ТавроФорум

ТавроФорум (http://tavria.org.ua/forum/index.php)
-   Технический тюнинг (http://tavria.org.ua/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Фотошоп мемз 245 (http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62948)

Leonsev 11.02.2013 20:16

Фотошоп мемз 245
 
Вложений: 9
Может будет время и поставить :D

andreybelov 11.02.2013 20:34

ппц
какой объем, какая степень, скока давление?

IBAH 11.02.2013 20:38

Цитата:

Сообщение от andreybelov (Сообщение 2169194)
ппц
какой объем, какая степень, скока давление?

да ладно степень-мепень! Какой ТКР?!

ПАРТИЗАН 11.02.2013 21:11

не ниче. жаль место для пускача не хватило.

Leonsev 11.02.2013 21:11

Мотор : 1.3 , поршня болгария , кольца вроде ипония :D ? масляное охлаждение поршней от DRX , СЖ где-то 9.0 . Форсунки пока волга ( может хватит :D ) , клапана ВАЗ ( стойка на 7 мм. ) каналы распиляны , но не очень . Проставка под масляный фильтр ( она же редукционный и термоклапан ) от газели , для масляного фильтра .

Турбина ККК 03 от фольца , коллектор - самопал , выхлоп на 50 трубе , самопал .
Пайп на вход 65 , фильтр " нулевик " , в перспективе ( а может сразу :D ) дырка , как на мерине 124 кузов с турбомотором .
Пайп на выход - 55 ( многова-то наверное , но какая люминьтевая труба нашлась ). В перспективе ( а может сразу ) интеркулер от фольца ( есть в наличии , но долго ставить :D ) Пайпы -- самый геморой .

Коробка 3.875 , пятая 0.73 .
Есть и микас 11 , и январь 7.2 , на чём будем настраивать не знаю ( главный тюнингер пока не решил ) .

Ну и главное -- ЖОПОмером - сил 500 :-D А на стенде , хочется получить 120-130 л.с. 180 н. момента при давке 0.8-1.2 кг.
Не хочется загадывать , пока даже не завели .
Да , откатка будет по ШДК ( инновейт ) , и думаю при мощщи 130 ( если не развалится :D) , посмотрим , какая будет давка .

Kulibin1102 11.02.2013 21:12

Турба ККК К14? На К03 не похожа,да и фланци не К03. Холодная часть ваще не как на К03...Да и нет тосольного охлаждения,это точно больше всего ККК К14 или чтото другое из ККК,она я смотрю без гейта даже.
И Микас сразу в мусорку надо,ясное дело Январь 7.2,я не представляю как вы катать собраличь Микас без Он-Лайника,сливать и править каждый раз прошивку это устать можно.))) Имея Январь,я на Микас и не смотрел бы даже.
Я свою К03 продал,буду IHI VF14 ставить...

АндрейР 11.02.2013 23:04

А че мне решать мы не ищем легких путей, шучу понятное дело настраивать буду на январе, а потом когда все цикловое будет известно попробую его закинуть в 11 микас мне например интересно как оно на нем будет работать.

andreybelov 11.02.2013 23:25

абы нэ розвалывся)

DRX 12.02.2013 00:03

Не много 9,0 на 1,2 без интеркулера (который ставить долго)?
Прокладка гбц какая?
Шото мне подсказывает, про ее трудную и недолгую жизнь.... :)

кста, для любителей турборукоблудия, у нас ребята продают недорого две турбы с вольвы, манехоньких (каждая с 1,4 литра). На мемз - самое то, чтобы пораньше подхватывала.

Kulibin1102 12.02.2013 00:29

Ага, на СЖ 9 и на 8клапанах с 1.2кг, точно не долго жить...

The_splinter 12.02.2013 02:09

А как коробас отреагирует на это все?

andreybelov 12.02.2013 08:00

коробас на сенсе при 70лысых недолго ходит, а тут в полтора раза больше, и моменту чуть-ли не в два.
по-поводу сж ее бы на метан...

chilik75 12.02.2013 08:13

здаётся мне, что время потраченное на тюнинг значительно превысит ресурс.ИХМО

АндрейР 12.02.2013 08:43

1.2 будет когда будет стоять интеркулер, без интера будет проходить обкатка мотора на давлении 0.5 хотяб 2 тыс.км. А по степени попробуем , а там видно будет, кстати основное топливо будет газ, на прогреве 98 бенз.
Просто современные турбо моторы все с очень большой степенью например альфа 1.4 турбо 170 сил степень 9.2. И настраивал тойоту на компрессоре степень родная 10.5 интера нет наддув 0.6-0.7 работает на 95 бензине без проблем. Так что за степень я не сильно переживаю ,а вот за прокладку есть малеха если пробьет будем искать Харьковскую металлическую.

andreybelov 12.02.2013 08:54

не ну вы примеры все шеснарики приводите, мемз более склонен к детонации.
пропан радует)

Kulibin1102 12.02.2013 11:37

Цитата:

Сообщение от АндрейР (Сообщение 2170189)
1.2 будет когда будет стоять интеркулер, без интера будет проходить обкатка мотора на давлении 0.5 хотяб 2 тыс.км. А по степени попробуем , а там видно будет, кстати основное топливо будет газ, на прогреве 98 бенз.
Просто современные турбо моторы все с очень большой степенью например альфа 1.4 турбо 170 сил степень 9.2. И настраивал тойоту на компрессоре степень родная 10.5 интера нет наддув 0.6-0.7 работает на 95 бензине без проблем. Так что за степень я не сильно переживаю ,а вот за прокладку есть малеха если пробьет будем искать Харьковскую металлическую.

