, из карба обратно в бак.

[СБорисов]

конструкторами не зря была придумана обратка на солекс :yes: я когда ставил новый солекс на копейку сразу поставил без обратки и расход был 16л на100км а когда поставил обратку стало 8.5o_O

Иголочка там подгулявшая была, сколько ставил солексов без обратки всегда было норм, только приходилось менять иглу и насос по вылету штока регулировать установкой 1-2 дополнительных прокладок.
А 16 расход в тестовом режиме после установки видел, когда хозяин дрифтовал после установки солекса, а в нормальном режиме расход падал заметно.

[TanOk]

Нет, из карба обратно в бак. Понял, есть такое.:)

[kepasowt]

.:)
продуй шланг обратки насосом и в бак и в карбюратор

[Rommikha]

конструкторами не зря была придумана обратка на солекс :yes: я когда ставил новый солекс на копейку сразу поставил без обратки и расход был 16л на100км а когда поставил обратку стало 8.5o_O

Обратка солексу нафиг не нужна, а вот для охлаждения бензином механического бензонасоса - очень.

[kepasowt]

Иголочка там подгулявшая была, сколько ставил солексов без обратки всегда было норм, только приходилось менять иглу и насос по вылету штока регулировать установкой 1-2 дополнительных прокладок.
А 16 расход в тестовом режиме после установки видел, когда хозяин дрифтовал после установки солекса, а в нормальном режиме расход падал заметно.
солекс новый был . и проще обратку кинуть в бак чем с прокладками играться . и бензонасос самое больное место у всех советских машин от туда почти всегда масло течёт!

[Murdok@i]

солекс новый был . и проще обратку кинуть в бак чем с прокладками играться . и бензонасос самое больное место у всех советских машин от туда почти всегда масло течёт!
Масло? у меня - бензин тёк, оказалось трубка на которую одет шланг там просто вставлена и вылезла со временем, я рукой взял и без усилий вытащил. Вставил обратно с силой, после этого уже около 3мес - сухо.

[Луазмастер]

:) Улыбнуло. Может лучше быть и богатым и здоровым? У меня и без спиртов на 5-й тянет отлично, не говоря уже о четвертой.
И провалов кстати нет. Разве что временно на очень холодный двиг пока немного не прогреется.и у меня как - то так стильки и на третей выкрутить можно:)

[Storag]

солекс новый был . и проще обратку кинуть в бак чем с прокладками играться . и бензонасос самое больное место у всех советских машин от туда почти всегда масло течёт!

с прокладками играться надо всегда. Если мало прокладок то шток выходит больше нужного и гнет подошву насоса, тогда с течью масла бороться бесполезно.

[нобелиус]

бензонасос самое больное место у всех советских машин от туда почти всегда масло течёт!

откуда такие несчастья??
на ниве 30-летней 4года вообще не знал проблем с бензонасосом.
на тавроне вот немного помучился (брак продали), однако сейчас сухо и не течет.
У отца тоже на шохе не помню никаких подтеканий

[Тамерлан]

откуда такие несчастья??
на ниве 30-летней 4года вообще не знал проблем с бензонасосом.
на тавроне вот немного помучился (брак продали), однако сейчас сухо и не течет.
У отца тоже на шохе не помню никаких подтеканий

Аналогично...переездил почти на всем совкопроме, москаля только не было...ниче у меня не текло оттуда. Вот туда пару раз было, но это решалось с первого раза ремкомплектом и работой на полчаса от и до.

[Серёга 1979]

форумчане, есть вопрос...голова уже идет кругом, не знаю что и делать... в общем в середине декабря машина стала тупить, а потом и чихать, дергаться, расход до 20 л на сотню... сделали ревизию карбу, заменили свечи, выставили зажигание по стробоскопу, но ничего не помогло, ремень по меткам стоит... машину бросил и она стояла... вот пару недель назад вылетел ДХ, поменял, но проработала норм 2 дня и началось все по новому... в общем решил сменить трамблер... поменял... поведение машины сразу преобразилось - и тяга как раньше, и тянет лучше даже, при морозах до -12 заводится с полтыка даже если простоит несколько дней, не воняет бензином с выхлопной как раньше... вроде бы вот оно счастье, но не тут-то было... расход упал но не сильно...если раньше на 100 грн 95 я проезжал до 50-60 км, сейчас максимум 80... что за фигня?..куда бенз уходит?? под машиной сухо, масло бензом не воняет. машина стоит на работе (охраняется, на ночь ворота закрываются и собака спускается - ну разве что сами сторожа сливают)...
подскажите что делать и куда рыть?

реально, блин, достало...ездить в этом месяце и не ездил толком а 700 рубасов как не бывало...
педаль в пол не давлю, обороты при езде 1900-2700... от работы до дома 3 км в одну сторону (это наиболее частый маршрут).
первая камера 95 165 сточил носик эмр.Провалов нет,всю зиму 9 литров 3 человека в салоне плюс прогрев и езда на короткие дистанции 10-15 км.

[Серёга 1979]

Почти то же самое. У меня где-то 11.

первая камера 95 165.Сточил носик эмр провалов нет.Всю зиму расход 9 литров.Езда на короткие дистанции 10-15 км. плюс прогрев и три человека.

[Серёга 1979]

Чето дорого, у нас 100-150 за чистку с регулировкой и прокладками.


Унас так же само.150 грн. чистка карба +регулировка зажигания.Константиновка

[Серёга 1979]

Чето дорого, у нас 100-150 за чистку с регулировкой и прокладками.

Унас так же само.150 грн. чистка карба +регулировка зажигания.Константиновка

[kepasowt]

первая камера 95 165.Сточил носик эмр провалов нет.Всю зиму расход 9 литров.Езда на короткие дистанции 10-15 км. плюс прогрев и три человека.
уточните за носик эмр пожалуйста:)

[Серёга 1979]

Люди!Помогите!Я уже не знаю где капать!
Расскажу подробно...
Таврия 1.1 карбюратор 92 год...Я поставил длинноходный коленвал,поршня соответственные этому колену...ну естественно кольца,сальники,шатуны,кор� �че капиталка + увелечиние объема до 1.2 путем замены коленвала....

Поставил карбюратор солекс со своей девятки...Жиклеры 97,5/97,5 Воздух вроде 135/165(короче воздух как в штатном 1.2 вроде) все отрегулировал....все круто!Машина едет очень неплохо,разогнал ее до 145...хотя раньше максимум 110...Начил замерять скоко ест...Так вот 10 литров залью,проезжаю километров 70 максимум,если не меньше,это по городу (Питер)...Поставил жиклеры другие...в первую 95/135 во вторую 97,5/165...чистил карб 100 раз,все регулировки...от ремня до зажигания...все пробывал,жрет просто писец...Пробовал не гонять,ездил как дедушка...все равно столько же!!!!!!!!!!!!Может на литр максимум меньше!Я понимаю,что расход должен был возрасти при модернизации движка,но 1.2 не должен столько есть...Куда смотреть,что в первую очередь надо регулировать?Может ли это быть из за регулировки клапанов?Просто не уверен что они отрегулированы на 100%...Цилиндры вроде бы все работают...снимал провода с каждой свечки,по ухудшению работы двигателя определял работает или нет...Кстати...слоник нивовский...(вроде 40 если память не изменяет)
Короче расход примерно литров 13-14 на 100...Я не представляю сколько будет зимой!!! :|
Пожалуйста подскажите на что следует обратить вниманию в первую очередь!!!!Я уже достал всех,в каждой теме про жиклеры всех достаю,про регулировки клапанов...все хочу понять что не так!!!Заранее спасибо!
первая камера 95 \165.вторая 97,5\145.Проверить мембрану эмр.Проверить герметичность шарикового клапана.

[Тамерлан]

Серёга 1979 посты воспринимаются и будучи в единственно экземпляре:D

Мне кажется что такой лютый расход (20л) может быть только от того что топливо до двигателя не доходит;-) либо дырки в топливной системе, либо от сливания....Самый убитый, вжопу разрегулированный мотор это ну 13...ну 15 в конце концов.

Я ниче не точил. Машина бывает кратковременно подтупливает. Регулярно вожу дрова с загрузкой под потолок (акация, думаю кг 350) и зерно (250 где то), а так шастаю в райцентр 5 км в одну сторону. Больше 8,5 не получалось...Так что, думаю носик эмр это ерунда, в другом причина.

зы. у меня как то летом у гужеля повысился на расход в среднем где то на литер, одна заправка, две. Все перебрал, перепроверил - болта!:-D Пока не приспичило бенза сдоить для газонокосилки - а крышка бензобака только и того что на резьбу навернута! Заправщику было западло дотягивать крышку и бенз благополучно испарялся...после того всегда после заправщика выхожу дотянуть.

