Шумоизоляция (собираем все вопросы-ответы)
 

Пришло "натхнэння" создать подобную тему. Информация о шумоизоляции наших машинок разбросана по нескольким темам, пробовал порыться в поиске - как обычно :oops:
Если никто не против - буду тут отвечать на все возможные вопросы по данной теме, благо опыт в обезшумливании Тавро-Славут уже приличный. Выкрою время - напишу FAQ. Очень прошу (зарание) модераторов по мере необходимости чистить тему от флуда :wink:

жги

технология;)
 

постараюсь :-D
А по сути, вот мой ответ кому-то по поводу технологии:

Re: технология;)
 

на задних арках изолон нужно клеить не на сами арки а на карті пластиковіе
иначе изолон по пластику скрипеть будет шопесец

вибру раскатіваем роликом для раскатівания обойніх швов

на 1 дверь уходит 4 часа с полной заделкой
перед заделкой со стороні салона пшикаем силиконовім спреем все механизмі стеклоподїемников

Re: технология;)
 

про ролик я забыл, спасибо. Стоит 5грн:)
Про изолон - не согласен, 5мм не будут скрипеть, 10ка там не нужна(да и с трудом защелкиваеться)

Re: технология;)
 

если наружній материал вибрі битум
то изолон только на карті клеить
клей 88 хреново клеит по битуму, он его растворяет и схватівает долго
и в итоге я потом все отдирал и клеил на карті

Re: технология;)
 

Сразу упираемся в несколько "если"
1. Проблема решаеться,если вместо битума использовать СТП.
2. Проблема решаеться если вместо 88г клея использовать термопистолет(клеит все и ко всему)
3. Проблема решаеться если использовать самоклющуюся шумку

Re: технология;)
 

Это в непривычки. Мы за 4 часа успеваем разобрать таврию и вибру положить;) Двери отнимают где-то 1.5 часа(2шт)

Re: технология;)
 

Вот сколько читаю про шумку, а не разу не встречал про войлочную шумку на смолянистой основе за 35 грн рулон 1,5х3 метра. У вас такого не продаецца чтоли? Или все считают это г...ом?
Я этой шумкой обклеиваю уже не первую машину. Эффект впечатляет! На последнюю новую таврию клеил без дополнительной вибры! Облеивается всё! Двери, крыша, багажник, моторный щит. На пол не клею. Переворачиваю заводскую, которая лежит не той стороной и совсем не приклеина! В последней машине заклеил капот между ребрами жесткости. Сначала металл мажется мастикой (черная такая как смола). Шумка кроится, греется феном до закипания смолы, клеится и прокатывается валиком.
На таврию уходит:
2 рулона шумки - 70 грн
1 банка мастики - 20 грн
Итого-90 грн!
Друг недавно делал шумку славуте новой в ателье. Взяли с него 400 баксов с работой. Залепили ему всю машину дорогущими материалами. А разница с моей машиной получилась куда меньше чем 380 уе! :-D

Re: технология;)
 

дык, разве войлок влагу не впитывает хорошо?

Re: технология;)
 

1.В плане шумопоглащения войлочная шумка - таки да, очень хороша. Но гидроскопична - это караул. Натягивает влагу, минимум раз в год рекомендуеться вытаскивать - сушить(частенько в тех машинах, что ко мне приехжают, обнаруживаем мокрую шумку, очаги корозии:( )
А как же ее потом снимать, если она валиком прикатана? :wink:
2.Мастика. Это сплошные минусы, даже в сравнении с рубироидом;) Пачкаеться ужасно, сохнет долго, в общем - не то что нужно.
Ошибочно считать, что использование только шумоизоляционного материала даст хороший эфект. Виброизоляция - дело не менее нужное и полезное. Одно без другого работает гораздо хуже,чем впаре.
3. Переворачивание родной шумки - тоже не лучший метод... По теории максимальная отдача получаеться при "бутерброде" вибра-шумка-вибра. Если напрягусь - найду где-то картинки тематические. Если учесть, что маленькие кусочки 2.5 милиметрового мат-ла, которые лежат под краской на полу - это вибра, то понятно почему на заводе кладут родную шумку "черным вверх".

