ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Двигатель (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=40)
-   -   Выдаёт Чек, нужна помошь (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=58686)

Alex Sun 20.10.2012 15:03

Выдаёт Чек, нужна помошь. (Ошибка В0341) Решение!
 
Выдаёт чек на ошибку датчика распредвала (датчика фазы) что мол ошибка синхронизации.
Если я правильно понимаю это тот датчик на котором стоит магнит и крепится он за 1-но пластиковое ушко.
Ещё такую фигню заметил как только движок нагревается ошибка выскакивает реже а далее пропадает. Когда заводишь на холодную 100% ошибка вылазит.
Менял этот самый датчик с магнитом - безрезультатно.
Если я не правильно понял о каком датчике говорит ЭБУ то подскажите где он находиться на пальцах..
Мож кто всталкивался с таким... Прошу совета...

Clin 23.10.2012 08:53

Точнее можно было бы понять по коду ошибки. Из вышеизложенного предполагаю, что речь идёт о датчике положения коленчатого вала? Меняли его на новый? Кстати, надо смотреть, чтобы ДПКВ был чистым. Потому как от загрязнения/замасливания работать нормально он перестаёт. Кстати, не все новые датчики функционируют как надо, уже проверено, приходилось ездить в магазин и менять.
Коды ошибок можно посмотреть тут.

кук 23.10.2012 11:18

Теория, и только. Неработающий ДПКВ- мертвый мотор, всегда.

Clin 23.10.2012 12:07

Ежели совсем неработающий ДПКВ - таки да. Но может быть и не совсем работающий :D, тогда будет "Чек" гореть и т.д.

кук 23.10.2012 12:12

Так не бывает. Или он выдает импульсы угловые и НО или нет.Если нет, то и искры нет. Маслу там и неоткуда, а вот опилки, стружка металлическая- могут прилипнуть к сердечнику. Проверяется и чистится просто и быстро.

Yurasvs 23.10.2012 12:31

Опять Вас не туда занесло. У человека ошибка датчика распредвала. Посему проверить правильность меток ремня в первую очередь.И проводку от датчика до ЭБУ.

кук 23.10.2012 12:35

У какого человека- из п. 1 или 2 и 4?
Если о первом посте речь- сагласный!

Sympson 23.10.2012 12:54

Ошибка Р0341 - ошибка синхронизации ДПРВ....распространенная (врожденная) ошибка Микас 10.3....Датчик с магнитиком, стоит на заднем торце ГБЦ (где у карбов бензонасос), по принципу одинаков с ДПКВ, только гораздо крупнее и сигнал другой формы....не блокирует запуск мотора....если выскаивает на ходу, то мотор как бы на пол секунды тупеет, потом работает как обычно...
Лечится заменой этого самого ДПРВ, хотя не надолго...я за 43тык пробега поменял 2 ДПРВ, с третьим и продал (два старых на воротах гараже прилеплены)....оба раза помогало избавиться от чека....
Какойто торгаш мне рассказывал, что эти датчики несбалансированы в схеме, потому долго не живут (на ВАЗовских десятках говорит по 3 штуки за год меняли, хотя в иномарках они же работают годами)

Alex Sun 23.10.2012 13:27

ща схожу подключу к машине планшет и точно узнаю код ошибки! и напишу!

Clin 23.10.2012 13:41

Цитата:

Сообщение от Yurasvs (Сообщение 1979206)
Опять Вас не туда занесло. У человека ошибка датчика распредвала.

Ну бывает ;), как-то так вот получилось. В любом случае ждём код ошибки :).

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 1979180)
Маслу там и неоткуда, а вот опилки, стружка металлическая- могут прилипнуть к сердечнику.

А сверху, например из-под сопливящей прокладки, не могёт ;)? Очень даже запросто.

