126. Ото ж и я в шоке.
Завтра верну все назад и прикручу реле герконовое рес55. |
126. Я еще подумал...наверное прога в бк написана так, что блок проги тахометра имеет отдельную часть кода, где снимается напряжение со входа для определения 0 или 1. На первый взгляд тупо, но ленивые программеры могли с разных устройств код блоками копировать для написания проги для вашего бк. Потому перенос массы бк ближе к газомозгу таки мог бы помочь. Проверь вроде ж не долго и не сложно.
|
126. Поздно, только что полностью перепахал проводку. Теперь сигнал беру с бензофорсунки, но прерываю релюшкой сигнал, когда работает на бензине.
|
127
работа на ХХ гбо4: на бензине медленно нажимаю на педаль стрелка тахометра еле ползет в верх. на газу медленно нажимаю на педаль обороты падают примерно на 100-200 Об. и потом в верх. "это не полохо это очень плохо" (с). Развернутые ответы охотно принимаю в теме http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=87244&page=21 Настройка ГБО4 |
127. Подключите компьютер и наблюдайте сигнал лямбдазонда при работе на бензине. Должна быть симметричная синусоида. Затем переключите на газ кнопкой. Сигнал должен резко уйти вверх или вниз, но затем быстро (не более секунды) вернуться обратно и опять стать синусоидой. Если возвращается медленно или не возвращается вовсе, подкорректируйте множитель в области малых нагрузок. Если с настройкой норма, но все равно провал, я бы вариатор поставил, значительно улучшает тягу на низах.
|
Подскажите пожалуйста, где здесь в Киеве можно найти СТО где поставят качественно ГБО? и что бы цена была адекватной. Спасио.
|
128
Могу дать моб ном в Дарницком рне. |
Добрый день, проблема з заводкой после того как заглушил на газу(надо крутить стартером 3-4 секунды ). Настройка редуктора не помогает(прикручивание винта чувствительности - лучше заводится но выскакивает ошибка “пропуски зажигания”). Замечено: если снять клему с редуктора глохнет через пару секунд после заводится хорошо.Славута инжектор 1.2, гбо второго поколения, редуктор томасето. Буду благодарен за помощь. |
Цитата:
Инструкция пользования Гбо пишет запуск на бензине прогрев и потом переход на газ. Как делаете вы? |
129. Пробывал по разному, но если заглушил мотор на газу плохо заводится и на бензине.
|
129
Цитата:
БРС техно в этом плане работает как положено |
130.
Почему большой и не стабильный расход? Потому что продают не автомобильное топливо а газ для комунально- побутовых целей http://i.piccy.info/i9/05741353455a6...113541_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2018-10-08-20...66x755-r/i.gif Єто кло Думаю на всех заправках такое же |
130
До последних взлетов цен заправлялся кло вопросов не было в городе 10 л |
131
карбюратор 2 поколение томасетто проставка сверху камфорка бензина нет мотор работает также ровно как и раньше но расход сильно увеличился уже как месяца два пытаюсь найти причину вопрос газовщик сказал карб o_O может ли сам карбюратор влиять на расход ну если подсос воздуха или что ещё? редуктор перебрал даже не знаю куда ещё смотреть :( |
131
Может где-то травит, проверить все соединения магистрали обмыливанием. В системе охлаждения ничего не менялось? обогрев редуктора не ухудшился? |
131
Вскрыть редуктор и просмотреть клапан второй ступени. Есть ли равномерный оттиск от штуцера.? Клапан мягкий ? Положить на ровную поверхность мелкую наждачку и отшлифовать если будет необходимость. Да и увеличительным стеклом сам штуцер просмотреть нет ли раковин. |
Цитата:
нигде не травит газ перекрываю через несколько дней хватает запустить двиг без открытия |
Цитата:
мне интересно влияет ли карб на расход? бо мне газовщик клятвенно уверял что подсос или пластина искривилась и расход скаканёт немного грешу на мотор может клапана? можно без приборов визуально проверить может большое давление из редуктора и газ прет больше чем надо? и через глушитель уходит? |
131
Не хотите посмотреть на результат шо сделали.... Можно сделать много а результат не тот |
132
Когда в пути заканчивается газ происходит следующее: при нажатии на педаль газа машина начинает тупит и через несколько секунд (500 метров) двигатель глохнет и перехожу на бенз. Вчера ехал и по пути закончился газ, появился провал при нажатии на газ, НО приотпустив педаль машинка продолжала ехать и проехал я так в аккурат до заправки, около 4 км.!!! подъехав к колонке даже холостой был в норме. Засомневался, что газ таки закончился.... Заглушил, заправился и поехал и понял что Таки закончился, так как машина нормально поехала как обычно... У кого какие предположения на этот счет? Почему так сильно увеличелось время/расстояние от "почувствовал провал" ДО "заглох" (даже не заглох), целых 4 км. проехал вместо привычных 300-500 метров... До этого пару раз пришлось перенастроить редуктор, а точнее проседал ХХ (даже регулятор хх МПСЗ не вытягивал), настройка с винтом ХХ. |
Цитата:
я седло не переделывал при разборе редуктора осмотрел все целое резинки на коромыслах целые мягкие меня другой вопрос волнует про карбюратор |
132. Типично для холодного баллона.вы ж не в квартире теплой его держите. Плюс если летний газ то тем более.