Конечно, в сделанной мастикой и войлоком машине будет тише, чем в стоковой, но, комбинация доп.вибра+закрытоячеечная шумка+родная(черным вверх :-D ) дает максимальный эфект. Это что касаеться пола. А как войлок впихивать под карты - не понял,чесно.
Типа ПС:
Стоимость - совсем не показатель, испохабить можно все :roll:

Re: технология;)
 

:o А в чем проблема то?! Только в двери таврии приходится резать на несколько кусков. А так влазит без проблем! А по поводу вибры согласен на все 100! Я не отрицаю ее необходимость!
Я лишь хочу сказать, что не все что дорого, хорошо именно на столько, сколько оно стОит :!: И шумка за 100 грн очень неплохая альтернатива шумке за 300 уе! При том, что она не проигрывает ей на 280 уе :!: Я бы сказал может на 280 грн и проигрывает, но не более! А вибру конечно клеить желательно!

Re: технология;)
 

На счёт этого можно поспорить... Звук поглащается лучше как раз такими материалами, как войлок, вата, поролон. Т.е. пористыми. От гладких поверхностей звук отражается! Яркий пример тому - демфирование звуковых колонок изнутри (ватой или войлоком). Так что лучше будет, если последним слоем будет пористая шумка! Но это только мое мнение.

Re: технология;)
 

Вы меня не поняли. Согласен, материалы с открытоячеечной структурой(войлок и тд) лучше поглощают шум, но имеют большущий недостаток - впитывают влагу. Поэтому применять их в машинках - не лучшее решение(по Вашему рецепту). Другое дело, когда от холодного метала войлок отделяют 3-4мм виброизоляции и 8-10мм шумоизоляционного материала(сплен,изолон,ППЭ, пр). При таком раскладе гораздо меньше шансов "замочить" шумку.Плюс можно вытащить,просушить летом,это быстро и ненапряжно :wink:

Re: технология;)
 

Пока никто не пишет - буду общаться сам с собой :-D
Копирую свой текст с одного форума...по ходу там есть описание технологии(применительно не только к тавриям)

Re: технология;)
 

Подскажите пожалуйста, есть ли какие-нибудь тонкости при укладке вибро и шумопоглощающих (отражающих) материалов (какой вибро материал лучше класть на моторный щит, какой на пол, какой на арки использовать, какую шумку куда лучше)? Если можно укажите материалы по убыванию эффективности. :?

А в Днепре, слабо?
 

ex_Dancer
Уже когда-то спрашивал.
Не хочешь ли начать обслуживать регионы, а начать с Днепропетровска. Хочу обесшумить свою Славку, а людей с нормальностоящими руками и по умеренной цене не знаю...

Re: А в Днепре, слабо?
 

можешь сам попробовать
не профессионального уровня будет, но в принципе, сложного ничего нет
работа грязноватая и не на один час - но эффект есть даже если не специалист
внимательно рекомендации почитать и тщательно выполнить - результат очень заметен
цена вопроса - материалы, ну и пиво, поглощенное в процессе :)

Re: А в Днепре, слабо?
 

+1
все вполне осваиваемо
я вот двери сам летом делал
да, долго, да, морока
но зато ЕксДансер сам сказал, что бытовыми материалами практически улучшить уже там и нечего.
справедливости ради надо отметить, что были проклеены карты, чтобы не скрипели в местах контакта с металлом двери, но там был нужен спецматериал, которого у меня не было
а в остальном, процентов 80 можно спокойно сделать самому
другое дело - если есть финансы и мало времени или нет гаража или еще что - тогда да.

А по шумоизоляции торпеды есть советы?
 

И по борбе со "сверчками" :D в ней

Re: А по шумоизоляции торпеды есть советы?
 

моя отроду не скрипела, но когда довелось ее разобрать чтобы проклеить моторный щиток - при сборке, во всех стыках я использовал двухсторонний скотч и матерчатую изоленту. теперь если и захочет, не скрипнет :)

Re: А по шумоизоляции торпеды есть советы?
 

А если в качестве вибропоглотителя использовать резину 1.5 ... 2 мм?

Re: А по шумоизоляции торпеды есть советы?
 

