Славута 1,2L+ГБО+МПСЗv5 2003г.в. Цвета "Кармен"
 

Ну вот и случилось.
Приобрел Славку 2003г.в. цвет кармен. по передоверености, за 3т.уголовных единиц. Пробег по эл.одометру 63т.

Сразу пролошился.
Свиду красивая, со слов предыдущего хозяина не бита и не крашеная,
но когда эйфория от покупки прошла, заметил на резинках заднего стекла
легкий ~1мм по ширине цвет краски. Сразу как-то стало не посебе.
Осмотрев все остальное прищел к выводу что ничего страшного.

пробег 120км.
К теще и обратно. Полет нормальный. скорость 100-120 км/ч на 5 передаче. Салон шумноват (Надобы противошумку ставить), лечится магнитолой :lol: .

пробег 250км. первый казус.
при развороте задним ходом не заметил столба. Сумерки + тонировка свое дело сделали. Приличная трешина на бампере.
Цена вопроса : 170гр. задний бампер + 75гр. грунтовка на пластмас и краска (2 балончика).

пробег 350км.
Проверка свечей. Вывод лучше б не смотрел.
3 свечи родные 1 какая-то с 4 землямыми язычками.
Почистил как мог. (Сажа кусками отваливалась).
Выставил зазор 0,6. Был >1мм. :shock:
Стала лучше заводится :lol: на холодную.
Причина таких свечей нашлась в карбе. Поменяны местами воздушные жиклеры. Слегка потихла при разгоне :oops:
Вместо чудо свечки прикупил родную (4,5гр.) (Как бы для контроля качества смеси :roll: )

пробег 500км.
С женой и сыном + Кум и его ребенок выезд на море.
Заправили 15л. Накатали 200км. В баке еще осталось.

Re: Славута 1,2L 2003г.в.
 

В все пи...ць приехали.

5.06.07г
решил прикупить ремней на замену. Заодно и остальных свечей.
При заезде на стоянку возле автомагазина, владелец сенса-ланоса не заметил меня паркующегося,
Придурок. :evil: :evil: :evil: :twisted:

Дело было так.

Подъежаю я от него со стороны его водительской двери.
При этом смотрю чтоб не зацепить. Дверь его приоткрыта слегка.
Он ею хлопает (закрывает), при этом разговаривает в женой на переднем сидении.
Я пригазовываю, чтоб припарковаться. И-и-и-и

Когда мое переднее колесо поравнялось с водительской дверью, ОНО (других слов нет)
резко открывает водительскую дверь. :shock:

Итог.
Переднее левое крыло, передняя дверь, задняя дверь, заднее крыло, зеркало, ВСМЯТКУ!!!!! :o
У него помятая и слегка вывернутая наизнанку дверь. :twisted:

Бля.... тв.... мать на машине и месяца не проездил. :?
Теперь востанавливает на СТО.
Новые крылья, двери. покраска и мелочевка.

Бля....тв.... мать купил ремней и свечек!!!!

Re: Re: Славута 1,2L 2003г.в.
 

Ура, Ура :lol:

Забрал мафынку из ремонта.
Надо пройти техосмотр.
Живу в Симферополе. Машина - Севастопольская.

В симфе МРЕО выходной - понедельник.
в воскресенье поехал в Севастополь. ( :twisted: закон подлости никто не отменял, воскр-выходной).

Одно радует по трасе разогнал на 5 до 155км/ч (если не врет) :lol: :lol: :lol:
Дорогу держит устойчиво.

всего прокатал туда-обратно 160 км. Заливал 10л 92-й. еще плешется выше нуля.(Заправлялся, стрелка была в дауне).

Доволен как слон.

Прикупил еще свечей Denso в Севастополе комплект 64гр. Полет нормальный.
Старые (родные по паспорту) после тюнинга карба видно как самоочистились (Были в черной саже, теперь красные. на похом бензе видать старый хозяин ездил). :lol:

Re: Re: Re: Славута 1,2L 2003г.в.
 

Пробил колесо - ремонт 20гр. ( дороговато :twisted: )

Перепрограмировал ЦЗ, чтоб открывались и закрывались замки дверей от замка зажигания. :-D

Надо копить на ГБО. А то чёт резко карман похудел :lol:

Re: Re: Re: Re: Славута 1,2L 2003г.в.
 

