Сегодня подстроили редуктор, ХХ выровнялись но нужно поездить посмотреть, с эмулятором проще, на машине попарный впрыск я разорвал общий минус и пустил через одну релюху эмулятора, чек не горит.
По поводу попадания бензина, снимал реле на бензонасос реакции ноль, форсы держат.

У меня тоже бенз куда-то девается, но при снятии клемы с клапана мотор глохнет

Все продолжатся первый день после настройки все ок, потом двигатель на ХХ работает с пульсациями.

Ставлю на подогрев редуктора. Добавьте тосола. С пульсациями значит беднит смесь, попробовать чуть добавить на редукторе.

врядли подогрев, на выходе с редуктора температура меньше 50 не бывает.
Сегодня сам настроил редуктор (на драйве есть очень замечательная статья) посмотрим какой расход будет.
А еще мне кажется от количества газа (давления) ХХ пляску начинают.

50 маловато

это минимум что я видел, а в такую погоду в городе все 65.
Я грешу на то что мне мембрану слишком на жадность зажимали.

форсы не держат. проверяются выниманием рейки , бумажкой и включённым бензонасосом. наличие бензина в баке приветствуется.

возможна неровная работа на газу.

Какой зазор в свечах?

бензиновый:D честно не помню но вроде 1мм

Делай 0.7

попробую, хотя редуктор я уже подстроил под себя, ХХ нормальные стали.

обкатка 1800 км
- гаС сам настроил, движок не трусит больше.
- поменял передние колодки, т.к. одна колодка по металла дотерлась(((
- купил бампер ланос спорт
- заколхозил подсветку панели климата
- до весны надо пороги миллер купить, а потом уже красится.
- фотка установки гбо, вместо эмульки релюшка, работает но чек горел, подключил эмульку.
- скоро закупаться маслом фильтром

https://s18.postimg.org/8izcpmy11/DSC_8782.jpg

https://s18.postimg.org/z5btem285/DSC_8800.jpg

https://s18.postimg.org/bi69cr7id/DSC_8820.jpg

https://s18.postimg.org/guv3qvvet/DSC_8823.jpg


фотохостинг бесплатный
Желаемые пороги:cool:
https://b-a.d-cd.net/fa9edcs-960.jpg

Опора стойки не сильно ли торчит на улицу??

что на доноре (когда он был цел) что на моем торчат одинаково.

о расходе газа, второй раз 10 литров газа заканчиваются после 80 км пробега. при очень активном вождении, (вечно куда то опаздывал).
Думаю если положить кирпич под педальку в 10 литров можно уложится.

На фотке виднеется печка на земле.
Можно вас попросить сделать фотографию типа такой:

Из которой было бы ясно, какого размера делать дырку в печке, чтобы с одной стороны и радиатор можно было бы легко закрепить, ну и заменить его при желании без проблем:
http://3.bp.blogspot.com/-x_upD0-cDn...0%25BE0168.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-NGpHaElu2t...0/DSC00213.JPG

Этот долбаный радиатор у всех отваливается - и у меня в том числе.
За патрубке дёргал - шатается, зараза ((

Как бы ищется ответ на вопрос:

я то попробую помочь, но радиатор таки не маленький, такое точно уже кто то делал?
PS Вчера как раз вытащил радиатор с той печки что на фото, пришлось 2 крышки откручивать. Одна легко снимается 2 не очень, больше саморезов, может я что то и не так делал, на днях прикину.

Дырку для закрепления радиатора точно вырезают.
Через нее можно палку вставить, чтобы радик не отваливался.
http://1.bp.blogspot.com/-sguDOp4ncK...0%25BE0173.jpg

А вот можно ли ее увеличить до таких размеров, чтобы заодно и радик поменять - это вопрос. :)

А как он с завода там закреплен? я у себя на печке доноре, 2 самореза обнаружил, вот только не заметил они там штатные или нет.

там скоба и саморез вот такие:
http://avtgid.ru/wp-content/uploads/2015/02/16.png
http://avtgid.ru/wp-content/uploads/...chki-lanos.png
http://avtgid.ru/wp-content/uploads/...lanos-foto.png


скоба ломается и люди палки ставят/саморезы крутят в боковую черную пластмасску.

вот оно че, у меня радик на трубках и на 2 саморезах в этих местах с обоих сторон держался.
https://s14.postimg.org/n4sft3jld/image.png

судя по этому фото, радик можно поменять убрав всего лишь кулису, походу так.

http://avtgid.ru/wp-content/uploads/...lanos-foto.png

Саморез, где красная точка - это уже тунинг печки ))
Ради него торпеду снимают ))

Менял недавно радиатор на сеансе, ставил луганский, закрепил так же как на фото двойным хомутом и скобой, самодельными, все было отломано, нижняя крышка подломана была и из трещины холодный воздух на левую пассажирскую ногу дует, заклеил скотчем, за 800 рубасов клиент остался доволен. А кулису однозначно сразу снять, достаточно отвести ещё влево и вниз, тогда нижняя крышка снимается и ставится довольно просто, главное сразу не наломать лишнего.
Печка Луганская уже на 3-4 см, пришлось вставить палочки, клиент долго смеялся когда все это наблюдал. В общем палочки и жолуди очень иногда помогают в ремонте всяких машин и механизмов.

Долго думал куда вольтметр притулить красиво, пока на глаза не попался зарядник для мобилок подходящего размера(сам зарядник дерьмо а вот корпус отличный) вечером задумано, на работе за час сделано, нужно еще кусочек тонировки наклеить для полного феншуя.

Поставил реле на ближный свет, на заведенной на лампах было 12.3 стало 13.6 хотя толку все равно мало, стекла фар нужно менять(((
https://s21.postimg.org/ebgnmluvn/DSC_8791.jpg

https://s21.postimg.org/vd9hop9qr/DSC_8792.jpg


хостинг картинок для форумов