|
Цитата:
тоже склоняюсь к тому что газ "летний", а на улице морозец. Но подобного за , почти, 4 года на газу не наблюдалось, газ заканчивался и зимой и летом, поведение машины было одинаковое при этом... |
132
Вчера у меня был редкий случай. В пути кончился газ. Ни провалов ни там тупизны. Заглох и все. Доехал до заправки на бензине. |
133
При холодном пуске на газе При -2°С если заглохнет в течении минуты, то второй раз уже не заведется, только на бензине.. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Писано сто раз, тему о холодном пуске читали? Редуктор дает богатую смесь при холодном пуске, двиг заглох, а газ продолжает испарятся в редукторе и поступать в двигатель (а может и жидкий течет) Настройка с винтом хх? Редуктор томасетто? |
Цитата:
То есть это нормальное явление |
Цитата:
У многих похожая ситуация, попробуйте перенастроиться с зажатым винтом ХХ. ПС. Тоже врезка и настройка с винтом ХХ, но редуктор атикер. Подобной проблемы нет. Глохла и не раз после запуска, повторный подольше, но как правило заводится. У меня даже на холодную после пуска если переведу кнопку ГБО в нейтральное положение, машина проработает не больше 5 сек. (примерно) Попробуйте у себя так сделать и посмотреть сколько проработает двигатель . |
Цитата:
|
134 ...Славута 1.2. Пробег 190тыс. Масло кушает примерно литр на тысячу,как валить:).Расход бензина 5.5 по трассе при 80-100км \ч. Задумываюсь о газе.Стоит ставить или нет? Если ставить, то какой фирмы .? Зарание спасибо.
|
Цитата:
Сколько вы км приезжаете в год? Дом/работа короткие пробеги до пяти км или же не менее 15 км? |
Цитата:
|
|
135 уважаемые знатоки подскажите суть вопроса поставил на ваз 2111 гбо3,вместо эмулятора форсунок я сделал разрыв на один провод пустил через пятиконтактную релюшку,теперь начал соответственно загораться чек,ошибка разрыв цепи питания форсунок.У меня два вопроса можно как то обмануть этот джекичан? и если при установке эмулятора тоже будет загораться чек? или там все по другому продумано.Единственное я не помню маркировку мозгов авто.
|
135. Надо сэмулировать резисторами форсунки. А что эмулятор так дорого стоит?? Я бы не парился и поставил бы эмулятор, чек с ним светится не будет, разве шо ругатся будет от лямбды.
|
Цитата:
|
135. Надо было покупать с разъёмами , не на много дороже.
|
136, может кто подскажет схему подключения на гбо D.T. gas system GT04S basic?