[Antonyo]

Серёга 1979, вы с не с Мелитополя случаем?

[Луазмастер]

Серёга 1979 посты воспринимаются и будучи в единственно экземпляре:D

Мне кажется что такой лютый расход (20л) может быть только от того что топливо до двигателя не доходит;-) либо дырки в топливной системе, либо от сливания....Самый убитый, вжопу разрегулированный мотор это ну 13...ну 15 в конце концов.

Я ниче не точил. Машина бывает кратковременно подтупливает. Регулярно вожу дрова с загрузкой под потолок (акация, думаю кг 350) и зерно (250 где то), а так шастаю в райцентр 5 км в одну сторону. Больше 8,5 не получалось...Так что, думаю носик эмр это ерунда, в другом причина.

зы. у меня как то летом у гужеля повысился на расход в среднем где то на литер, одна заправка, две. Все перебрал, перепроверил - болта!:-D Пока не приспичило бенза сдоить для газонокосилки - а крышка бензобака только и того что на резьбу навернута! Заправщику было западло дотягивать крышку и бенз благополучно испарялся...после того всегда после заправщика выхожу дотянуть.заправщикам в руки крышку от бака не даю - шоб не спёрли!!!

[kepasowt]

Причина Увеличение расхода топлива в % к норме Позднее зажигание Сдвиг угла на 1o увеличивает расход на 1% Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также кребои в работе свечей 10% Ближний свет фар 5% Дальний свет фар 10% Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной До 10% Езда на непрогретом двигателе До 20% Износ цилиндропоршневой группы Уменьшение компрессии на 1 атм.-10% Износ кривошипно-шатунного механизма 10% Износ сцепления 10% Износ механизма газораспределения До 20% Нарушение регулировки зазоров клапанов До 20% Перетянутые подшипники ступиц колес(плохой накат) На 15% Нарушение регулировки зазоров в тормозном механизме 10-20% Неотрегулированый сход-развал 10% Пониженное давление в шинах По 9% на каждые 0,05Мпа Каждые 100кг груза На 10% Загруженный багажник на крыше На 40% Пустой багажник на крыше На 5% Прицеп До 60% Манера езды До 50% Засорение воздушного фильтра 5-10% Проблемы, связанные с системой питания(карбюратор, бензонасос) До 50%

[Тамерлан]

Причина Увеличение расхода топлива в % к норме Позднее зажигание Сдвиг угла на 1o увеличивает расход на 1% Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также кребои в работе свечей 10% Ближний свет фар 5% Дальний свет фар 10% Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной До 10% Езда на непрогретом двигателе До 20% Износ цилиндропоршневой группы Уменьшение компрессии на 1 атм.-10% Износ кривошипно-шатунного механизма 10% Износ сцепления 10% Износ механизма газораспределения До 20% Нарушение регулировки зазоров клапанов До 20% Перетянутые подшипники ступиц колес(плохой накат) На 15% Нарушение регулировки зазоров в тормозном механизме 10-20% Неотрегулированый сход-развал 10% Пониженное давление в шинах По 9% на каждые 0,05Мпа Каждые 100кг груза На 10% Загруженный багажник на крыше На 40% Пустой багажник на крыше На 5% Прицеп До 60% Манера езды До 50% Засорение воздушного фильтра 5-10% Проблемы, связанные с системой питания(карбюратор, бензонасос) До 50%

может в частностях и не согласен где сколько, но в целом верно и еще +100500 неизвестных науке причин;-)

[нобелиус]

тамерлан, я не даю крышку бензобака заправщикам по абсолютно другой причине. Затягивают так, что потом еле откручивал (крышка с ключом). В итоге на одной из заправок открывал отверткой (поломалася). Пришлось новую покупать. Теперь только сам и не сильно так, слегка.

[Серёга 1979]

возможно но мне без эксперемента живется скучновато даже если все вроде ок

[Серёга 1979]

Константиновка

[Тамерлан]

тамерлан, я не даю крышку бензобака заправщикам по абсолютно другой причине. Затягивают так, что потом еле откручивал (крышка с ключом). В итоге на одной из заправок открывал отверткой (поломалася). Пришлось новую покупать. Теперь только сам и не сильно так, слегка.

Учту:yes:
У нас заправуны наверно какие то задротистые:D Всегда одной рукой дотягиваю наполоборота четверть, так что б двумя полюбому открутить...
В прошлою заправку подошел кряхтел пыхтел, подоходит к кону - та увас крышка не скручивается:-D...

[TanOk]

тамерлан, я не даю крышку бензобака заправщикам по абсолютно другой причине. Затягивают так, что потом еле откручивал (крышка с ключом). В итоге на одной из заправок открывал отверткой (поломалася). Пришлось новую покупать. Теперь только сам и не сильно так, слегка.
Да-да!!:D тоже не раз проходил такое!

[Storag]

Крышка с ключем - на трещетке ведь, сильнее нужного не закрутиш.

[Murdok@i]

Крышка с ключем - на трещетке ведь, сильнее нужного не закрутиш.
У меня тоже такая и согласился бы, но как-то раз сдавил её в положении, когда внешняя часть цепляется за зубья трещётки и так закрутил, что потом минут 10 откручивал.

[TanOk]

Крышка с ключем - на трещетке ведь, сильнее нужного не закрутиш. На наших заправках этого не знают, вот и закручивают так шо ппц!:mad:

[magistr]

Тема про расход как бэ ...

[Storag]

На наших заправках этого не знают, вот и закручивают так шо ппц!:mad:

Так она ж просто не закручивается сильнее, срабатывает трещетка и все. Но один раз залил голимый бензус - так разбухла уплотнительная резинка. Открутил тогда с трудом.

Тема про расход как бэ ...
Да. Если ночью сливают бензин то расход как-бы растет...

[TanOk]

Так она ж просто не закручивается сильнее, срабатывает трещетка и все. Но один раз залил голимый бензус - так разбухла уплотнительная резинка. Открутил тогда с трудом.
Значит у меня не такая. По теме. Сейчас делаю ходовку, потом посмотрим на расход. Надеюсь на его значительное снижение.:yahoo:

[Серёга 1979]

сомненье давит?

подьедь сделаю тебе расход на тавре 3,5-4,5 в зависимомти от изношености двигла.

ради прикола могу сделать 2,8-3л на 100 при скорости 90-110

ЭТОРЕАЛЬНО ЧТО НАДО КРУТИТЬ :) ПОДЕХАЛ БЫ СРАДОСТЬЮ НО ДАЛЕКОВАТО :)

[magistr]

ПОДЕХАЛ БЫ СРАДОСТЬЮ НО ДАЛЕКОВАТО

Это куда???o_O

[Yurasvs]

Это фантастика. Разве что велосипедные педали приделать и помогать.

[виталий22]

и парус на крышу

[Луазмастер]

сомненье давит?

подьедь сделаю тебе расход на тавре 3,5-4,5 в зависимомти от изношености двигла.

ради прикола могу сделать 2,8-3л на 100 при скорости 90-110вполне реально если будет хороший асфальт + 5я передача + постоянный уклон 20%

[TanOk]

Так выходит дело за малым!:D

[Damage79]

Таврия 94г.в., карб. новый, двигатель 50 тыс. после кап ремонта, езжу только по городу - 7,3л/100км

[Vadim_k]

Таврия 94г.в., карб. новый, двигатель 50 тыс. после кап ремонта, езжу только по городу - 7,3л/100км
Завидую. У меня по последним замерам 8. Так это при том, что пробок нет, и половина пробега трасса. Собираюсь поменять масла на синтетику везде.

[кук]

Думаю,тут разница равна погрешности измерений,качеству бензина,манере вождения и объему 1,1/1,2л.

[Тамерлан]

Думаю,тут разница равна погрешности измерений,качеству бензина,манере вождения и объему 1,1/1,2л.

А еще состоянию двигателя, систем его питания, кпп и ходовой. А вообще 8 смешанного это кагбэ нормально.

У меня последняя контрольная заправка откатана так
80 из дома до днепра, 40 по центру и окресностям, с тянучками, 80 домой и еще 20 дома по райцентру = 220км...по трассе 110-120, в городе - спокойно, в потоке.
потратил на это 15 литров обычного 95 УкрТатНафты, заправляюсь только там. получилось меньше 7 (6,8) смешанного. Двиг 1,2К. В двиге и кп обычное масло и хадо с законченной обработкой. Резина ессессно летняя.
о...пойду отпишусь в хадо ветку;-)

[Vadim_k]

А еще состоянию двигателя, систем его питания, кпп и ходовой. А вообще 8 смешанного это кагбэ нормально.

