Фотошоп мемз 245
Вложений: 9
Может будет время и поставить :D
|
ппц
какой объем, какая степень, скока давление? |
Цитата:
|
не ниче. жаль место для пускача не хватило.
|
Мотор : 1.3 , поршня болгария , кольца вроде ипония :D ? масляное охлаждение поршней от DRX , СЖ где-то 9.0 . Форсунки пока волга ( может хватит :D ) , клапана ВАЗ ( стойка на 7 мм. ) каналы распиляны , но не очень . Проставка под масляный фильтр ( она же редукционный и термоклапан ) от газели , для масляного фильтра .
Турбина ККК 03 от фольца , коллектор - самопал , выхлоп на 50 трубе , самопал . Пайп на вход 65 , фильтр " нулевик " , в перспективе ( а может сразу :D ) дырка , как на мерине 124 кузов с турбомотором . Пайп на выход - 55 ( многова-то наверное , но какая люминьтевая труба нашлась ). В перспективе ( а может сразу ) интеркулер от фольца ( есть в наличии , но долго ставить :D ) Пайпы -- самый геморой . Коробка 3.875 , пятая 0.73 . Есть и микас 11 , и январь 7.2 , на чём будем настраивать не знаю ( главный тюнингер пока не решил ) . Ну и главное -- ЖОПОмером - сил 500 :-D А на стенде , хочется получить 120-130 л.с. 180 н. момента при давке 0.8-1.2 кг. Не хочется загадывать , пока даже не завели . Да , откатка будет по ШДК ( инновейт ) , и думаю при мощщи 130 ( если не развалится :D) , посмотрим , какая будет давка . |
Турба ККК К14? На К03 не похожа,да и фланци не К03. Холодная часть ваще не как на К03...Да и нет тосольного охлаждения,это точно больше всего ККК К14 или чтото другое из ККК,она я смотрю без гейта даже.
И Микас сразу в мусорку надо,ясное дело Январь 7.2,я не представляю как вы катать собраличь Микас без Он-Лайника,сливать и править каждый раз прошивку это устать можно.))) Имея Январь,я на Микас и не смотрел бы даже. Я свою К03 продал,буду IHI VF14 ставить... |
А че мне решать мы не ищем легких путей, шучу понятное дело настраивать буду на январе, а потом когда все цикловое будет известно попробую его закинуть в 11 микас мне например интересно как оно на нем будет работать.
|
абы нэ розвалывся)
|
Не много 9,0 на 1,2 без интеркулера (который ставить долго)?
Прокладка гбц какая? Шото мне подсказывает, про ее трудную и недолгую жизнь.... :) кста, для любителей турборукоблудия, у нас ребята продают недорого две турбы с вольвы, манехоньких (каждая с 1,4 литра). На мемз - самое то, чтобы пораньше подхватывала. |
Ага, на СЖ 9 и на 8клапанах с 1.2кг, точно не долго жить...
|
А как коробас отреагирует на это все?
|
коробас на сенсе при 70лысых недолго ходит, а тут в полтора раза больше, и моменту чуть-ли не в два.
по-поводу сж ее бы на метан... |
здаётся мне, что время потраченное на тюнинг значительно превысит ресурс.ИХМО
|
1.2 будет когда будет стоять интеркулер, без интера будет проходить обкатка мотора на давлении 0.5 хотяб 2 тыс.км. А по степени попробуем , а там видно будет, кстати основное топливо будет газ, на прогреве 98 бенз.
Просто современные турбо моторы все с очень большой степенью например альфа 1.4 турбо 170 сил степень 9.2. И настраивал тойоту на компрессоре степень родная 10.5 интера нет наддув 0.6-0.7 работает на 95 бензине без проблем. Так что за степень я не сильно переживаю ,а вот за прокладку есть малеха если пробьет будем искать Харьковскую металлическую. |
не ну вы примеры все шеснарики приводите, мемз более склонен к детонации.
пропан радует) |
Цитата:
|
Цитата:
|
стойся на развод!!! а Церетелли из Севастополя респект.
|
Вложений: 11
Ещё фоток , и поругайте интеркуллер :D
|
Цитата:
|
Кстати сегодня посмотрел у альфы степень 9.8 дует в стоке 1.2, шкода 1.8т степень 9.5 в них без переделок легко задувают 1.1 , да у нас не идеальная камера, но и диаметр цилиндра меньше что легко все компенсирует, я например никогда не замечал склонность к детонации МЕМЗа.
Нашел свой файлик с моторами ф1 всех времен. Моторы 1988 года 1.5 турбо давление у всех 2.5, степени Феррари 10 диаметр 81мм, Хонда 9.4 диаметр 79мм они шестицилиндровые, а Альфа вобще 11 она восьмицилиндровая диаметр поршня 74мм за счет меньшего диаметра больше степень. Понятно что мы не ф1 , но хочется к ним стремиться. |
Цитата:
Цитата:
Так что теперь буду с удовольствием следить за успехами других... |
ага, видел в живую сей мотор сегодня - весьма красиво, респект, ждем запуска :)
|
Цитата:
Я сначала буду ваще с 0.3 начинать и потом наращивать,но не больше 1кг это точно!!! |
Цитата:
|
Текущее время: 15:50. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.