Прошел тех.осмотр в Севастополе собственными силами.
Заняло 3 часа. из них 1,5 часа стоял когда диагностика откроется ( приехал рано :lol: ).

Вывод диагностики - неисправна :shock:
Температура масла ниже 60гр. :shock:
Холостой ход ниже 600 об/мин. (на самом деле 596 :? ).
остальное без проблем.

Гаишник сказал, что если-бы все машины были в таком состоянии то меньше аварий на дорогах было :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2L 2003г.в.
 

Съездил из Симферополя в Полтаву и обратно.
полет нормальный, поломок небыло.

Расход по трассе 92 бенза около 6л на сотку, что радует. :lol:

Но во сне вижу как езжу на газу. :cry:
Х-О-Ч-У Г-Б-О.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2L 2003г.в.
 

69930 км.
Первая серьезная поломка.

Лопнул расширительный бачек. Цена нового 12гр.

Ушло дофига тосола.
Долил дист.воды и начал все время кипеть.

замена термостата на 70 градусный не помогла (-40гр.). Стоял 90

Вылечилось датчиком карлсона (14гр. на 83-88 гр.). Стоял 95-99. Поэтому и закипала вода.

На зиму прикупить тосола и поставить все старое на место (рабочее ведь)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2L 2003г.в.
 

Уже 70140 на одометре.
Полет нормальный.

Купил сигналку с пейджером. (400грн.)
Ставил сам.
Долго трахался как ее подружить с ЦЗ. Итог - отключил ЦЗ. Приводы подключил напрямую к сигналке. Работает :lol:
Теперь расходы на стоянку отсутствуют как класс!!!
Машина под подьездом. Брелок на тумбочке возле кровати. Резиновая дубинка на вешалке. :oops:

Паралельно сделал чтоб в багажнике лампа загоралась через концевик сигналки при открытии багажника.
Теперь не нада контролировать свет в багажнике :D

Новый воздухан(11гр.) и топливник (5гр).
Заменен шланг к вакуум-коректору 10гр. (белый силикон). Тот думаю чего так слегка тупить начала :evil:

С зарплаты новое масло, промывка и фильтр, тосол.
Поставить обратно старые термостат и датчик и залить тосол.Под новую температуру двигла отрегулировать ХХ.
Да забыл ----- Х-О-Ч-У ГБО

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2L 2003г.в.
 

Вот умора

Что значит НУЖНО КУРИТЬ УЧЕБНИКИ.

При покупке старый хозяин сказал что стоит новая резина. Так и есть.

НО не сказал какая, да в принципе мне тогда и неважно было.

Значит так.

Подходит зима и пришла пора осмотреть колеса на предмет покупки зимней обувки.

Сначала облазил инет на предмет отзывов по производителей.

Пошел посмотрел какая стоит. Матадор MP55.

Зашел на омский сайт производителя и ОПАНЬКИ - а резина зимняя!!! :shock:

А я то думал почему у меня при давлении 2.0 колеса как будто приспущены :lol:

Ржу нимагу.
Откатать весну и лето на зимней резине. :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2L 2003г.в.
 

71020км

Первая серьезная поломка.
Умерло сцепление. Проявилось оборотами 4000 на 3 передаче и 40км/ч скорости.
Работа на яме не помогла (хотел все сам сделать, но нет опыта).
Итог : Сцепление + корзина + выжимной = 240гр. +100гр.(работа на СТО УКР-АВТО) = 340гр. + знаю как менять сцепу.

P.S. обездил частников в Симферополе и ох*ел. За работу просили от 200 - 300гр. :evil:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2L 2003г.в
 

71270км

Опять ЧП.
Пропал холостой. обороты ниже 2000 не держатся.Пару раз чихнуло в карбюратор.
Обороты не набирались. машина тупая, на акселератор почти не реагирует.
Подозрения пало на ацетон залитый в бак (0,5л на 30л. бенза), типа разъело поплавки.
Оказалось норма.
Из-за чихов понял, что что-то с зажиганием, или сбились фазы ГРМ.

Сразу в ближайшем магазине куплено поплавок 14гр. и ремень ГРМ 25гр.