У меня еще не полный склероз. Года 2 назад при таком же раскладе я из 6 не выходил.
Двиг 50 тыков после капиталки, немного поду ставший, но все же прет нормально.

[Тамерлан]

У меня еще не полный склероз. Года 2 назад при таком же раскладе я из 6 не выходил.
Двиг 50 тыков после капиталки, немного поду ставший, но все же прет нормально.

Еще не полный? значит неполный есть уже;-)
50 тык а вы его уже подустали...хм...чего расходу удивлятся. После нормальной капиталки, обкатки и езды это самый сок должен быть. Прет нормально это субьективный показатель, компрессия сколько? Хотя....Про возможные причины повышенного расхода в этой ветке писанопереписано - читайте, все доступно и понятно. Вообще советую не заморачиватся и ушатывать пихло дальше.

[SergeySK]

Тамерлан, Вы ему так объясняете будто он новичок на форуме)

[Тамерлан]

видимо это не показатель
- ой блиин...7,3 здорова...а уменя 8
- так 8 это норма
- так у меня два года назад 6 было!
:-D

[Storag]

А ты думаеш шо бензин 2 года назад и теперешний одно и то же? Ошибаешся! Качество неуклонно падает, всякие заверения об улучшении экологических показателей - наглая ложь, ибо расход увеличивается значит выбросов больше.

[Тамерлан]

Storag, не гони:D я ж тоже не только пешком ходил;) и не я один.
сказал ты такое про 20лет назад - ниче не сказал бы.

зы или ты именно гонишь?

[Storag]

Ситуация с бензином как раз такая и есть. Пытаются создать новые смеси, со спиртом и без, экспериментируют, но пока если получается более-менее приемлемый бензин то его продают дороже обычного а который типа обычный - то очень часто неизвестно что. Смени заправку и посмотри как изменится расход. Но если все твои ближайшие заправки получают бензин из одной бочки то изменений не жди.

[Тамерлан]

Ну попытка заправится в другом месте при повышенном расходе кагбэ самоочевидна...
я заправляюсь только на УкрТатНафте, бывает конечно что откатываю заправку с раходом под десятку, где то 1 случай на 5-8 заправок...а так расход норма, и едет красиво, и свечи нормальные...
пробовал на жигуле хваленый вог, дорого, но поробовал - радости предела не было, машина пуля расход летом в смешанном 7,2 откатал...через пару недель заправился там же, тем же - 11+ и чето мошино как то голимо едет. вывернул свечи - электроды обложены ярко ржавой коростой, насколько я знаю признак недецкого добавления октаноповышающих присадок. :mad: сссуки.......
ото с тех пор не ищу добра от добра

[Storag]

Ну, перед тем как заправляться надо бы спросить чей бензин завезли. Даже укртатнафта иногда чужой 95 завозит, не всегда там кременчуцкий. А вот 92 всегда свой.

[DiGiTaL]

надо бы спросить чей бензин
Сказать они могут все что угодно, а бодяга в резервуарах может быть самая разная.

[magistr]

Так отож! Они даже кременчугский бодяжат!

[Тамерлан]

Ну, перед тем как заправляться надо бы спросить чей бензин завезли. Даже укртатнафта иногда чужой 95 завозит, не всегда там кременчуцкий. А вот 92 всегда свой.

Взрослый дядька блин, а наивности как у ребенка:-D
Так сразу и расскажут чего и откуда привезли, из чего намешали и какой заливать не стоит...

[Murdok@i]

У тебя плохо работает ускорительный насос, помыть его не помешает.Спасибо, попробую. Потом ещё попробую другой поставить и отрегулировать - тоже попробую. О результатах - отпишусь.
И снова здравствуйте, я тут был пару страниц назад. После регулировки ускорительного насоса как вот тут показано:
http://www.youtube.com/watch?v=eqKSBz_T_UY&feature=g-like&context=G2415a9fALT0fyYQALAA
стало переть со старта, что нарадоваться не могу :yahoo: и провал то ли меньше стал, то ли вообще пропал.
Огромное спасибо kepasowt за этот ролик!!!
Только теперь появилась странная проблема на холодной машине: пока не прогреется до зелёной зоны(хз сколько это реальных градусов) - при резком отпускании педали газа(в пол 2-3сек, а потом ногу убрать резко) - сильно падают обороты, вплоть до того, что глохнет, но если воткнуть передачу - самозаводится ;-) И я бы пошел смотреть клапан ХХ или регулировать чего-то, но на хорошо прогретой машине - такого нет... в замешательстве... правда стоит ещё 4-ый флажок, на видео говорилось, что нужно 7-ой... но он не должен влиять поидее... если у кого-то будут мысли по этому поводу - буду рад выслушать.

Итоги: пока-что расход от этих переделок только вырос(патамуша стритсракаю с лёхусами на светофорах ;-)), но машина стала реально ГОРАЗДО лучше ехать и если ехать спокойно - расход должен значительно упасть.

[Storag]

Оба носика в первую камеру = увеличение расхода. Это видео полезно не гнутым носиком а остальным, в части загибания пысалок в первую камеру лектор не прав.

[kepasowt]

Оба носика в первую камеру = увеличение расхода. Это видео полезно не гнутым носиком а остальным, в части загибания пысалок в первую камеру лектор не прав. у ваших заявлениях нет логического обяснения ! при нажатии на педаль бенз бежит из двух носиков ! и не важно в какой они камере :)

[kepasowt]

Только теперь появилась странная проблема на холодной машине: пока не прогреется до зелёной зоны(хз сколько это реальных градусов) - при резком отпускании педали газа(в пол 2-3сек, а потом ногу убрать резко) - сильно падают обороты, вплоть до того, что глохнет, но если воткнуть передачу - самозаводится ;-) И я бы пошел смотреть клапан.
надо заменить электроклапан хх и глохнуть не будет;)

[pete]

надо заменить электроклапан хх и глохнуть не будет;)

И главное какое логическое объяснение:)

По теме:
Это на холодную свечи заливает (что приводит к повышенному нагару) потому и нестабильно - либо вернуть как было или чуть открутить качество ХХ до устранения такого провала

По поводу носиков читаем первый http://www.daaz.ru/faq71.htm

[Michurin]

у ваших заявлениях нет логического обяснения ! при нажатии на педаль бенз бежит из двух носиков ! и не важно в какой они камере :)

Вот, в соседней теме писал.http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=1651443&postcount=1647
По-моему, про два распылителя в первую камеру уже пора перенести в ЧАВО.

[kepasowt]

возможно клапан подгорел и затерает об катушку . при нагреве корпус расширяется и его работоспособность улучшается .у меня такое было:yes:

[Володимир]

И снова здравствуйте, я тут был пару страниц назад. После регулировки ускорительного насоса как вот тут показано:
http://www.youtube.com/watch?v=eqKSBz_T_UY&feature=g-like&context=G2415a9fALT0fyYQALAA
стало переть со старта, что нарадоваться не могу :yahoo: и провал то ли меньше стал, то ли вообще пропал.
Огромное спасибо kepasowt за этот ролик!!!
Только теперь появилась странная проблема на холодной машине: пока не прогреется до зелёной зоны(хз сколько это реальных градусов) - при резком отпускании педали газа(в пол 2-3сек, а потом ногу убрать резко) - сильно падают обороты, вплоть до того, что глохнет, но если воткнуть передачу - самозаводится ;-) И я бы пошел смотреть клапан ХХ или регулировать чего-то, но на хорошо прогретой машине - такого нет... в замешательстве... правда стоит ещё 4-ый флажок, на видео говорилось, что нужно 7-ой... но он не должен влиять поидее... если у кого-то будут мысли по этому поводу - буду рад выслушать.

Итоги: пока-что расход от этих переделок только вырос(патамуша стритсракаю с лёхусами на светофорах ;-)), но машина стала реально ГОРАЗДО лучше ехать и если ехать спокойно - расход должен значительно упасть.Гвинт якості трохи відкрути, забідна суміш на ХХ, після переходу з режиму ПХХ на ХХ канал подачі бензину на ХХ не встигає заповнитись робочою сумішю.

[Storag]

Так сразу и расскажут чего и откуда привезли, из чего намешали и какой заливать не стоит...

Обычно бумагу показывают. Если юлить начинают я уезжаю. А в принципе заправляюсь всегда на одной и той же заправке, мне бака на год хватает - езжу на газу и бензин тока для прогревов когда холодно, причем грею на бензине пока стрелка температуры сдвинется, потом на газ перехожу.

[Володимир]

Щодо витрати зимою і літом, якщо в пластикову тару набрати бензину кімнатної температури і виставити на мороз, то він дуже зменшується в об"ємі, тому не виключено що заправки можуть робити поправку на температуру бензину і заливати різний об"єм.

