Видео о том, как установить Опоры с Приоры на Таврию

https://www.youtube.com/watch?v=E7pSw83b9Vo

Під ці опори севі я би проставки не ставив, порушується геометрія підвіски, а саме опускається вниз центр обертання стійки відносно стакана. Машина потім може не тримати дорогу на нерівностях. На фотці видно що центр пріоровської буде на рівні таврійської з проставкою.

http://vlad5229.narod.ru/forum1/144.jpg

За рахунок чого? Ну висунувся/засунувся шток амортизатора тохи нижче/чище, що того? А як же бути, коли пружина просіла і шток став коротший відносно краю амортизатора?

Ну якось так, синім коліром показано положення стойки зі зміщеним центром. Розвал на машині робиш на не нагруженій машині, і все ніби впорядку, але коли нагрузив повний екіпаж, то колеса сходяться трохи до середини.

Це як коли машина без розпорки, їду пустий, ніби все в нормі, а коли загрузив повний екіпаж, по трасі на нерівностях доводилось крутити руль бо машина збивається з курсу, коли поставив розпорку, то такий ефект пропав, так як стакани вже не втікають до середини кузова міняючи тим самим наклон стойок.


http://s23.postimg.org/b7jcghxzb/stoika1.png

http://s23.postimg.org/uqnxpuwqv/stoika2.png

На славутофорумі по відео підказують що забув поставити тарілки, без тарілок опори довго не протягнуть.

http://detali.zp.ua/uploads/photo/bi...06_14_1144.JPG

Интересно, зачем с приор выкидывают родные опоры и ставят с 2110?

Не чув такого, але на славуті після установки цих опор в салоні замітно тихіше.

Потому что ге :-D и Севи тоже редкое .

Отож

Можливо інженери десь прорахувались, і опори не витримують такий важкий кузов. В мене на славуті ці опори вже більше 10-тисяч, нарікань ніяких, машина дорогу тримає дуже добре, нерівності проїзджає дуже м"ягко.

Написал Зазику что то молчит, кто ещё катает на приоро опорах с тавро резинкой с задка?
Как машинка себя ведёт ? И как ходят резинки не разбивает их?
Собрался себе делать вот взвешиваю все за и против :)

Є ще такий варіант http://slavuta-club.info/forum/index...opic=10472.150

http://s017.radikal.ru/i433/1511/b0/aa5814f14592.jpg
http://s017.radikal.ru/i401/1511/eb/3ed5be05438c.jpg
http://s017.radikal.ru/i401/1511/6e/3bbc9db7bb5e.jpg
http://s020.radikal.ru/i709/1511/9b/3bb8d05e16be.jpg
http://s017.radikal.ru/i436/1511/e7/c6386c96f442.jpg

Хто надумає ставити пріороопору на таврію-славуту, обов"язково ставте над опорою тонку проставку щоби вирівняти поверхню, діаметр виступу пріороопори трохи білший за центральні отвори в стаканах, а так як центральні отвори в стаканах не завжди по центру, то опори стають зі зміщенням.

http://s018.radikal.ru/i522/1511/a7/0b250082d816.jpg

Да перечитал вашу тему, от туда и идея закралась:) там это видел , но мне вот вариант Зазика понравился. Вот и интересно как резинки живут на передке!

Имхо геморрой. Сейчас есть сэви для Таврии, ставь и катайся. Или от 2110, но с переделками.

Та гимароя там как и с 10 опорами, а вот сэви Таврия ни чем не отличаются от родных. А на 10 морда выше становится темболие опоры приора лежат:)

В пріороопори інша конструкція, місце кріплення штока в опорі не нагружене всією масою, тому вібрації на кузов не передаються. Зараз на зимовій резині в салоні взагалі вібрацій від дороги не чути.

http://vlad5229.narod.ru/forum1/128.jpg