Сняв защиту ремня ГРМ, обратил внимание на внутреннюю сторону защиты. Видно было много резиновой пыли.
осмотрев ремень ГРМ, заметил отсутствие одного зуба .
Выставив метки видно перескок на один зуб. :supz:
Надо было поменять сразу, понадеялся что старый хозяин менял.

Работы на 1 час. Купленый поплавок занял почетное место в коробочке как запчасть.
Вот и вся сказка. :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2L 200
 

30 сентября
пробег 71400

Легкое плановое ТО (какое не знаю, просто ТО).
Новый тосол
Масло THK минералка
масляный фильтр
промывка (ХЗ какая-то харьковская, заливается в старое масло).

сразу поменял тосол (систему не промывал).
залил промывку в старое масло, поработало 15 мин. Под машину и .... А пробка бл*дь не откручивается. Уже и на ключе не то что грани слизало, а его просто повело вокруг своей оси :evil: .
Пришлось в выходной на СТО по частникам прошвырнуться.
В итоге двигатель промылся вместо 15 мин. челый час, да еще под нагрузкой :twisted: (бл*дский продавец ключа, х*йню подсунул). Цена работ замены масла 30гр.

Да еще я сам отрегулировал клапана!!!

Двигатель теперь в салоне не слышно!!! Такое тихое урчание, НО теперь слышно все ямы и выхлопную снизу.
Спасает мафон.

Надо летом вибру сделать с шумкой.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута 1,2L
 

Да забыл написать.

поставил под днищем в жёлобе на сварке эл.бензоклапан (типа противоугонка).
Вырезал кусочек магистрали и на резинках с хомутами. Полет нормуль.

Запитал через перепаяные незадействованые выводы сигналки. Так что-б когда сигналка выдергнута - небыло питания на клапане. :wink: (для тех угонщиков которые используют свои жгуты).

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Славута
 

Умер датчик скорости (спидометра мегапанели).

Заменил на новый, как оказалось от сенса.
цена вопроса 99гр. :evil:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Слав
 

Стало по вечерам темно

Противно залазить на заднее сидение, невидно ничего.
Решено поменять лампу в светильнике над головой.
Галогенка 12V20ВТ - 3грн. (Для чего применяется не понятно, куплено в хоз.маге). Полчаса паяния и проверка.

Прелесть. в салоне как маленький прожектор. На лампу смотреть больно.

P.S. в перспективе поставить на двери габариты (чтоб при открытии двери горел красный огонёк), и снизу двери подсветка (А шоб в лужу не ступить!!!), и замутить подсветку в бардачёк с питанием через геркон :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Лёгкий тюнинг подсветки в багажнике.
Галогенка куплена там же. 12V35ВТ - за 3 гр. :shock: (Продавей сам не знает что продает :lol: ).
В багажнике ясно как днем.

Заменил расщирительній бачок (12гр.), старый некачественный, постоянно из под горловины вытекал тосол (брак), надоел.
Поставил обычные свечи по 4,5 гр. Старый бриск :shock: , о боже, красный со следами пробивания искры по изолятору. Сразу машина приобрела прыть. :lol: . Заправку срочно сменил.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Упс сгорела галогенка в салоне :x :cry: на присоединении спирали к ножке.

Пока 73тыка, загорелась лампа низкого уровня тормозной жидкости.
Приобретены передние тормозные колодки Дафни за 20грн.
Выкрою час, посмотрю что там. Пока тормозит нормально.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

73800км
Новая галогенка в салон.(3гр.)

Установлены купленые колодки. Ничего трудного. Гордость не знает границ :D .

Заменена уплотнительная резинка на носике ускорительного насоса + диафрагма ускорительного насоса (все 4,5 грн.).
Резинка проявилась течью бензина во внутрь диффузора, диафрагма - наружу.

Опять новые свечи 4х4,5грн. Заправку опять сменил.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Давно не писал.

конец декабря
Из-за перескочивших меток ГРМ убил аккум (старая иста).

Новый АКБ - Иста (Цена 410гр.).