[Тамерлан]

Обычно бумагу показывают. Если юлить начинают я уезжаю. А в принципе заправляюсь всегда на одной и той же заправке, мне бака на год хватает - езжу на газу и бензин тока для прогревов когда холодно, причем грею на бензине пока стрелка температуры сдвинется, потом на газ перехожу.

Обычно?o_O опять гонишь:-D
У меня в поселке всего три заправки, одна не в счет, вторая укрнафта - там транзит в основном заправляется бодяжка часто бывает, третья укртатнафта - не шибко науезжаешься.
Я где то читал что даже по совко стандартам, то бишь, стандартам для бензина из нефти бензло в баке не рекомендуется возить более 2 недель. Для наземных больших ГСМ емкостей 2-3 месяца, для подземных хранилищь полгода.
Если на основное - газ, то конечно не принципиально - абы горело.
Хотя я как то в запор сороковку такого 76 плеснул в котором спичка тухла:-D

[Тамерлан]

Щодо витрати зимою і літом, якщо в пластикову тару набрати бензину кімнатної температури і виставити на мороз, то він дуже зменшується в об"ємі, тому не виключено що заправки можуть робити поправку на температуру бензину і заливати різний об"єм.

Вообще то делают, в колонках специальная шняга есть которая вносит поправку.

[Murdok@i]

Гвинт якості трохи відкрути, забідна суміш на ХХ, після переходу з режиму ПХХ на ХХ канал подачі бензину на ХХ не встигає заповнитись робочою сумішю.
Спасибо, попробую, если не поможет - попробую обеднить, как тут уже выше советовал pete, которому тоже спасибо.
Кстати наказание выдано не справедливо человеку, протестую! Оверквот - это когда квотят сообщение в котором ещё 10 квотов, а тут - нет такого, просто у меня сообщение большое. Ну так меня накажите, а не человека, который помочь решил! :wall:

kepasowt-у - у меня клапан с отломанной ножкой, потому-что много времени потрачено на блоки и клапаны и с моей ездой может 50-100 грамм на 100км экономии не стоит того, что бы снова искать в чем там проблема. Отламал и езжу довольный :)

[kepasowt]

Спасибо, попробую, если не поможет - попробую обеднить, как тут уже выше советовал pete, которому тоже спасибо.

отпишетесь пожалуйста если получится или не получится . очень интересно что за причина

[Володимир]

kepasowt-у - у меня клапан с отломанной ножкой, потому-что много времени потрачено на блоки и клапаны и с моей ездой может 50-100 грамм на 100км экономии не стоит того, что бы снова искать в чем там проблема. Отламал и езжу довольный :)Якщо в тебе ЕМК не закривається, то я не гарантую що тобі моя порада допоможе вирішити проблему.

[Storag]

Кстати наказание выдано не справедливо человеку, протестую! Оверквот - это когда квотят сообщение в котором ещё 10 квотов, а тут - нет такого, просто у меня сообщение большое.

При цитировании надо вырезать все лишнее. Тем более картинки или видео. Некоторые заходят в форум с телефона и для них как траффик критичен так и вывод на экран лишнего.
Обсуждение действий модератора только в личной переписке или в соответствующем разделе форума.

[Aleks]

Вот, в соседней теме писал.http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=1651443&postcount=1647
По-моему, про два распылителя в первую камеру уже пора перенести в ЧАВО.

Это точно.! Сколько можно мусолить одну и туже тему.? Сделайте что ли отдельную тему, или в фак закрепите.... ну я не знаю. захочешь найти какую то толковую инфу по зажиганию или карбюратору так замахаешся листать, там тупо один один и тот же спор. уже и тут зацепили эту тему. в расходе топлива.

[magistr]

Это точно.! Сколько можно мусолить одну и туже тему.? Сделайте что ли отдельную тему, или в фак закрепите.... ну я не знаю. захочешь найти какую то толковую инфу по зажиганию или карбюратору так замахаешся листать, там тупо один один и тот же спор. уже и тут зацепили эту тему. в расходе топлива.

Люто бешенно плюсую!!!! Как в другой начинают срать, так сразу предупреждение, а тут разосрали непонятно шо!!!! Лучше бы просто отписались у кого как сейчас пдает расход и что делают для его уменьшения, а не рассказы шо да как и пачему!!!!:tupak:

[СБорисов]

+100500

[Storag]

Вообще то делают, в колонках специальная шняга есть которая вносит поправку.

Там не шняга. Емкости с бензином на многих заправках подогреваются до плюсовой температуры, кажись до +15. Ибо если тупо вносить поправку объема то любая проверка заправки комиссией - и заправку закроют. Мерное ведро еще никто не смог обмануть.

[Володимир]

Там не шняга. Емкости с бензином на многих заправках подогреваются до плюсовой температуры, кажись до +15. Ибо если тупо вносить поправку объема то любая проверка заправки комиссией - и заправку закроют. Мерное ведро еще никто не смог обмануть.
На рахунок мірного відра це істина, при мені з двох колонок наливали в мірні ємкості по 10л, то навіть на одній колонці до 10 мл було більше.

[СБорисов]

После налива в мерное ведро бензина обязательно измеряется температура бензина и объем вместе с показаниями термометра заносятся в журнал поверки колонки, по этим данным выводится погрешность, которая должна быть не более +-0,5%, т.е. не более чем: 50 мл на 10 литров.

[Storag]

Знакомый занимается ремонтом и настройкой колонок. Говорит что погрешность не на 10 литров закладывается а на весь налитый колонкой в канистру или бак объем бензина. Хоть литр налей хоть 100 - недолив (или перелив что крайне редко бывает) не должен превышать 20 мл. Это по нормативам. Но обычно просят запрограммировать колонку на немного больший недолив, и проверяющие на это закрывают глаза. Один хрен если надо то найдут криминал и без этих пары десятков лишних граммов топлива и получат причитающуюся взятку.

[кук]

Погрешность любой современной ТРК не более 0,25, даже на шильдике написано. Про мерник и температуру-верно.

[SergeySK]

С расхода двигателя на расход колонок перешли,молодцы,продолжайт е в том же духе( Я бы вообще на месте модеров почистил темы,так как поиск выдает кучу хлама и попробуй все перечитай и выбери что тебе нужно!!!

[кук]

Крайних всегда ищут- или недолив,или недомес,или непогода...

[kepasowt]

моему бате в мопед с баком объёмом 2.5л налили 3л :-D

[кук]

Хороший бармен всегда лил 6х100 с поллитровки.

[ПАРТИЗАН]

а что станет с сальниками? лужа под двиглом?

[кук]

А про сальники-подробней! Они тут какм боком?

[ShurikStar2007]

на прошлые выходные пришлось выехать за город: 90 км за городом+50 км по селу и городу итого ушло около 10 л. В принципе норм, как и было... По Виннице если за день надо много проехать, то ушло порядка 9-10 л (на летнюю резину еще не переобувался) ...а вотначинаю на работу ездить так расход сразу прыгает до 13-15: до работы 2,5 км на преодоление этого отрезка уходит аж 15-17 минут (это с прогревом), если повезет то можно и за 10 уложиться, но это если пораньше выехать, а с 8:30 это уже почти не реально...пешком прохожу за 25 минут... теперь машину беру только на выходные - на работу пешком, ездить вообще не выгодно...

[ihet]

Ездил на неделю в Тольятти.За пройденную 1000км. два раза встречал таврию и один раз славуту(извините за офф).Расход вышел 6/100.Пять человек в машине,плюс багажник под завязку.Резина зимняя.Километров 100 по городу,остальное трасса(точнее направление)).

[Murdok@i]

отпишетесь пожалуйста если получится или не получится . очень интересно что за причина
Вчера проверил свечи, повысил качество. Сегодня было очень скользко и стритсракать было рисковано, но вроде проблема ушла. Пока туда-сюда заметил, что когда на газ нажимаю из ускорительного насоса сбоку прям струйка бьёт. o_O Прокладка порвана была, найти такую-же не представилось возможным, вырезал из прокладки большего диаметра... Возможно проблема была именно в этом и расход(~15л) тоже может...
Свечи кстати были: 1-бело-кирпичная, 2-чёрная, 3-кирпичная, 4-тёмно-кирпичная

[виталий22]

а машинка ваша не троит временами, та что черная или плохо работала или не работала вообще отсюда и расход больше

[pete]

Прокладка порвана была, найти такую-же не представилось возможным, вырезал из прокладки большего диаметра...

Прокладка чего? резиновое кольцо уплотнительное?

[Murdok@i]

Прокладка чего? резиновое кольцо уплотнительное?
Да, то, что на ускорительном насосе... вот: http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/34a/ab1/48ceb3e345ce664d-main.jpg
З.Ы.: машина вроде не троит, попробую местами поменять, если будет чёрная и дальше.