ну так типа что-то вроде сырой резины СТП и юзает

Re: А по шумоизоляции торпеды есть советы?
 

Я имею ввиду резину не сырую, а уже готовую.

я делал сам.
 

А ля стоематериалы и мастика...Пока устраивает...если будет музыка за 5000$ тода и шумку соответствующую сделаю

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Сколько будет стоить сделать пол и моторный щит (шум и вибро)?
Материалы + Работа и сколько по времени

Re: А по шумоизоляции торпеды есть советы?
 

Да что там посоветовать, пластмасски возле лобового, места соприкасания с стоками боковыми, приборный щиток, рулевой кожух, если люкс - панелька возле печки(в стандартах нет претензий)...разбирать,клеи� �ь :wink:
Не думаю что сильно хорошо получиться - липкая она, не даром СТП-шка М1 и М2 фольгой изолирована :wink:
мастика-зло. Дешевая воняет, которая не воняет - стоит в поряде. Если из бюджетных соображений - в качестве вибры еврорубироид рулит, потолще который.

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

если вопрос ко мне, то не коректно обсуждать в этой теме;)
давай в личку,аську...договоримся:)

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

епт....спрошу еще раз....
скока это фсе стоит?.....с работой и материалами.....или....как вариант...тока материалы..
зачем из этого тайну делать?

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

а кого заругает модератор за рекламу в несоответствующей ветке, тебе или меня?:) РАсклад по ценам есть в прикрепленной теме раздела Купи-продай. Мне взять и скопировать? Что значит "это фсе"? :wink:
Да,перечитал всю тему...где ты что спрашивал первый раз?

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

"все" - это значит все......т.е. работа с материалами

вчера в этой "купи/продай" такой же вопрос задал, а сегодня смотрю....нету....кто то удалил пост :roll:

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Там же написано...в прикрепленных темах пишут только авторы, контакт-через личку,аську,телефон. Это не мои условия,а модератора того раздела.
Давай в личном порядуе обговорим что ты хочешь сделать, какими материалами, как срочно, пр каком обьеме работ? "фсе" - это и стекла тоже залепить? :wink:

Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Меня интересует такой вопрос, можно ли зделать так, чтобы двери таврии закравались как у иномарки?
А то у меня (папы) машина новая, и както вполне нормально собраная, тоесть ничего в салоне не скрепит, но двери портят весю малину (так хочется сказать красивой девушке: не хлопай дверью так сильно, ето тебе не копейка какая-то" а получается что иногда прходится просить хлопнуть посильнее) при етом я почти уверен что мое желание абсолютно выполнимо, так как у друга восьмерка, так у него дверьки захлопываются как у Бентли :) .
Наилучьший вариант-совет как все зделать самому (ну откуда у студента лишние деньги), ну а если нет, то сколько даная работа будет стоить?

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Совсем как у иномарки не получится - по-другому у них замки, а вот отрегулировать до нормального закрывания конечно можно. Ключ на 22 по-моему (или близко) и вперёд!!! Крутить не сам замок в двери, а "болт" в кузове за который защёлкивается защёлка.

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Купи термоусадку на радиорынке.

Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Kirill52
А что ето такое?

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Полиэтиленовые термоусаживающиеся трубки (ТУТ), предназначены для герметизации муфт, заделки концов кабелей с помощью колпачков, изоляции кабелей, изолирования жил, мест соединения проводов, бандажирования жгутов проводов.
Усадка до диаметра, обеспечивающего полное обжатие изделия, происходит в результате нагрева трубок термоусаживаемых горячим воздухом или открытым пламенем газовой горелки до температуры 120°С-180°С не более 15 минут.

А так регулировать и регулировать замки!

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Саша_Симферополь ответил тебе.

Только термоусадку бери нужного диаметра.

Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Так что мне делать с термоусадкой? (она же для проводов, а их в замке нет)

И еще, мне сказали что нужно дверь немного приподнять, методом: перезакрепить ее, тоесть не снимать конечноже, а перезакрутить... короче я как всегда нифига не понял, но "петли дверей" поизучал, и так и не нашел как они регулируются. Ооот. Дык что же делать?

