Цитата:
Да и что,в 16 настолько хорошо поливает? Не настолько и сильно.... |
Уже проверено , всё что меньше 2.5 литра - славке на один зуб :D
Больше 3-х литров - не по зубам :-D А хонды имеют свою мощщу при 7-8 тыщщах , да и крутяшка в 180 ньютонов им недоступна в рабочем диапазоне 2 500-5 000 тыщщ :D |
а давайте сравним ресурс хондомотора и турбомемза
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я предоставляю на испытания МЕМЗ, Леонсев турбину и систему управления. Вы - на исптания предоставляете Хонда мотор.. ГСМ и расходники каждый на свой образец подбирает и поставляет сам, место проведения - решим отдельно. Как Вам предметное предложение по выяснению ресурса двух двигателей? |
Цитата:
Ресурс , как и расход , сугубо индивидуальное дело . |
та че вы меня троллите? если например снимать 100лысы с турбомемза и с хондовского 1.6 атмосферника, вы че сомневаетесь что мемз быстрее помрет?
|
Цитата:
|
Вот я вобще не могу понять.... почему как ктото только чтото собрал и оно едет,то обязательно нужно задавать вопросы про ресурс и сравнивать с той же Хондой???????
Тот кто такое строит о ресурсе думает в самую послед очередь... |
Если невыводить на режим макс мощности, то должно ходить нормально.
Обороты выше 4500 не ресурсные... |
ну есть же мнение о том, что турбо двиги менее нагружены, чем атмо.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
я не пойму ваших замеров пиписьками. давно известно что собранный по феншую мотор из нормальных комплектух ходит долго и надежно. И не имеет значение значение какой это двиг.
|
Цитата:
|
Цитата:
Хондовские моторы не плохие , но как бы не автомобильные :D Насколько я знаю , до 5 500-5 800 хондовский мотор никакой , только после этих оборотов начинает просыпаться . А самый мощный 1.6 ( 185 лысых) - вообще нужно крутить до 9 000 оборотов , это уже вообще мотоцикл :-D Думаю , любой начинающий студент , скажет , что с увеличением оборотов , нагрузки возрастают в квадрате . Та же славутка имеет 100 лысых при 3 600 - 3 800 и винтить её выше 5 500 как бы и не надо , вот вам и рессурс ... Грубо говоря , хондочка на тот же пробег , должна сделать в полтора - два раза больше оборотов двигателя ... |
Вложений: 6
и немножко фото , чтоб поддержать дискуссию ...
|
А что за схема на первом фото?
|
Цитата:
|
Цитата:
Это уже откапиталеная турбо газелька ( был мотр сток , потому и дули 0.5 ) Сейчас - поршня с выборкой , распиленые каналы , полировка , металлическая прокладка ГБЦ , СЖ - где-то 8.7 ( раньше было 9.3 ) . Обкатается , будем давку поднимать до 0.7-0.8 .Расчитываем снять 170-180 лысых и за 300 ньтонов. При этом надеемся , что моторчик отбегает не меньше тысячь 300 . На газельке кондей , элстеклопод , мост от соболя ( 4.8 ) , едет из России винтовая блокировка ... Для полного айса , не хватает только пневмо подвески :D. |
и куда пойдёт такая газель? :-)
|
в космос паходу)
|
Износ
Вложений: 2
Есть практически без исносные зоны работы двигателей)
Конечно тут меряли конткретный двигателей, но уверерен что тенденция такая у всех двигателей. Источник http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%98%D...B5%D0%BB%D1%8F |
Цитата:
|
Текущее время: 14:06. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.