|
137
Чем чревато задувка газа после отсечки? На некоторых заправках задавливают в баллон после срабатывания отсекателя до полного баллона. . |
137
Цитата:
|
137. шта? зимой ничем? а если после минус 25, бочка на открытом воздухе, а потом на ночь в подземный паркинг? А если банально на три дня оставил на парковке, а тут потепление до плюс 1?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Просто виділи 20 хв свого часу. Глянь будову і принцип роботи і скажи як це можна продавити? Коли отвори по яких ходить клапан вже спрацьовані і він, клацнувши, стає наперекос - тоді так. Але це несправність клапана, а не потужність компресора |
Цитата:
|
137
Цитата:
Да, и если таковой есть,то он должен срабатывать, часто вижу машину покачивают, чтобы влезло побольше газа, но ни у кого он не сработал, то есть я такого не видел. |
Цитата:
1. Пластмаса під якою сидить клапан відсічки ідеально не прилягає до корпуса, як результат, газ проходить через різьбове з"єднання. Деякі мультиклапани на цій ділянці мають ущільнювальне кільце. https://a.d-cd.net/9fc121as-960.jpg 2. Я ніколи не заправляю балон до відсічки, було всього один раз, можливо через це клапан не щільно прилягає до пластмаси. Цитата:
|
Самое взрослое видео для Вас
Интересуетесь где посмотреть групповое порно, русское групповое порно, смотреть групповое порно, групповое порно видео, жесткое групповое порно? Заходите!
|
Запрвка/отсечка
Цитата:
Ви самі мультиклапан в руках тримали? Пробували в нього дунути(компресором) в руках з рухомим поплавком? Приїдьте я Вам продемонструю як тече ,ну тіпа газ при заправці після "клац" мультиклапана. Газ ІДЕ!!!!...хоч і дуже павільно...і клацає... Прикольні "ексккприменти",добре шо не з газом...все добре миожна побачити і не "пошкодитись" :) І ... думаю до "упора" (до без "пдушки")не доб"є,бо там вже зупинка по тиску буде,але доб"є до верху балон...хоча доб" літру а заплатиш за три... |
Запрвка/отсечка
Цитата:
Хочу порно де моя машина НЕ має мене! :) |
138.
Стоит ГБО 2. Кнопка Stag 2w, мультиклапан с датчиком BRC 90 Ом. Есть Кнопка ГБО 4 Stag LED 200, хочу эту кнопку подключить к датчику на баллоне, чтобы уровень газа видеть. Подключил кнопку Stag LED 200 на 12В : черный к "-", красный к "+" реакции ноль(кнопка новая). Вопрос — без блока управления реально провернуть эту аферу или дела безнадежны? https://d.radikal.ru/d36/1901/25/9a3d86416ba8.jpg |
138. Работать не будет. Светодиодами в кнопке рулит контроллер по последовательному интерфейсу. Попробуйте подключить датчик через реле к штатному бензиновому указателю топлива.
|
138. на stag 2w есть штатный индикатор газа в виде красной лампочки от яркого свечения до ноля, но эта кнопка не работает с 90Ом, нужно 100 Ом или 50КОм датчики. С реле не хочу заморачиваться
|
139 добрый день уважаемые специалисты,подскажите пожалуйста ставлю б.у гбо 4пок ловато let the blue drive you ,такой вопрос при включении зажигания на кнопке гбо загораются все светодиоды и через две секунды тухнут,потом через две секунды загорается и мигает светодиод бензина на этой кнопке после через секунд десять тухнет и на кнопке не горит ничего,почему так? это нормальная работа этого гбо? или я неправильно что то подсоединил?просто с ловато никогда не сталкивался,единственный провод который я не подсоединил это коричневый на обороты двигателя я так понимаю на катушку.Газ не заправлял и настройки не делал.Еще не могу разобраться очередность подключения разьемов форсунок гбо где какая форсунка .
|
по настройке гбо
140.полный дилетант ..установил гбо 2 карб..как правильно настроить ? говорят что если хочешь экономии то нужно полностью закрывать вторую камеру и ездить чисто на первой ..настроил в итоге провал если нажимать впол ..это правильно или нужно открывать и вторую опять же говорят что если настроить на 2 камеры то расход будет по 15литров...подскажите пожалуйста .