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Да какая разница для чего термоусадка?!
Покупаешь термоусадку нужного диаметра, чтобы она впритык налезала на болт, и зажигалкой нагреваешь её, для полного обжатия.

Но сначала подрегулируй замки. :!: А то это всё бесполезно...

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Термоусадка - весч. На замках помогает...примерно на 30% от общего эфекта. Не поленитесь, сделайте шумку хотя бы дверей... технология много раз обсуждалась, если некогда/негде/нечем - приезжайте,сделаем...вот тогда поймете что "не термоусадкой единой"... :-D

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Мне шумоизоляция не помогла...Летом планирую вибру сделать.

Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Дык дверь поднять - очень тяжело, или нак никто не делает вообще?

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

у меня такой вопрос: фольгированный изолон подходит для звукоизоляции? Если "да", то он укладывается фольгой вверх или вниз?

Можете дать перечень необходимых толщин изолона для шумки различных мест машины (Таврия)?

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

мда чувак
ты вроде и не новенький, но похоже перед тем как делать, ничего не читал? :?
шумка без вибры - толку почти ноль
сначала вибра, потом сверху шумка

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Когда я это делал этой темы даже не было..
буду переделывать..

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

подходит, но можно и не фольгированый(разницы практически нет на слух)
По толщине(сори что в личку не отписался) - на пол 8-10мм, в багажник можно 2 слоя
Двери - 2-5мм, лучше 2-3,если под карту. с 5мм сложнее пистоны успокоить - выпрыгивают :wink:

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

А изолон какой плотности лучше всего подходит для шумоизоляции? (есть от 33 до 200 кг/м3)

БМП+изолон
 

и снова здрасте!
собираюсь наклеить изолон или как там его... толщиной 1 см. на битумную мастику противошумную...
т.е. суть идеи такова (баян) поверхность мажется мастикой, на нее наклеивается изолон... вот и все.
мастика дорогая, не вонючая, быстро сохнет, собираюсь обработать таким способом все дно в салоне.
стоит ли?

Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Здравствуйте!
Моежет немного не по теме. У меня стоят в Таврухе колонки "Урал" (в передних дверях под ручками; сзади выше "подлокотников"; магнитола Кенвуд), басы так "бумкают" вроди бы по голове чем то бьют :-). Можно ли сделать что б было мягче (рассеяней)? Где-то читал что в двери кладут парало или вату. Улучшится ли звук если колонки сзади "обмотать паралоном?

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Точно, не по теме...
Короче, пока тебя не обматюкали, расскажу вкратце: сзади динамики выкинуть/подарить другу, бумкать не будут... спереди сделать подседельники/или кики, в багажник кинуть небольшой саб+усь.
Как это сделать и что это такое почитать здесь: http://tavria.org.ua/forum/viewforum.php?f=6 (сперва почитать раздел FAQ, потом воспользоваться поиском)

Re: БМП+изолон
 

ну так что, кто-нить такое делал?

Re: БМП+изолон
 

Думаю что в твоем случае толщины слоя мастики будет явно недостаточно для качественной виброизоляции

Re: БМП+изолон
 

Парни, ну сколько-же можно рвать один и тот-же баян? Ну ведь 1000+1 раз объяснялось и показывалось.
Вот вам "схема" бюджетной шумо-вибро изоляции автомобиля (Таврии).
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=7524
Схема проверена и работает. Об впечатлениях можно спросить в Ровенских тавроводов.