[pete]

Да, то, что на ускорительном насосе...
Там же надо из бензиностойкой резины, а то будет скоро еще хуже.

[Murdok@i]

Там же надо из бензиностойкой резины, а то будет скоро еще хуже.Это вроде была прокладка сантехническая, прозрачная, после мокания в бенз - не разлезлась, в отличии от чёрной... там видно будет, если чё буду искать ещё ;-)
З.Ы.: спасибо за подсказку!

[SergeySK]

Это вроде была прокладка сантехническая, прозрачная, после мокания в бенз - не разлезлась, в отличии от чёрной... там видно будет, если чё буду искать ещё ;-)
З.Ы.: спасибо за подсказку!
Вы че издеваетесь ?Этих колечек полным полно, практически в любом авто-магазине!!!!

[kepasowt]

вы сразу поменяйте ато горе будет o_O простую резину сразу не разедает

[Storag]

Прозрачное колечко - это или силикон-каучук или полиуретан. Ни то ни другое бензин не берет.

[Murdok@i]

Прозрачное колечко - это или силикон-каучук или полиуретан. Ни то ни другое бензин не берет.
Больше похоже на каучук - довольно мягкое.
Итог: Сегодня заправлюсь вечером, завтра проверю свечи, через неделю будет ясно по расходу. Но при переключении кастрюли на "лето" советую нажать на "ускоритель" и убедится, что ваш ускорительный насос делает струйки только там, где нужно :)

[Off_line]

Вечер добрый форумчане.Подскажите не очень опытному в сфере карбюраторов.Суть в том что у меня было уже 3 таврии, сеичас самая новая 2003 года, остальные были 90-х, и на всех я не могу выйти на расход топлива меньше 10 литров=( прошлие машинки настраивали опытные мастера у которых волги с 2,4 обьемом 10 кушают а у меня тавр 1,1 тоже 10=( беда какаято, может я не так езжу?стартую конечно не со свистом но быстро, переключаюсь тоже быстро, по городу стабильно 80 еду. Подскажите может карб плохой? стоит ли покупать новый? или это ничего не изменит?:(

[Тамерлан]

Вечер добрый форумчане.Подскажите не очень опытному в сфере карбюраторов.Суть в том что у меня было уже 3 таврии, сеичас самая новая 2003 года, остальные были 90-х, и на всех я не могу выйти на расход топлива меньше 10 литров=( прошлие машинки настраивали опытные мастера у которых волги с 2,4 обьемом 10 кушают а у меня тавр 1,1 тоже 10=( беда какаято, может я не так езжу?стартую конечно не со свистом но быстро, переключаюсь тоже быстро, по городу стабильно 80 еду. Подскажите может карб плохой? стоит ли покупать новый? или это ничего не изменит?:(

Ну волга это не показатель, да и туфта это. У меня была 21ая с 24ой начинкой, карб вебер, как не крутил, чего не делал меньше 11 по трассе не было никак. Это паспортный расход! А паспортный расход при реальной езде это результат на 5+.
Причин повышенного расхола может быть over9000. Если машина в порядке то непрофессиональный карбовщик - первая.;-)

[СБорисов]

А паспортный расход при реальной езде это результат на 5+.
Причин повышенного расхола может быть over9000. Если машина в порядке то непрофессиональный карбовщик - первая.;-)

Та да, ездил на газу, попробовал на бензине, тоже 10, забил, но в уме держал, оказалось банально БН, мембранки то подгуляли, и потихоньку из бака бензин разбрызгивали в моторном отсеке, поставил ЭБН и все пропало, искать надо сначала в двигателе, потом в прокладке, а потом уже заправку искать с нормальным бензином.

[Off_line]

Та да, ездил на газу, попробовал на бензине, тоже 10, забил, но в уме держал, оказалось банально БН, мембранки то подгуляли, и потихоньку из бака бензин разбрызгивали в моторном отсеке, поставил ЭБН и все пропало, искать надо сначала в двигателе, потом в прокладке, а потом уже заправку искать с нормальным бензином.

Спасибо, к БН завтра посмотрю, там есть следы просачивания бенза, просто не думал что может много тудой уходить

[СБорисов]

Эти следы: не много, а очень много.

[Spiridon]

Всем привет.
У меня славута 1,2 инжектор - проблема жрет примерно 8 литров, холостой ход 970 об., пробовали делать меньше начинает трясти всю машину. За все время использования так не один "мастер" ничего толком не сделал (все сразу хотят чистить инжектор), хотя не сильно заморачивался по этому поводу но сейчас с ценами на бенз . начал задумываться про экономию. Огромная просьба посоветовать как быть, что делать.:wall:
Благодарю за ответы.

[Out_law]

не такой и большой расход, почти нормальный! какая манера езды? Наверное дистанции короткие! двигателем тормозишь? Попробуй чуть дольше прогревать, не давить сильно на газ и тормозить двигателем - на литр точно упадет.

[Spiridon]

манера езды разная т.к. машину использую не сам еще жена помогает. Дистанции действительно короткие, в основном по городу. Двигателем торможу только зимой на скользкой дороге.

[Out_law]

манера езды разная т.к. машину использую не сам еще жена помогает. Дистанции действительно короткие, в основном по городу. Двигателем торможу только зимой на скользкой дороге.

тогда это норм расход. Короткие дистанции они такие :-D

[Spiridon]

понятно что на трассе расход меньше, но хочется его уменьшить посоветуй к кому обратиться и что можно сделать.

[DiGiTaL]

и что можно сделать.
купить турбированный микролитражный дизель. с таврией вы ничего сделать не сможете особо...

[Spiridon]

в очередной раз понял что таврия - чудо авто и ремонт зависит от наглости работников СТО и от знания владельца машины своей машины

[кук]

Таврия- такое же железо,как и "зубило", "копейка" и "остальное".

[Out_law]

Spiridon (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=33609), какое давление в шинах?

[DiGiTaL]

Давление так сильно влияет на расход? Какой разбег может быть?

[Spiridon]

какое давление в шинах?
а при чем здесь давление в шинах или опять короткие расстояния они такие?

[DiGiTaL]

Тут и давление и качество топлива и манера вождения играют роль в расходе, и исправность ходовой, развал, компрессия, зажигание, регулировка карба, чистота воздухана... факторов море.

[Out_law]

Давление так сильно влияет на расход? Какой разбег может быть?

Тут и давление и качество топлива и манера вождения играют роль в расходе, и исправность ходовой, развал, компрессия, зажигание, регулировка карба, чистота воздухана... факторов море.

сам же и ответил на свой вопрос мне :D Летом даже открытые окна влияют :D

[DiGiTaL]

сам же и ответил на свой вопрос мнеЯ не ответил, а подтвердил всем известный факт, а спросил про то, как сильно влияет именно давление в шинах на расход, по вашему?

[andreybelov]

Тут и давление и качество топлива и манера вождения играют роль в расходе, и исправность ходовой, развал, компрессия, зажигание, регулировка карба, чистота воздухана... факторов море.

машина инжевая

[DiGiTaL]

Тогда карб опустим.

[Out_law]

Я не ответил, а подтвердил всем известный факт, а спросил про то, как сильно влияет именно давление в шинах на расход, по вашему?

не знаю, исследования не проводил :D

Ну мне кажется если катать на 1.8, а потом качнуть 2.2-2.3, то можно грамм 200 сэкономить :D

+ на торможениях двигателем грамм 100-200 думаю можно сэкономить.

+ чуть дольше греть, чтоб ехать на менее обогащенной смеси - еще грамм 200 :D

[DiGiTaL]

+ чуть дольше греть, чтоб ехать на менее обогащенной смеси - еще грамм 200
Т.е. вы считаете, что если стоять и дырчать до прогрева, то расход в итоге будет ниже, чем если поехать через минуту после заводки с подсосом?

[Out_law]

Т.е. вы считаете, что если стоять и дырчать до прогрева, то расход в итоге будет ниже, чем если поехать через минуту после заводки с подсосом?

у инжектора нет подсоса ;)

ну я так считаю, лучше поторохтеть немного чем сразу на холодную ехать, даже если инжектор это позволяет. Лично я так делаю. И замечаю что даже инжектор чуть прогретый лучше едет. Тут уже дело каждого.

Знаю человека который на затяжном спуске на нейтралке едет (на не таврии) :D :-D хотя можно воткнуть передачу - сэкономить колодки и бенз ;-)

[Storag]

Я не ответил, а подтвердил всем известный факт, а спросил про то, как сильно влияет именно давление в шинах на расход, по вашему?