Узнавал,стоит необоснованно дорого,буду делать у нас тут по месту...

Kulibin1102 12.02.2013 11:39

Цитата:

Сообщение от andreybelov (Сообщение 2170200)
не ну вы примеры все шеснарики приводите, мемз более склонен к детонации.
пропан радует)

Та любой 8клоповый мотор больше склонен,особенно такие как МеМЗ(где коллектора выходят с одной стороны). Я буду делать 8-8.5,на 8в ВАЗах делают 8 СЖ,но там и дуют порядка 1.5.

ПАРТИЗАН 12.02.2013 15:25

стойся на развод!!! а Церетелли из Севастополя респект.

Leonsev 12.02.2013 19:08

Вложений: 11
Ещё фоток , и поругайте интеркуллер :D

АндрейР 12.02.2013 20:19

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102 (Сообщение 2170415)
Узнавал,стоит необоснованно дорого,буду делать у нас тут по месту...

Будете делать заказывайте больше, я бы пару забрал.

АндрейР 12.02.2013 20:26

Кстати сегодня посмотрел у альфы степень 9.8 дует в стоке 1.2, шкода 1.8т степень 9.5 в них без переделок легко задувают 1.1 , да у нас не идеальная камера, но и диаметр цилиндра меньше что легко все компенсирует, я например никогда не замечал склонность к детонации МЕМЗа.
Нашел свой файлик с моторами ф1 всех времен. Моторы 1988 года 1.5 турбо давление у всех 2.5, степени Феррари 10 диаметр 81мм, Хонда 9.4 диаметр 79мм они шестицилиндровые, а Альфа вобще 11 она восьмицилиндровая диаметр поршня 74мм за счет меньшего диаметра больше степень. Понятно что мы не ф1 , но хочется к ним стремиться.

DRX 12.02.2013 21:21

Цитата:

Сообщение от АндрейР (Сообщение 2171610)
Будете делать заказывайте больше, я бы пару забрал.

И я в очередь на парочку...

Цитата:

Сообщение от АндрейР (Сообщение 2171633)
Кстати сегодня посмотрел у альфы степень 9.8 дует в стоке 1.2, шкода 1.8т степень 9.5 в них без переделок легко задувают 1.1 , да у нас не идеальная камера, но и диаметр цилиндра меньше что легко все компенсирует, я например никогда не замечал склонность к детонации МЕМЗа.
Нашел свой файлик с моторами ф1 всех времен. Моторы 1988 года 1.5 турбо давление у всех 2.5, степени Феррари 10 диаметр 81мм, Хонда 9.4 диаметр 79мм они шестицилиндровые, а Альфа вобще 11 она восьмицилиндровая диаметр поршня 74мм за счет меньшего диаметра больше степень. Понятно что мы не ф1 , но хочется к ним стремиться.

...Недавно, начитавшись подобных показателей, изменил я своему атмосферному прошлому ради турбированного будущего - собрали товарищу двенашку с купленной по случаю турбой от эволюшена. После недолгих пламенных экспериментов сначала поменяли прокладку, потом поршни, потом турба приказала долго жить, я встрял не некоторую сумму в мертвых президентах (плата за приобретенный опыт). И вместе с турбоопытом приобрел стойкую аллергию к наддуву вообще и к турбинам в частности...
Так что теперь буду с удовольствием следить за успехами других...

Dimonfish 12.02.2013 22:24

ага, видел в живую сей мотор сегодня - весьма красиво, респект, ждем запуска :)

Kulibin1102 13.02.2013 00:26

Цитата:

Сообщение от DRX (Сообщение 2171756)
И я в очередь на парочку...



...Недавно, начитавшись подобных показателей, изменил я своему атмосферному прошлому ради турбированного будущего - собрали товарищу двенашку с купленной по случаю турбой от эволюшена. После недолгих пламенных экспериментов сначала поменяли прокладку, потом поршни, потом турба приказала долго жить, я встрял не некоторую сумму в мертвых президентах (плата за приобретенный опыт). И вместе с турбоопытом приобрел стойкую аллергию к наддуву вообще и к турбинам в частности...
Так что теперь буду с удовольствием следить за успехами других...

Не,ну это еще смотря сколько дуть,вот в МеМЗ я считаю больше 1кг нельзя дуть,даже для 1кг надо уже готовить мотор,а если учесть что на МеМЗ нет ничего,то 1кг это уже края ваще.)))
Я сначала буду ваще с 0.3 начинать и потом наращивать,но не больше 1кг это точно!!!

andreybelov 13.02.2013 07:57

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102 (Сообщение 2172248)
Не,ну это еще смотря сколько дуть,вот в МеМЗ я считаю больше 1кг нельзя дуть,даже для 1кг надо уже готовить мотор,а если учесть что на МеМЗ нет ничего,то 1кг это уже края ваще.)))
Я сначала буду ваще с 0.3 начинать и потом наращивать,но не больше 1кг это точно!!!

не, ну если колено 1.1 собрать с поршнями 1.2 то кило там ваще понты будет)))


Текущее время: 00:41. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.