Re: БМП+изолон
 

Вот сколько читаю таких постов, удивляюсь, почему никто не говорит про шумоизоляцию потолка? Ведь там голый металл с двумя тонкими войлочными матами, а аэродинамика Таврии такова, что на скоростях за 90 аэродинамические шумы перекрывают звук двигателя. Когда проехался сзади в своей машине, абалдел, какой свист там от щели (зазором это назвать нельзя) между кузовом и пятой дверью (Славута). Причем это после того, как сделал шумоизоляцию всей машины относительно бюджетным методом: куски вибры, мастика, изолон (двери, днище, багажник, арки). В инете нашел руководства по шумоизоляции вазовских машин, так там у классики тоже потолок не трогают (а он у тавров почти такой же), и решил, что геммороя видимо с клеенчатыми крышами много. Но засвербило в одном месте и теплый денек сделал эту шумоизоляцию. Необходимо 2 стандартных листа вибропласта, немного тонкого изолона, большой тюбик клея "Момент" (прозрачного) и желания сделать из Таврии Мерседес.
Руководство: отдираются от потолка все дверные уплотнители, включая дверь багажника. Откручиваются козырьки и салонное зеркало. Аккуратно (!) винимается плафон освещения и накладки на передних стойках. Ну и наконец, аккуратно отдирается клеенка (обивка) потолка. Она приклеена по периметру. Вынимаются 3 (вроде) поперечные спицы (каркас для обивки) из кронштейнов путем их (спиц) поворота. И после всех действий обивка должна повиснуть, держась только над лобовым стеклом. Режем подходящие куски вибропласта, греем (фена не было, грел на солнышке), и заклеиваем всю крышу, за исключением, разумеется, ребра жесткости (иначе обивка не встанет). Да, забыл, что надо отодрать от потолка два приклееных тонких войлочных мата. Эти маты я потом приклеил на вибру (можно сделать это мастикой, если есть, я просто клеем). В задней части дополнительно приклеил двухсторонним скотчем куски изолона (4мм). Собирается все в обратном порядке, причем излишне усердствовать с толщиной материалов не советую: спицы на место не встанут. Самый геммор: клеим Моментом (соблюдая инструкцию клея) по периметру обивку, ну и заодно я клеил дверные уплотнители, а то иногда отходили. Все. Как результат могу сказать ездить на высоких (ну для Таврии) скоростях стало намного приятнее. Я сам не ожидал, думал, что эффект слабже будет. Ну и этот противный свист сзади пропал.

Re: БМП+изолон
 

Простите меня за такой вопрос но очень уж достало!
Скрипят уплотнители дверей. у кого нибудь было такое?

Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Вопросик такой. Как кто борется со сверчком в спинке заднего сиденья. Скрип ну очень противный раздается из замков спинки заднего сиденья. На предыдущей машине я обматывал петли, на которые замок защелкивается, черной тряпочной изолентой, но не устраивает слишком частое повторение данной процедуры, особенно если на заднем сиденье постоянно кто-то ездит. Хватает максимум на неделю. Сейчас на славке, новая, 1200 только пробега, вылез тот же самый сверчек, причем с правой стороны, слева пока вроде ничего, но правая просто покоя не дает. Может кто знает способ поинтереснее чем изолента, ато ну очень не красиво и мало эффективно. Заранее спасибо.

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Выкинь их нах.

Re: Шумоизоляция(собираем все вопросы-ответы)
 

Посмотри тут: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...E4%E5%ED%FC%FF

Re: БМП+изолон
 

Специально проверял: стучал по крыше таврии - звонкий звук, на моей (славута) глухой. Разные материалы?

Re: БМП+изолон
 

А на моей славуте было на потолке всего два токих войлочных "мата". И звук стучания по крыше был весьма "консервным". После закатывания потолка виброй + шумкой звук ясное дело стал багородным. Как сказалось на общем шуме - х.з., т.к. вся остальная машина уже обесшумлена. А вот летом салон прогревается значительно меньше - прошлым летом (напомню - весьма жарким) неоднократно замечал.
Кстати, зеркало можно не снимать, а потолок "свесить" на торпеду.

Re: БМП+изолон
 

У меня тоже слой войлока.

Может раньше по-другому шумка потолка была сделана? :?

Re: БМП+изолон
 

У всех скрипят;)
Если речь о именно резиновом уплотнителе вокруг двери - брызгать силиконом.

Re: БМП+изолон
 

Ну нафик та мастика? Тимикуса почитай,если мне не веришь 8)
ando
потолок-это хорошо...вот только битумный материал зря там применял,есть шанс что отвалиться в жаркую погоду. Для крыши - только Bany M1(M2) или аналоги, но аналоги-хуже.
Anton_78
довольно неплохо клеить туда кусочки того же самого М1. Вычислили опытным путем;)
Ну и регулировать тем винтом на 10,который сверху :) ]

Re: БМП+изолон
 

Спасибо! попробую помазать.
Кстати появился еще один шум на скорости более 110км/ч свист в районе передней стойки.