как же все таки должна эта приблуда правильно работать и настраиваться ..стоят врезки ..изначально пробовал проставку между карбом и коллектором ..не работает и не настраивается выбросил .. |
140. Между карбом и коллектором не может быть никаких проставок. Для солекса только комфорка, или лотерея с врезкамт. Поставьте 140 в начале своего вопроса. Ку!
|
Цитата:
|
140
Установка врезок это лотерея. Имеете представление об устройстве карбюратора? Знаете что диффузоры имеют форму конуса и установка врезок выше/ниже будет иметь разное значение по диаметру диффузора и соответственно будут воздействовать разное разрежение что всвою очередь будет влиять на смесеобразования и на расход. Приведу пример. Два товарища имеют Таврии с одинаковыми редукторами и установлены врезки. У одного возникло желание продать машину а его товарищ перед продажей захотел поменяться карбюраторами. Поменялись настройка редукторов не менялась. Как выкатал второй товарищ балон газа то сразу примчался меняться карбюратором обратно потому шо его расход получился значительно большим. Вопрос вам и ответ как правильность установки врезок влияет на расход. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
|
141 редуктор томасето ат07, не можу настроїти холостий хід (скоро збивається), а ще коли рушаю хоче заглохнути. А так тяга є... Це мембрану треба вже міняти? (Редуктор експлуатується 2 роки і 25 тис.км)
Надіслано від мого F3112, використовуючи Tapatalk |
Цитата:
|
142 два питання
1. Який ход штока рекомендує завод для форсунок валтек, бо в різних джерелах по різному. Одні малюють 0,5 мм. http://gbo4auto.ru/wp-content/upload...forsunka-3.jpg А інші 0,3 мм. https://a.d-cd.net/f5ad88es-960.jpg Я собі поставив 0,4 мм, але форсунки працюють шумніше як були нові, і складається враження що довше почали відкриватис. 2. Хочу поставити підігрів на форсунки, знайшов на алі такий нагрівач https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1RfSka...mq6xhEXXaR.jpg В характеристиках пишуть Цитата:
|
Неважно, какой ход, лишь бы газа хватало при данных жиклерах. Подозреваю, что чем меньше, тем быстрее срабатывают. Но после каждой регулировки хода надо перенастраивать ГБО.
Зачем подогрев форсункам, имхо редуктор надо греть и магистраль из него может быть. |
142.Увеличивая зазо увеличиваем время закрытия, а вот время открытия всегда одинаковое на самом деле. Поясню. Какая разница открылас форсунка на 03,05 или о ужас 1мм, если нужна порция газа с максимальным свистом подается уже начиная с 0.2 например. А вот закрытие увы, задержка существенная.
|
Цитата:
Цитата:
До розборки форсунок було аналогічно, але і в середині було все чисто і сухо. Там чи конденсат з газу випадає на холодному металі і розбухають резинки на клапанах, чи якість інші процеси відбуваються, точно сказати не можу. Хочу поміняти клапана і поставити підігрів. Цитата:
|
Вопрос о подключении Редукора с системе ОЖ
Добрый день, коллеги. У меня Томасето АТ-07 подключен паралейно печке, и я подозреваю что она зимой из-за этого плохо греет.Кто нибудь подключал последовательно с подогревом карбюратора? Будет редуктор нагреваться, до необходимой температуры.? |
143
Изложите схему подключения обогрева редуктора и укажите место расположения редуктора и диаметр шлангов. У меня при паралельном обогреве редуктора недогрев печки не наблюдалось. Имеет значение расположение редуктора и длина диаметр его подключения. Циркуляция проходит путем наименьшего сопротивления поэтому для сбалансированного обогрева печки и редуктора нужно учитывать ряд факторов. |
144. Какой редуктор будет практичней - томасетто ат07 или атикер vr02 на Таврию 1.1л?
|
Цитата:
|
Цитата:
Нет ли фото расположения и подключения в поткапотном брс? |
144. Я когда смотрю на свой здоровенный атикер так доволен шо слон. Бывало жидкость зслью солью, забуду о вощдушной пробке, так он инеем покрывается когда на движке 60 градусов на хх прогреве, а редуктор все еще продолжает работать. Большая теплоемкость ркдутора прощает почти все, и разрешает несуолько зимних пусков, если с первого раза не вышло. У меня не атикер, а его уопия викарс. Я его реставрировал и переделывал
|
Цитата:
Сложность? Тут другое. При его рабочем давлении 0.8 и диаметром штуцера второй ступени 6 мм это через чур мощный редуктор для тавра. Для адекватного расхода нужно зажать дозатор. Теперь стоим на светофоре мотор в режиме хх.. трогается. При тапка в пол при открытии клапана второй камеры скачек выдачи газа колеса гребут асфальт а дальше(( сказано выше дозатор зажат)) и тяга тухнет словно кто плуги прицепил. Да нет равномерной работы. Мне помог тюнинг редуктора. Одно явное преимущество брс техно это отличный прогрев редуктора. У меня он стоит на правом крыле возле расширительного бачка. Звоните раскажу нет времени на долгое описание |
145. Подключил обогрев редуктора, как закончил понял что сделал не совсем так как нужно. Верхний патрубок редуктора врезал перед краном печки, а вот нижний перед тройником на коллектор/забора с бачка. Насколько критично? Можно оставить или перекинуть на нижний патрубок печки?