Очень сильно влияет. Почитай про расход к примеру тут (http://kalina-auto.blogspot.com/2012/02/rashod-topliva-na-kaline-kakie-faktory.html). И не забывай, если чуть затирают тормозные колодки (подзакисли поршеньки на передних тормозах и плохо отходят колодки) то расход тоже на пару литров может вырасти.

[Aleks]

манера езды разная т.к. машину использую не сам еще жена помогает. Дистанции действительно короткие, в основном по городу. Двигателем торможу только зимой на скользкой дороге.

для города 8л. это нормальный расход. оставьте технику в покое.

[Yurasvs]

Всем привет.
У меня славута 1,2 инжектор - проблема жрет примерно 8 литров, холостой ход 970 об., пробовали делать меньше начинает трясти всю машину. За все время использования так не один "мастер" ничего толком не сделал (все сразу хотят чистить инжектор), хотя не сильно заморачивался по этому поводу но сейчас с ценами на бенз . начал задумываться про экономию. Огромная просьба посоветовать как быть, что делать.:wall:
Благодарю за ответы.
Для прошивки с ДК это нормальный расход по городу. Хотите меньше, отключайте ДК программно и настраивайте вручную, хотя бы Gob и Gxx, а лучше и все остальное.

[Тамерлан]

для города 8л. это нормальный расход. оставьте технику в покое.

люто плюсую! не морочьте голове себе и людям! в паспорте циферь видели?
у подруги микра меньше чем в 9 не укладывается, гарантирую!:D

[Spiridon]

Для прошивки с ДК это нормальный расход по городу. Хотите меньше, отключайте ДК программно и настраивайте вручную, хотя бы Gob и Gxx, а лучше и все остальное.
ДК Gob Gxx чесно для меня темный лес но если можно поподробнее буду очень признателен. Если есть контакты в Днепре прошу сообщить.
Спасибо.

[Yurasvs]

Не, ну если не удается без тряски снизить холостые до номинальных 870, надо найти причину, например отрегулировать клапана для начала (ну и метки заодно посмотреть), свечи-провода проверить, компрессию, подсосы воздуха, давление топлива в рампе. Сравнить параметры на холостом ходу с эталонными. Короче сделать нормальную диагностику авто, а не только считывание и сброс ошибок.

[Yurasvs]

Спиридон, сделайте все вышеперечисленное по механике сперва, не поможет звоните, телефон в личке смотрите.

[Тамерлан]

тряска тавры на низких холостых - особенность конструкции:-D резонансы появляются...если у вас такого нет - это случайность, а не закономерность

[Spiridon]

Короче сделать нормальную диагностику авто, а не только считывание и сброс ошибок.
вот именно сделать нормальную диагностику авто, где, к кому, я готов, по механике все ок.

[СБорисов]

тряска тавры на низких холостых - особенность конструкции:-D резонансы появляются...если у вас такого нет - это случайность, а не закономерность

Если 850 это низкие холостые, то что дальше? для стабильной работы на ХХ УОЗ должен быть около +5 градусов и достаточно богатая смесь, а под нагрузкой уже крутите как хотите. Просто есть академики которые делают по раньше УОЗ и обедняют смесь, добавляют ХХ и пытаются сказать что тавромотор гав.. Чем меньше мы пытаемся сделать расход на холостых, тем больше ЭСУД пытается скомпенсировать за счет пере обогащения при нажатии на педаль и скомпенсировать то же потребление мощности (бензина) например генератором.

[Володимир]

люто плюсую! не морочьте голове себе и людям! в паспорте циферь видели?
у подруги микра меньше чем в 9 не укладывается, гарантирую!:DПідтримую, в мене по трасі літом плюс зовсім трохи міського циклу, виходить 4,8 л/100, а от недавно обнулив лічильник БК то чисто по місту вийшло 11 л/100, Причина дуже проста, часті запуски холодного двигуна плюс їзда на холодному двигуні, з пробіжками 0,5-3 км, менше ніяк не вийде.

[Murdok@i]

И я тоже, тудаже :) 8л по городу - идеально ваще!
А вот с хх - трабл(но расход - отличный при этом!!!), если "не мешать работать" не вариант, то лучше всё-таки выполнить описанные выше шаги по проверке, потому-что у меня не трясет вообще, даже когда на первой в пробке оооочень медленно качусь и обороты вообще падают как-будто уже заглохла - даже тогда не трясёт. Раньше трясло ваще капец, заменили дефектный клапан, притёрли остальные, установил СПИРТы, загнул и настроил слонов, отрегулировал зажигание. Только дёргается теперь когда газ в пол и сцепление бросить, но это из-за двух носиков в первой камере, но плюсов от такой модификации для города я всёравно вижу больше :)
Расход ещё совсем недавно у меня был 15л! Для тех, кто не в теме - колечко уплотнительное на ускорительном насосе было порвано, заменил.
Данных по новому расходу пока нет, но явно стало немного меньше.

[LeLik1]

После регулировок карба замерил расход. Сам не поверил сразу, но я проехал 80 км по городу, потратив при этом 4 литра бензина. Выходит где-то 5 литров на 100 км. Было такое у кого?

[locos]

После регулировок карба замерил расход. Сам не поверил сразу, но я проехал 80 км по городу, потратив при этом 4 литра бензина. Выходит где-то 5 литров на 100 км. Было такое у кого?
город какой, день недели, время года?

[LeLik1]

город какой, день недели, время года?
Сегодня это было. До этого расход был около 10 литров в городе.

[magistr]

Сегодня это было. До этого расход был около 10 литров в городе.

Еще один фантаст!!!

[Володимир]

После регулировок карба замерил расход. Сам не поверил сразу, но я проехал 80 км по городу, потратив при этом 4 литра бензина. Выходит где-то 5 литров на 100 км. Было такое у кого?Интересно как ты мерял эти 4 литра.

[DiGiTaL]

5 литров по городу... у меня так только по трассе 90км.ч на 5 передаче получалось.

[Yurasvs]

Это был город в 3 часа ночи с желтой мигалкой на светофорах.

[Storag]

А мерял то как? Неужели трубки насоса и обратки были сняты и опущены в мерную емкость с бензином?
Никогда не понимал тех кто доказывает что потратил 5-6 литров бензина на поездку. Просто не представляю как можно замерить такой малый расход при запитке не из бутылки а из бака.

[SergeySK]

А мерял то как? Неужели трубки насоса и обратки были сняты и опущены в мерную емкость с бензином?
Никогда не понимал тех кто доказывает что потратил 5-6 литров бензина на поездку. Просто не представляю как можно замерить такой малый расход при запитке не из бутылки а из бака.
Можно если залить полный бак до отстрела выпалить его и залить там же тоже до отстрела погрешность будет не большая,а вот уже в режиме смешанном конечно подсчитать сложно.

[magistr]

Можно если залить полный бак до отстрела выпалить его и залить там же тоже до отстрела погрешность будет не большая,а вот уже в режиме смешанном конечно подсчитать сложно.

Ну как бы да!!! Но наверное замеры были другие!

[SergeySK]

Ну как бы да!!! Но наверное замеры были другие!По поводу LeLik1 Вы уже все сказали ! Могу добавить только, то что если допустить что у него по городу жрет 4 литра на 80км то по трассе она жрала бы примерно 3 литра.может у него таврия-гибрид?))

[Aleks]

та автра погнать решил, тему подкинул... и так ясно, что такой расход по трассе не у всех получается а по городу и по давно.
5л. по городу....... нам остается только завидовать и нервно курить в стороне.!

[Володимир]

Можно если залить полный бак до отстрела выпалить его и залить там же тоже до отстрела погрешность будет не большая,а вот уже в режиме смешанном конечно подсчитать сложно.В наших машинах плоский бак, і чим менша швидкість заправки бензину, тим більше його влазить в бак при заправці до відстрілу.

Якщо ми зробили першу заправку на заправці де швидкість подачі бензину з пістолета мала, у нас в бак влізе 38 літрів до відстрілу. Проїхавши 100 км і заправившись на заправці де швидкість подачі бензину з пістолета велика, в бак 38 літрів вже не влізе, за рахунок повітряних пробок в баку що не встигли вийти з баку через 4мм трубочку та надмірного пінення та кавітації бензину при заправці.

Тому ми думаємо що зали 38 літрів, а в реалі влізло скажімо 35 літрів, і ходимо щасливі бо розхід вийшов 3-4л/100км.

[Yurasvs]

А я сейчас просто скидываю одометр при каждой заправке до отстрела,а затем откатываю бак. Заправляюсь всегда на одной и той же заправке, данные получаю стабильные, разброс 7.2...7.4л по городу, с потеплением стало снижаться, думаю достигну 7. После любых экспериментов с прошивкой (иногда находит вдохновение), обязательно откатываю не менее бака чтобы иметь статистику.