Re: БМП+изолон
 

стойки чего? аморта? лобового? если лобового - то поправь уплотнитель, может чуть сдвинулся и задувает.

Re: БМП+изолон
 

Дверь не плотно ИМХО....

свист
 

Стойка лобового, просто над наружним зеркалом ЗВ между стойкой и дверью зазор вот туда и задувает в салон не попадает, но на фоне тишины свист стоит очень сильный. Уплотнитель 08 3-х камерный.
Думаю помежет уплотнитель на липучке которые многие здесь себе клеили.

Re: свист
 

Доброго дня всем!

Вопрос к автору темы! А как вы боретесь со звоном передних сидений в славуте? При определённых оборотах начинают неприятно звенеть. Чё только не делал, литол туда пихал, вд-шкой пшикал, всё по уху. Звон идёт из механизма наклона спинок сидений.

Спасибо.

Re: свист
 

В поиск.
Уже обсуждалась эта проблема.

Re: свист
 

Вариант, или набраться храбрости, упереться коленом чуть ниже стекла, взяться руками за верхнюю рамку двери и потянуть в сторону салона. помогает,главное-не перестараться(рецепт Гражданина :) )

Re: свист
 

Да что вы говорите? А то я такой глупый и поиска не перерыл! В этих обсуждениях поиска выходом был - литол в отверстия (не помогло), либо другие сидухи покупать (мне это не надо). Так что если вы такой умный, то тыкните меня, глупого в ссылку пожалуйста, где эта проблема решена.

Обесшумка
 

Здал сегодян машинку ex_Dancer-ру на обесшумку ))) если все ок завтра забераю. Отчетик о проделаной работе напишу завтра как заберу )))

Re: Обесшумка
 

Вот, на прошлой неделе занялся таки виброобесшумкой... Делал исключительно сам - помошников не нашлось (ну только снять/поставить торпеду в одиночку не получилось).

По времени: ушло 4.5 дня примерно по 6-7 часов работы в день

По материалам:
- мастика противошумная битумная БПМ-1 - 4 банки (12кг) - 100грн
- рубероид (обычный по типу совецкого) около 7-8 м - 30грн рулон 10м
- пенопропилен фольгированный 2мм - 4 метра (ширина около 1 м) - 26 грн
- пенопропилен фольгированный 5мм - 7,5 метров (ширина около 1 м) - 60 грн
- силиконовый клей - 2 тюба по 350 гр - 24грн
- комплект обесшумочный, купленный на авторынке (лист тонкого войлока, с одной стороны покрытый полиэтиленом 2,5*3м) - 45грн
- термофен Kinzo куплен в Метро за 107 грн
- запасные пистоны, саморезы, сверла, изолента и прочая мелочь - 25грн

По исполнению:
Полная разборка салона заняла часа 4-5. Важное условие на этом этапе - по максимуму подписать снятое (особенно это касается комуникаций под торпедой). Хотя если память феноменальная - можно этим пренебречь. Я разбирал ВСЕ кроме потолка, стоек дверей и печки на моторном щите
Далее после обезжиривания загрязненных мест (в особенности это каснулось полостей над колесными арками и в дверях) - самый грязный и вонючий этап - нанесение на все без исключения поверхности битумной мастики. Не знаю, как людям хватает одной банки... может я слишком тщательно подошел к вопросу - но у меня пошло аж 4 банки. Мастика сушится в течении суток.
После просушки на мастику я клеил рубероид. Клеится с помощью фена и большой тряпки. Обязательно в перчатках. Я прижаривал его на всю поверхность пола (исключая место под задними сиденьями), колесные арки (передние и задние), мотрный щит - где достал, и в полостях над задними колесами и сбоку задних пассажиров (тут клеил на сырую мастику ввиду невозможности прогревки феном). Замечание: рубероид брать обязательноЕВРО. Я взял обычный - с отсевом с одной стороны и имел недетский секс с ним
следующий слой - пенополиэтилен с фольгой с одной стороны. Толстый 5 мм пошел на пол багажника, пол в салоне - под ногами, в передние двери (клеилось на сырую мастику), на капот изнутри ввиде 4 кусков на силикон и в полости под задними картами. Тонкий 2 мм - на колесные арки, моторный щит, под задние сиденья. На вертикальные поверхности - на силикон, на горизонтальные - просто, без клея
- на пол салона и тонель - дополнительно вырезал из купленного войлочно-полиэтиленового листа маты