Проверил метод чистки карба заменой местами наконечников 2 и 3 цилиндров. Класно так прочихав раз 10 на холодную (как ни странно завелась на подсосе и чихала, и это в -8гр.С). Гы-гы сразу стабильней холостой. :-D

Январьские праздники.
Таскал по полёвке (дорога), вперемешку с снежными заносами шуриновскую ЗАЗ сороковку. Думал на снегу сядем брюхом, но ничего вытянула. Правда потом как притащил примерзли тормозные колодки :lol: .

А так ничего. По сравнению с вышеупомянутым ЗАЗ - я имею ЕЁ (машину), а не она меня!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Накаркал. От"имела меня по самые нехочу.

Накрылся подшипник ведомой шестерни 5 передачи.
Про**ся свой день рождения и следующий с машиной. Спасибо куму за помощь, а его батю за предоставленый гараж с ямой и инструментом.
В старом размолотило сепаратор, по количеству иголок оказалось что стоит 1 сепаратор, а необходимо 2 !!!
Подобран от 08 коробки. Внешне один восмёрочный заменяет 2 таврийских. Подошёл идеально.

Цена трудозатрат 5гр (подшипник).
45гр. масло минералка ТНК 80W-85 (GL-4).
7гр. ключ для откручивания пробок КПП.
15гр. два сальника на главной передаче.
16гр. ВАМП ТАД-17i (GL-5), взял по ошибке.
14гр. баночка ВД-40
100гр. 92бенз. - доехать в гараж к кумовскому бате и обратно (Саки-Симферополь).

Себе любимому в честь дня рождения
30гр. Набор гаечных ключей харьковский (8,10,13,14,17).
12гр. ключ на 12 (почему-то в наборе отсутствовал как класс).
25гр. Отвертка-трещётка со сменными наконечниками.
15гр. ключ для снятия масляного фильтра (за***лся руками откручивать).
10гр. баночка Литола (сам не знаю почему, подарил куму - он - бате :lol: ).
10гр. Ключ на клапан прокачки тормозов (пригодится).
10гр. Красный герметик. (отдал куму, дальше он - впрочем описал выше :-D ).

Пока езжу. :wink:

Да, за мой день рождения - АвтоЗАЗ вам сюда http://lleo.aha.ru/na :evil:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

75000
Пока ездим.
Оформляю кредитку в приватбанке. как оформлю - закупим ГБО

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

В морозы, из-за постояных примерзаний замков, позаливал замки вд40-шкой.

Теперь бл*дь замок багажника не держит - открывается постоянно.
Приподнял х*ню за которую он цепляется - теперь нет герметизации (во как сказал). - шум просто пипец!!!
и постояное ощущение, что отрытый багажник.

Сгорела галогенка в фонаре багажника - надо новую взять, да времени нет заехать в хозмаг.
Пора прикупить воздушный и топливн. фильтра

p\s очень понравилось ездить с намороженым льдом на машине - тишина как в иномарке. Даже чуство гордости взыграло - хотя к чему-бы это?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

77000
Кредит заглох по неизвестным причинам.
17 февраля приобрёл цепи на передние колёса (100грн.)
и поехал с женой и ребенком на Ай-Петри кататься на саночках.

С цепями машина зверь :D
Без проблем на гору и с горы.

P/S Дорога кстати на которой проводят чемпионат по ралли. Доволен, что слон.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

78000
Замена масла ТНК минералка -53гр.
Фильтр -14 гр.
Свечи стандарт на 18гр.

Дали в банке кредит на 2тыс.грн.
Договорился об установке ГБО Томасето на 21 число, оставил задаток 200гр.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

78390км
Снято с кредита 1500+45гр за обналичивание, остальное из кармана

Задул по 3.30грн 35л в 35л балон :shock:

Вообщем качество исполнения - гамно.
Газопроводная магистраль под днищем пристёгнута 100мм пластмассовыми стрепами :x
Ввод в подкапот сделан не так как показал пальцем :twisted:
Бензоклапан просто болтается на шлангах. :twisted:
Врезки в карбюратор болтаются, Б*Л*Я*Д*Ь если-бы не пакет документов в ГАИ лучше бы сделал всё сам.
Переключатель прилепили под правой ногой, С*У*К*А упирается в голень, причём больно.

ВЗУ возле заправочной горловины :lol: (одно что радует, хотя тоже плевались типа не получится)