[magistr]

В наших машинах плоский бак, і чим менша швидкість заправки бензину, тим більше його влазить в бак при заправці до відстрілу.

Якщо ми зробили першу заправку на заправці де швидкість подачі бензину з пістолета мала, у нас в бак влізе 38 літрів до відстрілу. Проїхавши 100 км і заправившись на заправці де швидкість подачі бензину з пістолета велика, в бак 38 літрів вже не влізе, за рахунок повітряних пробок в баку що не встигли вийти з баку через 4мм трубочку та надмірного пінення та кавітації бензину при заправці.

Тому ми думаємо що зали 38 літрів, а в реалі влізло скажімо 35 літрів, і ходимо щасливі бо розхід вийшов 3-4л/100км.

Шо за тупак???o_O

[Antonyo]

В наших машинах плоский бак, і чим менша швидкість заправки бензину, тим більше його влазить в бак при заправці до відстрілу.

Якщо ми зробили першу заправку на заправці де швидкість подачі бензину з пістолета мала, у нас в бак влізе 38 літрів до відстрілу. Проїхавши 100 км і заправившись на заправці де швидкість подачі бензину з пістолета велика, в бак 38 літрів вже не влізе, за рахунок повітряних пробок в баку що не встигли вийти з баку через 4мм трубочку та надмірного пінення та кавітації бензину при заправці.

Тому ми думаємо що зали 38 літрів, а в реалі влізло скажімо 35 літрів, і ходимо щасливі бо розхід вийшов 3-4л/100км.

заливаешь до отстрела, а потом делаешь напор меньше и вливаеш под горло. и вот тебе 38 ато и почти 40 литров.

[Storag]

Если заправлять 38 литров то излишек выльется через дренаж в карбовой тачке. И читай для начала мануал, а потом утверждай что безпроблемно влазят все 38 литров. А уж про 40 вообще смешно говорить. Это как вдуть 55 литров газа в 50-литровый баллон :D

[Antonyo]

Если заправлять 38 литров то излишек выльется через дренаж в карбовой тачке. И читай для начала мануал, а потом утверждай что безпроблемно влазят все 38 литров. А уж про 40 вообще смешно говорить. Это как вдуть 55 литров газа в 50-литровый баллон :D

мануал я читал, а кто у нас соблюдат рекомендации? залил под горло и поехал, особенно на трассе.40 конечно загнул но под горло на трассу заливал не раз.

[Storag]

Залил под горло и все что больше 35 вытекло через дренаж. Спрашивается нафига выбрасывать деньги?

[tavroas]

вчера ехал с Александрии в Харьков спалил примерно 20л (это не точно), 95 на ОККО заливал, проехал 300 км, было две остановки на чай. Ехал 80-90, было что и тащился за грузовиком 70-60.

[Vadim_k]

По двум последним замерам примерно 6,9-7,0 на 100.
Примерно 50/50 трасса нас.пункт.

[magistr]

По двум последним замерам примерно 6,9-7,0 на 100.
Примерно 50/50 трасса нас.пункт.

100% город - 8 литров в очень не экономном режиме с короткими пробегами и тапкой в пол ...;-)

[ПАРТИЗАН]

360км=20литров. а сколько? х. з.у меня так уже 3 года.

[СБорисов]

360км=20литров. а сколько? х. з.у меня так уже 3 года.

А теперь поподробнее при расходе 5,5 это интересно?

[ПАРТИЗАН]

сам не понимаю. поменял как-то клапан в карбе.чувствую шо занижен бенз.не трогаю.откручен на 2.5 оборота обогащения винт.и закрыт пластмасовым колпачком острым от клея.по размеру дырки.воздухан каструля вокруг вырезано болгариусом тоесь окна 2см на 10см.фильтр вокруг обложен сетками для мойки посуды предварительно окунуть в соляру.свечи чистые . масло не жрет совсем.за год 7000км.масло 15w40 минералка екстра хром.средняя скорость 100км город70км. карб аж свистит когда газанешь. давление в горшках не мерял нету чем.вот и все.

[СБорисов]

А фото про колпачок можно?

[SergeySK]

сам не понимаю. поменял как-то клапан в карбе.чувствую шо занижен бенз.не трогаю.откручен на 2.5 оборота обогащения винт.и закрыт пластмасовым колпачком острым от клея.по размеру дырки.воздухан каструля вокруг вырезано болгариусом тоесь окна 2см на 10см.фильтр вокруг обложен сетками для мойки посуды предварительно окунуть в соляру.свечи чистые . масло не жрет совсем.за год 7000км.масло 15w40 минералка екстра хром.средняя скорость 100км город70км. карб аж свистит когда газанешь. давление в горшках не мерял нету чем.вот и все.
Вообще бы я посмотрел на фото, этих чудо-прибамбасов)))

[ПАРТИЗАН]

та какие там прибамбасы? все просто.добре. для вас скину. а то меня считают за старого выдумщика. не хочу шото доказывать. все и так дюже все знают.

[ГОРЕЦЬ]

Зараз 6,7 при змішаному циклі і середній швидкості 33 (за 100 км пробігу). Якщо починається нагла повзанина по розбитих дорогах то росте до 7,1 при середній 28-29. Зимою доходило і до 8-ми, але це за їзди в режимі пішохода, дороги в нас ну його нах...
А якщо тупо по трасі зі стандартними зупинками - в 5,1 вкладався.

[Тамерлан]

Начал заправлятся 92ым на УкрТатНафте...общие впечатления после 5 заправок:
- нафиг я пятый лил?...
- разнице в езде с неизменным моментом зажигания почти нет (выставлялось на лампочку). если утопить в пол слышно редкую детонацию, но при равномерном утоплении педали приемистость и эластичность от ХХ до МКМ повысилась
- упал расход:wall: трасса 5,2-5,5 (90-110); смешанный 6,5-6,8. На 95ом меньше 6 и 7,2 не получалось.

[СБорисов]

Начал заправлятся 92ым на УкрТатНафте...общие впечатле
- упал расход:wall: трасса 5,2-5,5 (90-110); смешанный 6,5-6,8. На 95ом меньше 6 и 7,2 не получалось.

Это давно известно, только заводиться на 95 должна лучше.

[Yurasvs]

А вот на движке 1.3 все наоборот, 95го ест меньше (7.0 против 7.4 по городу). У него степень сжатия выше. Детонации нет ни на каком бензине, за исключением наглого давления тапки в пол на гору в жару без переключения передачи вниз. Когда был карб, пробовал увеличивать УОЗ трамблером, при слишком больших углах разгон ухудшался, но детонации так и не было слышно. Сейчас (на инже) на 95 мотор работает мягче, тяга одинаковая с 92. Если крутить УОЗ в прошивке, эффект тот же самый.

[Yurasvs]

Начал заправлятся 92ым на УкрТатНафте...общие впечатления после 5 заправок:
- нафиг я пятый лил?...
- разнице в езде с неизменным моментом зажигания почти нет (выставлялось на лампочку). если утопить в пол слышно редкую детонацию, но при равномерном утоплении педали приемистость и эластичность от ХХ до МКМ повысилась
- упал расход:wall: трасса 5,2-5,5 (90-110); смешанный 6,5-6,8. На 95ом меньше 6 и 7,2 не получалось.
Не забывайте, что бензин это смесь десятков различных веществ (углеводородов), конкретный состав сильно меняется даже от партии к партии, соответственно и плотность, теплотворная способность(калорийность), скорость горения. Можно настроить кривые зажигания под один бенз, залил из другой партии - все уплыло. А тут еще погода изменилась, потеплело-похолодало, влажность повысилась. Приходится всегда мириться с небольшой погрешностью, не будешь же все время мотор перенастраивать. В данный момент настройкам Вашей машины лучше подходит 92, так ездите на нем наздоровье если все устраивает.

[Storag]

Инжектора это ваще непонятки. Многие жалуются шо заправляют полный бак, но пока не выкатали бензин машина один день как ракета а на следующий может тупить по полной, через день снова ракета. Бензин при этом в баке не меняется. Особо этим французы страдают да Дачии которые в принципе те же французы. Видимо поведение авто зависит так же и от погоды на Марсе :)

[ГОРЕЦЬ]

Инжектора это ваще непонятки. Многие жалуются шо заправляют полный бак, но пока не выкатали бензин машина один день как ракета а на следующий может тупить по полной, через день снова ракета. Бензин при этом в баке не меняется. Особо этим французы страдают да Дачии которые в принципе те же французы. Видимо поведение авто зависит так же и от погоды на Марсе :)

Радше проблеми конкретних екземплярів, я на своїй змін динаміки (які можна суб'єкимвно відчути) ще не спостерігав. А на службовій ниві (інж) було, що після заправки "ліваком" двигун починав жити окремим від логіки життям.