Veis 23.10.2012 13:51

По моему опыту. Датчики фаз (распредвала) должго не живут. Сначала ошибка иногда выскакивает, со временем (2-3-4 мессяца) горит постоянно и из фазированного впрыска ЭБУ переходит автоматом в попарно-паралельный, что менее экономично и динамично. Поэтому меняйте дачтик (он до 100 грн. стоит) и не морочьте никому голову :)

Alex Sun 19.11.2012 21:47

Подключил. Ошибка Р0341. точно. Датчик положения коленвала (тот что с магнитом) поменял на новый!! Результата ноль. Ещё заметил, что когда заводить на холодную нужно долго стартером крутить! Если раньше за 1 сек и заводилась а теперь 4-5 сек нужно. И расход топлива повышен! Что посоветуете?

кук 19.11.2012 21:49

Если мертвый ДПКВ, вы мотор не запустите даже на один чих.

Alex Sun 19.11.2012 21:53

Это я понимаю, но факт в том, что мотор запускается и работает хоть и не совсем корректно(трудный запуск и повышеный расход).
ЭБУ выдаёт эту ошибку пока движок не нагреется. далее ошибка пропадает. Вопрос: Как исправить ошибку чтобы она не появлялась и движок работал норм.
Что может влиять ещё так, что появляется эта ошибка?
Кстати эбу перепрошита экономичной прошивкой от Владимира и лямда отключена!

ivg 19.11.2012 22:25

А там положение фронта датчика фаз можно поменять?
Если на ползуба метки ремня не совпадают можно передвинуть на зуб вперед или назад

Yurasvs 19.11.2012 22:26

Неплохо бы проверить истинное положение распредвала по перекрытию, а там уже решать что и как .

Veis 19.11.2012 22:35

0341 - это ошибка датчика распредвала, а не коленвала!!! Как говорят у Васильевича в Одессе - две большие разницы, ибо при без датчика положения коленвала вы не заведетесь ваще, а без ДПРВ (иначе - датчика фаз) спокойно будете заводиться, но впрыск у вашего двигла будет не фазированный, а попарно-паралельный, что буть менее экономично. В вашем конкретном случае - который датчик вы меняли на новый? Если при ошибке 0341 вы меняли на новый ДПКВ, то .... Или все-таки ДФ меняли? После ответа на этот вопрос можно идти дальше в советах (хотя о советах такого рода я уже говорил сегодня в соседней ветке)

Alex Sun 20.11.2012 06:27

Цитата:

Сообщение от Veis (Сообщение 2019816)
0341 - это ошибка датчика распредвала, а не коленвала!!! Как говорят у Васильевича в Одессе - две большие разницы, ибо при без датчика положения коленвала вы не заведетесь ваще, а без ДПРВ (иначе - датчика фаз) спокойно будете заводиться, но впрыск у вашего двигла будет не фазированный, а попарно-паралельный, что буть менее экономично. В вашем конкретном случае - который датчик вы меняли на новый? Если при ошибке 0341 вы меняли на новый ДПКВ, то .... Или все-таки ДФ меняли? После ответа на этот вопрос можно идти дальше в советах (хотя о советах такого рода я уже говорил сегодня в соседней ветке)

Где находиться датчик ДПРВ? как он выглядит

sweetest 20.11.2012 07:01


Buzyan 20.11.2012 08:20

А фишка датчика - проводка не кирдык? Было дело после замены датчика таже фигня. Нашли фишку с проводами перепаяли провода и проблема ушла.

Veis 20.11.2012 10:26

ДПРВ находится с другой стороны от шкива распредвала, рядом с катушкой зажигания. Выглядит так же, в принцыпе, как и ДПКВ. Ну, на фотке видно.

Alex Sun 21.11.2012 00:11

Спасибо, попробую

IBAH 21.11.2012 15:22

Цитата:

Сообщение от Sympson (Сообщение 1979239)
Какойто торгаш мне рассказывал, что эти датчики несбалансированы в схеме, потому долго не живут (на ВАЗовских десятках говорит по 3 штуки за год меняли, хотя в иномарках они же работают годами)

датчики надо было на весах вывешивать :)

тупо со временем растрескивается гавенный пластик, через микротрещены внутрь попадает вода,масло и всякая срань и пиривет...

Alex Sun 22.11.2012 13:28

Вложений: 1
тот что в центре на фото это он?

Clin 22.11.2012 14:16

Саме воно :D.


Текущее время: 16:00. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.