|
145.Нормально. Я почти так ездил, даже хуже, слив с редуктора пускал на тройник возле самого расширительного бачка.
|
Цитата:
Если слив тройник наверху возле на ширительного бачка чревато переполнением расширительного бачка на высоких оборотах. |
145. У меня V-образный тройник, трубы сходятся по направлению от бачка, никакого переполнения не наблюдается с таким тройником.
|
145. Проверить просто. Газнул и смотришь. У меня т тройник возле бачка, переполнкния не было. А вот по схеме ланосотермостата - было. Тоесть для штатной схемы все норм
|
146.О чем говорит детонация на об от 2400-2700?пока ездил с ад-ешкой не слышал.Сегодня проехал с отключенной и услышал.Крутнул трамблер чуток в минус,теперь зажигание чуть меньше метки от МЗ на крышке,детонация все равно есть.трамблер проверял на стенде,в заводские характеристики вписывается.крутить еше в -?
|
146. Детонация на газу? Не, не слышал. Возможно ооочень бедная смесь.
|
146
Цитата:
|
146. ДХ выделывается может?
|
146
Цитата:
|
146.Как вприант стробоскопом. Или заменой. Как минимум свой аочистите от стружки, может она мешает
|
146. Для начала нужно удостовериться, что начальный момент стоит правильно. Светодиодом или стробоскопом. Если очень сильно не там, возможны любые фокусы.
|
146. Ну и не пишете как же на бензине машина себя ведет. Должна жутко детонировать даже на 2 передаче. Плюс напишите как ведкт себя на 2700 но при тапке в пол. Тапка в пол сделает зажигание вакуумником позжее.
|
146
Зажигание по приборчику МД-1,с диодиками.на бензе с ранним зажиганием без АД не пробовал.Если сдвинути трамблер в минус на МЗ,то норм,пара секунд детонации,и все.как у книжке.Закрыл сейчас дыру на зиму,оставил только хобот на лето(кастрюля пластик,не было заслонки зима лето и открыты оба отверстия),сразу пошла веселее,детонация прослушивается только с 2900-3000,при тапке в пол.Так понимаю моя черепаха беднит на высоких?зато теперь при перегазовках(ну там при парковке)бывает запах газа чувствуется,чего раньше не наблюдалось.както так.зато после 2000 едет очень хорошо. |
146 . Заткнув зиму тряпкой вы забогатили чмесь чуток, но на газу...детонация....я себе дклал смесь, что пропуски воспламенкния были, такая бедная, и дктонации не было. Все таки интересно как на бензине. Голова не пиленная у вас под более высокую степень сжатия?
|
146
Что еще кроме детонации может так звенеть,и пропадать при сбросе газа или включения ад? Попробовать на бензине при зажиоании выставленном под газ? За голову не знаю,я не пилил точно.газа при покупке небыло,и хозяин говорил что туда не лазил. Хз шо оно. |
146. Да. Попробовать на бензине. Ну можете еще кач5ственное видео с аудио запилить. Хз чьо так может звенеть. Проверьте массу возле модуля зажигания еще. Проверьте помпу. Отпустите натчжку ремня и яростно пошатайте ее. Если она шатается, то будет влият хз как на момкнт зажигания. При этом может не пропускать. Сам на такой ездил.
|
146
Да на стоковом двигателе детонация на газу невозможна. Ну назовите какая компрессия? |
Цитата:
Літом на літній суміші точно можлива, я не раз бачив на екрані свого БК інформацію про детонацію. |
Цитата:
Товарищу сделали форсирован мотор под газ тогда получалась детонация. Правили ему прошивку. Инженктор А до этого как он не крутил не рвал сток мотор детонации никогда не было. |
Текущее время: 11:16. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.