На стоке на 7000-7200 там точно один шум,да и 317 кардинально проблему не решит,но удет чуточку веселей. Да,и СЖ желательно поднять. Да и кто вам вобще говорил про 7000-7200???
Да и где в Тавроголовке вы нашли рокера???

А шо там? Гидрокомпенсаторы? o_O 8 штук?o_O И все как один похожи на коромысла... :-D

ну на рокера ведь не похожи? и с чего смеёмся?

Можно на ты.
У тебя 317 вал на карбе и все пучком?
Проблема как раз в ГБЦ с 317 Р\В.
Установлено опытным путем. На стоковой все нормально, при установке ГБЦ с 317 валом начинается свистопляска.
С 317 валом мерялась компрессия и со стоком (одинаково), проверялась компрессором утечка в соседние котлы, менялись коллектора все до одного места.

Да в принципе я ничего никому не хочу доказывать. Человек спросил, я ответил. Кто не верит, пробуйте.

Таки не похожи...

"В отличии от механизмов с коромыслом, которое в пределах теплового зазора может занимать произвольное положение, а рокер же постоянно прижат к клапану пружиной."

http://avtotuning.us/uploads/tmp795A.../tmp795A-9.jpg

А я считал, что рокер и коромысло - это синонимы...

Каюсь... :wall:
Спасибо за науку :yes:, а то так бы и помер бы дураком, если бы не Таврофорум!

;)

Я тоже ничего не доказываю никому.:) У меня стоял 317 вал,кроме нестабильных ХХ (у меня инж и не смог добится нормальных холостых) других проблем толком не было. Есть знакомые с 317 валом на карбе и даже на 1.1,так у них все отлично. По уму под него нужно чуточку повысить СЖ,но я этого не делал так как этот вал не стоит этих усилий.:) По этому снял его и поставил сток,а вместо 317 купил уже нормальный вал(не стандартный и не 317) и буду его уже ставить,но только с карбами а не с инжектором.

А что же я тогда продал С. с Успеха - в конце августа? (Жаль, последний)

А-307 1006010 Вал распределительный в сб. 330,00 300,30 1 300,30


Да и как быть со старыми реестрами (на пример, февраль, 2005г):

А-245 1006010 Вал распределительный в сб. 3 71,34 74,94 82,05
А-307 1006010 Вал распределительный в сб. 3 79,14 83,10 91,05

Может это Альфа версии распредвалов от МеМЗ, так же как Windows от Билла? ;)

На бета-тестирование видимо не хватило денег или валы оказались очень удачными, и вышли сразу релизы в виде 245.* и 3071.*. :D

Zazik-sens
Я не маркетолог, потому вопрос не знаю....а говорю так, потому что хранитель ВСЕХ чертежей МеМЗа - моя жена, вот она и сказала, что такой чертеж р/в в реестре отсутствует....за шо купил так сказать)))))

извиняюсь за некропостинг...
че 317 не ощутим на 1.1.? затея не стоит свеч?

На 1.1 говорят низа будут плохие..

p.s.: Как поставлю инж отчитаюсь как оно будет с 317 валом при СЖ 10,5 и точенными каналами :)

Ну там кажись фаза шире на 15гр,судите сами,стоит свечь или нет... Остальное все одинаковое там...

я на 1.2 карб поставил 317 вал. приход не большой, но есть.
когда шестерня по меткам - низов нет, на верху хорошо.
ремень на зуб назад - нихера не едет.
ремень на зуб вперёд - и вот оно счастье)
(точно не помню куда крутил шестерню вперёд или назад, помню что на зуб туды-сюды двигал)
расход не изменился, холостые нормальные.

Приобрел головку в сборе от инжекторной Таврии. Больше информации нет. При покупке сказали, что там стоит распредвал, отличающийся ТОЛЬКО тем, что у него нет эксцентрика для бензонасоса. Верно ли это?
У меня есть распредвал, от которого я могу открутить эксцентрик.
Вопрос. Как его открутить? ))
Можно ли такой распредвал ставить на 1,1 карб?

С какого двигателя?

Эксцентрик вкручивается без проблем, то мелочи.
А вот шестерня привода на трамблер - это уже проблема. Решается токарем.
Если ГБЦ с двигателя 1,4 то там и фазы отличаются.
Смотрите отличие р/валов в интернете.

Токарь шестерню не сделает, только заготовку, остальное- зуборез при наличии данных- углы, модуль и проч, затем термообработка. Проще ЭБН НД поставить с таймером и забыть.

Я бы МПСЗ поставил и не парился с шестерней.

А кто мешает старый вал вкинуть?

Не знаю! )) Сказали - с инжекторного и все.

а как откручивается? Я попробовал квадратным ключом - не стронул. Там внутри видно нечто расклепанное. Но так же и на распредвале, где эксцентрик заодно с валом.
Думаю, что НЕ с 1,4. А что шестерня? Ее можно не трогать?

Старый изношен.

На инжевом валу скорее всего не будет этой шестерни. Главное чтобы вал не оказался с 1.4 движка.

Николай, как правило, только замена РВ мало что дает, если только это не износ кулачков. Если шейки, то и постели в ГБЦ изношены, и тут даже геть новый РВ не спасает. Только расточка, втулки, расточка.