Далее - сборка. Занимает чуток более времени чем разборка. отдельно следует отметить проклейку силиконом и обрезками войлочных матов воздуховодов. Все наложения пластика на пластик промазывал силиконовым клеем. Под крепления торпеды подкладывал шайбы вырезанные из куска сырой резины. Кое-где отломанные и плохо держащие защелки деталей торпеды пришлось укрепить саморезами.

итого: в салоне безусловно слало на порядок тише. почти пропал гул подвески при езде по крупному гравию асфальта или мостовой. Движок слышно гораздо меньше. Торпеда не торохтит, вентилятор печки приобрел совсем иной звук. А двери... звук стал глухой и приятный, без звона и дребезга при закрытии

Прилагаю "диктофонные записи" при проезде одного и того же участка до и после мероприятия[/u]

БМП
 

Нужна помощь ЗНАТОКОВ. Как или чем можно с пола убрать противошумную МАСТИКУ.

Re: БМП
 

Бензин её растворяет.
Я думаю ведро бензина и куча тряпок тебе помогут.

только зачем её сдирать?

Re: Re: БМП
 

Решил сделать «правильную» :) виброшумоизоляцию. А машина обработана МАСТИКОЙ, :oops: да еще с
применением советов «дяди ВАСИ» из соседнего гаража. В итоге слой мастики в некоторых местах
взялся пузырями. Соответственно виброизоляция не удалась (мягко говоря). Поэтому очень нужны
советы, как содрать это чудо с пола.

Re: Re: БМП
 

при помощи шпателей, растворителей(ну не знаю что там за мастика) и какой-то матери :lol:

Re: БМП
 

А промышленным феном и шпатылем не получится???

Re: я делал сам.
 

Добрый день! Я человек новый в этом форуме поэтому все темы просмотреть не могу сразу! Я приобрел Славуту 1.2 i люкс и хотел бы сделать виброшумоизоляцию для нее. Посоветуйте, где можно в Одессе сделать эту радость ? Хотелось бы чтоб это было не дорого и качественно! Своего гаража не имею, а самому боюсь не справлюсь а отдавать новую машину каким-то незнакомым умельцам боязно! Заранее спасибо!

Re: БМП
 

Я когда обрабатывал салон мастикой BODY-930 нечаяно залил болты на задних амортизаторах ею :? а через год менял амортизаторы пшикнул Вдшкой покурил пять минут и все открутил. Она неплохо отедает эту мастику. Но бензином наверно будет дешевле. :-D

Re: я делал сам.
 

В одном сервисном центре у нас в городе на входе висит надпись "делаем либо не дорого либо качественно". У тебя что нет ни одного знакомого с часным домом и частично пустым сараем? Не дорого и качественно кроме тебя никто не сделает. Даже крутые фирмы которые занимаются автозвуком и шумоизоляцией сделают тебе наверняка не очень качественно. Плюс будеш иметь навык сборки разборки салона.

Re: я делал сам.
 

Читай эту тему еще раз и делай сам!

Re: я делал сам.
 

Вообщем нет у меня таких знакомых.У меня нет времени и выходных, я работаю 7 дней в неделю! Я пока интересуюся сколько это будет стоить, если это в пределах 300$ то это нормально, можно насабирать эти деньги. А если это очень дорого то прийдеться потихоньку самому что-то делать !

Re: я делал сам.
 

А что вы скажете про такую идею, как, например, завернуть маты из войлока в пищевую пленку в несколько раз, стык можно еще и заклеить скотчем? Типа загерметизировать войлок от влаги и положить его на пол? Как я понял, войлок очень хорошо поглащает звук при низкой стоимости в сравнении с пористыми материалами.

Re: я делал сам.
 

Есть такая формула:
Быстро
Дёшево
Качественно

В этой формуле один из показателей не совместим с двумя соседними. Какой Вам не нужен, его удаляем, и наслаждаемся результатом.