[Yurasvs]

У меня всегда все одинаково, зависит только от температуры воздуха (в жару едет немного слабее, хуже наполнение). Хочу переставить воздухозаборник на другую сторону, чтоб из-за радиатора не сосал. У меня нет штатного крепежа на коробку водзушного фильтра (даже не знаю как он выглядит), поэтому сделать это не очень просто. Причем ДК сейчас отключен. Расход зимой и летом отличается ненамного, на поллитра, максимум 0.75 (:-)). Потому что зимой хоть и больше потребляет в силу известных причин, но ездишь плавнее и медленней. А летом зуд в жопе просыпается погонять со светофора, показать всяким иномарщикам кто есть ху, отсюда и расход.

[Володимир]

У меня всегда все одинаково, зависит только от температуры воздуха (в жару едет немного слабее, хуже наполнение). Хочу переставить воздухозаборник на другую сторону, чтоб из-за радиатора не сосал. У меня нет штатного крепежа на коробку водзушного фильтра (даже не знаю как он выглядит), поэтому сделать это не очень просто. Причем ДК сейчас отключен. Расход зимой и летом отличается ненамного, на поллитра, максимум 0.75 (:-)). Потому что зимой хоть и больше потребляет в силу известных причин, но ездишь плавнее и медленней. А летом зуд в жопе просыпается погонять со светофора, показать всяким иномарщикам кто есть ху, отсюда и расход.При наявності ДК, з відкриванням термостата, тобто коли двигун хапає підігріте повітря з радіатора, розхід замітно падає, і двигун як на мене працює м"якіше. Пробував я переставляти фільтр щоби брати непідігріте повітря біля фари, мені не сподобалось.

[Storag]

Радше проблеми конкретних екземплярів, я на своїй змін динаміки (які можна суб'єкимвно відчути) ще не спостерігав. А на службовій ниві (інж) було, що після заправки "ліваком" двигун починав жити окремим від логіки життям.

На работе у сотрудников Логаны - все жалуются на то что движок живет своей жизнью и его поведение зависит непонятно от чего. На одной и той же заправке топлива то пуляет как ракета то тупит как кто за хвост держит. Мы ж не про заправку леваком а про изменение поведения двигателя в зависимости от изменения погоды непонятно где.

[Yurasvs]

Таврия круче Логана!

[Тамерлан]

Таврия круче Логана!

уж кто бы сомневался;-)

[Володимир]

На работе у сотрудников Логаны - все жалуются на то что движок живет своей жизнью и его поведение зависит непонятно от чего. На одной и той же заправке топлива то пуляет как ракета то тупит как кто за хвост держит. Мы ж не про заправку леваком а про изменение поведения двигателя в зависимости от изменения погоды непонятно где.Там напевне криві графіки УОЗ та паливоподачі від температури повітря.

[Тамерлан]

Там напевне криві графіки УОЗ та паливоподачі від температури повітря.

лохан весь кривой!

[Storag]

Это у всех хранцузов так движки работают.

[tavroas]

вчера ехал с Александрии в Харьков спалил примерно 20л (это не точно), 95 на ОККО заливал, проехал 300 км, было две остановки на чай. Ехал 80-90, было что и тащился за грузовиком 70-60.
Теперь точнее пишу)))). Когда ехал в Харьков (2 чел., собака Той-Терьер, 15 кг в багажнике)залил 25л., бак был не полный (стрелка не доходила на 2мм до полного), проехал 308 км и поставил на стоянку. Через 4 дня ехал обратно из Харькова заехал на ОККО влезло до отстрела 18л. Исходя из этого расход составил примерно 17 или 16л на 308 км. Карб новый ДААЗ, ничего не накручивал, не "усовершенствовал". Уровень топлива я уже писал, 24 мм до верхней кромки.

[Тамерлан]

бак был не полный (стрелка не доходила на 2мм до полного), проехал 308 км и поставил на стоянку.
............Через 4 дня ехал обратно из Харькова заехал на ОККО влезло до отстрела 18л
..............Исходя из этого расход составил примерно 17 или 16л на 308 км.

:hang:.............так исходя из чего расход составил блаблабла???

если был не полный (неизвестно насколько), а потом заправлен до отстрела? 2-3 литра это вы по положению стрелки определили что ли?:D...
заправка до острела и то не точна, каждый заправун по разному заправит (брызги полетели - клац и хватит, а другой под самое горлышко надзюривать будет + на разных заправках разный уклон от колонок к водостокам) а по стрелке опеределять уровень\расход вообще гон.

более менее точно на количество бенза в баке реагирует замыкалка лампы резерва. и если мошино ставится на стоянку в одних и тех же условиях (бетонный пол в гараже) то за несколько заправок можно вычислить примерный расход по такому алгоритму тронулся-мигнула-обнулил счетчик-поехал заправился

[ПАРТИЗАН]

привет хлопцы. шо на шо делить что-бы узнать расход. залил 9л. 120км по городу.старт -тормоз.

[Тамерлан]

привет хлопцы. шо на шо делить что-бы узнать расход. залил 9л. 120км по городу.старт -тормоз.

:hang:
9:120х100

[ПАРТИЗАН]

спасибо. норма 7.5

[СБорисов]

:hang:
9:120х100

Или 9:1,2=7,5

[r25]

блин, мерил недавно- 10литраффф
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Выкат норм. единственное что грешу на термостат- уже как бы жара а температура оч долго выходит к 80ти. печка закрыта. может недогрев? карб делался у спецов осенью. хх- легко держит 550. ставлю 675. стоит электронный тах. двиг 1.1

[DiGiTaL]

блин, мерил недавно- 10литрафффМож нога напостой на тапке? :) Стиль вождения какой? Пробеги короткие? Моя 1.1 если топить, тож на 10 летом выходит, если нормально ездить 60-80 и не рвать со светофоров, с плавным разгоном, то в 7,5 укладываюсь летом по городу.

[виталий22]

а 675об это не мало?

[Тамерлан]

а 675об это не мало?

Конечно мало, в книжке 700-950...у меня 1000, меня от низких ХХ аж косоебить начинает когда за руль сажусь.

Шо знач долго выходит к 80? Рабочая темепература 90-95 градусов.

[виталий22]

1,1л 700...950об, 1,2л 790...890об, 1,3л 700...950об

[виталий22]

у меня тоже 1000

[tavroas]

:hang:.............так исходя из чего расход составил блаблабла???

если был не полный (неизвестно насколько), а потом заправлен до отстрела? 2-3 литра это вы по положению стрелки определили что ли?:D...
заправка до острела и то не точна, каждый заправун по разному заправит (брызги полетели - клац и хватит, а другой под самое горлышко надзюривать будет + на разных заправках разный уклон от колонок к водостокам) а по стрелке опеределять уровень\расход вообще гон.

более менее точно на количество бенза в баке реагирует замыкалка лампы резерва. и если мошино ставится на стоянку в одних и тех же условиях (бетонный пол в гараже) то за несколько заправок можно вычислить примерный расход по такому алгоритму тронулся-мигнула-обнулил счетчик-поехал заправился
1. Расход из того что написано(читать внимательно).)))
2. Каждый может по своему желанию проверить сколько литров бенза на 2 мм. на указателе до полного. (если 1 литр) то все равно меньше 18 литров ушло (это факт).
3. Только после 4-го отстрела заправщик перестал заправлять бак (фактически впихнул 18-й литр)
4. Уклон на заправках это смешно. Заправку ж не Джамшуты строят))))).

[Тамерлан]

1. Расход из того что написано(читать внимательно).)))
2. Каждый может по своему желанию проверить сколько литров бенза на 2 мм. на указателе до полного. (если 1 литр) то все равно меньше 18 литров ушло (это факт).
3. Только после 4-го отстрела заправщик перестал заправлять бак (фактически впихнул 18-й литр)


Понятно...фигня расчеты...там может быть 5,5, может и 6, может и больше;-)

4. Уклон на заправках это смешно. Заправку ж не Джамшуты строят))))).

:hang: там есть водосточные желоба, к ним уклон, обычно 1,5градуса...на каждой заправке проэкт дренажа свой, соответсвенно и расположение желобов свое, персональное, в зависимости от обстоятельств строительства. ваш кэп!

[tavroas]

Понятно...фигня расчеты...там может быть 5,5, может и 6, может и больше;-)



:hang: там есть водосточные желоба, к ним уклон, обычно 1,5градуса...на каждой заправке проэкт дренажа свой, соответсвенно и расположение желобов свое, персональное, в зависимости от обстоятельств строительства. ваш кэп!

Ну кому фигня а кому приятно)))