п.с. Себе буду мастичить сам...

Re: я делал сам.
 

НАРОД!! Не мастичте!! У меня мастика вытекает со всех дыр!!!1
Хотя мастичел в том году. Просто сейяас погода, что ли жаркая. Короче она опять начала вонять, опять стала мягкой.
Мастика BBF ведро за 400 руб

Re: я делал сам.
 

Запустилась тема...торжественно обещаюее завтра поразруливать:)

Re: я делал сам.
 

кирил, у тебя очень предвзятое отношение к мастерам.Не спорю,хватает халтурщиков,но есть несколько надежные. В Киеве могу перечислить нескольких. Но не буду,ибо начнеться реклама меня, и всех забанят:)

Как тебе такой вариант: Выбираешь в купи-продайке вариант шумки за 200уе, на остальные сто покупаешь бензин и едешь в гости?
:) А вообще, давай в личку, переговорим.

Есть такая поговорка "водичка дырочку найдет". Мой совет - банка 88го клея + ППЭ 5-10мм.Естественно всетэо поверх вибры,без нее мало толку. А сверху войлок. Получиться двойной эфект - водонепроницаемый ППЭ не даст воде добраться до металла, ну и в плане шумоизоляции очень удачно,т.к. войлок и ППЭ работают в разных диапазонах частот

Re: я делал сам.
 

Кто-то писал, что на еврорубероид плохо клеится ППЭ 88-ым... :roll:

Re: Re: я делал сам.
 

А как там мой вопрос еще в силе? Не вижу от тебя заинтересованности.

...Или же интересует аналогичный вариант (на условиях как у уважаемого ex_Dancer), но в Днепре.

Re: Re: я делал сам.
 

сорри,но сейчас много работы в Киеве. Вырваться, бросив всеникак неполучаеться. Остаються варианты:
1. Приехать к нам в гости
2. Найти кого-то другого. В таком случае от себя гарантирую полное сопровождение, рекомендации и тд

Re: я делал сам.
 

ex_Dancer, личку не читаеш?

Re: Re: я делал сам.
 

Мне предложили использовать вот такой вариант http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=118850 очень интересное решение, но смущает что надо обрабатівать мастикой (не битумной ). У кого какое мнение?

Re: Re: я делал сам.
 

Обычный москвич,обычный Визомат МП наклеен,ну М1 местами:)
Если смущает мастика -именно в качестве антикора,можно использовать "барашек" в балончиках.
Только не все-все заливать(как на фото, кстати, ошибка мастеров)а швы-стыки.

Re: Re: Re: я делал сам.
 

Привет всем! Первый раз пишу сообщение в форуме, хотя иногда прочитываю ветки. Так из форума почерпнул многое, для себя много открыл вещей из мира тюнинга и тд. и тп. Отдельное спасибо Ex Dancer-у который на днях сделал моей славке шумку. Работой доволен, эфект ощутимый. Теперь машинка чувствуется "немножко" респектабельнее. Так что Ex Dancer-у и его команде респект !!!

Re: Re: Re: я делал сам.
 

спасибо, всегда рады:)

Re: Re: Re: я делал сам.
 

я свою таврию клеил визоматом м1, очень удобно :D ,и в полости между кузовом и картами (с зади) понабивал евро-стекловату. получилось довольно жирно!

Re: Re: Обесшумка
 

А я себе тоже сделал шумку.. двери, пол, бока.. (надо бы ещё потолок , капот, хотя - х/з..)
Материалы обошлись - до 800 грн, + работа (по дог. цене) - остался достаточно доволен.. не идеал конечно, но всё же...
обязательно надо торпедо антискрипом проработать, а то всё равно погремушки остались... Жаль что за разборку/сборку торпедо мало кто (вернее - никто) у нас в городе не берётся... а самому - нада много времени, с чем обычно - проблемы... :(

Re: Re: Обесшумка
 

Вася здарова, а телефончик у тебя не поменялся? А то звонил сёдня вечером - никто не берёт трубку... Правд поздновато было около 21.00 Есть конкретный разговор... :oops: :roll:
Пы.Сы.
Надеюсь ты меня сразу не пошлёшь :-D