Renault SANDERO Stepwey 2018
 

Дизель 1,5 (90 л.с.) в цвете "Коричневый пепел", Евро-5, МКП-5.
Куплена в мае, пробег на создание бортового журнала 12000 км, на 10000 км. первое ТО.12тыс. км. на родные диски одета зимняя резина, купил Белшину Бел-317 Artmotion Snow, по 1200 грн.шт. Заправка на Окко. По проходу 6 тыс.км расход уменьшился, как и обещали менеджеры и как у всех авто расход конечно зависит от стиля езды, расстояния, загрузки, наличия аэробокса, с боксом довелось ездить дважды на соревнования один раз за Житомир на Подкову, второй на Печенежское водохранилище - эта поездка порадовала несколькими параметрами, во-первых не уставал (был один с правами), поскольку более половины пути на круизе 110 км/час., было сухо и солнечно, иногда ставил 120, средний расход за ту поездку по компьютеру 6,9л, при наличии двух человек и аэробокса на 440 л на рейлингах. Смешаный расход при загрузке, без бокса всеже ближе к 5-5,3 л., и в целом паспортных данных все же можно достигнуть только при свободном авто с одним водителем и скорости в пределех 80-90 км. Отдельно по двигателю - все кто ездил со мной и у кого дизельные машины по началу не верили, что под капотом все же дизель, а не бензиновик. В откровенное бездорожье пока тоже не лез, но в лесу по глубокому сухому песку на второй передаче без проблем. Посмотрим как будет по снегу.

Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла!

Присоединяюсь к поздравлениям. Хорошая машина.

Спасибо

Спасибо

Поздравляю. Фотки будут?

За поздравления спасибо, а фоткать и нечего, машинка новая из салона в полной комплектации, в нете фоток хватает.

Сегодня ровно 1 год, по документам, как машинка вышла с завода. Проехали первую зиму,без приключений и проблем. Заправляюсь по прежнему на ОККО. По расходу зимой можно сказать в среднем следующее - за отметку 5,5 чисто в городском режиме не выходил, и в смешаном 50/50 до 5 литров.
Поскольку заметил, что всетаки мелкие камушки пролетают сквозь декоративные решетки на бампере в радиатор, установил на СТО дополнительные сетки в верхней и нижней части. Пробег 19000, скоро переобуваться в летнюю резину.

5,5 л/100 в городе для мотора 90 лысы? Не, не верю.

не для мотора в лысы, а для небольшой тачки весом в тонну. Кенга с тем же движком уже будет жрать побольше например.

А Степа что, 700 кг весит?

Логан универсал(он потяжелее) с таким же мотором, в Киеве в среднем 5.8/100 получается.

Это ж дизель... В интернете куча информации по расходу реношного 1.5dci, всё крутится вокруг 5-6 л/100... У Дастера такой же мотор, но на 110 л.с. уже кушает 7+...

Ладно, пусть будет, главное- верить. Только чаще всего и в 10 в городе не удается влезть.

Кук, завязывайте с веществами... Либо вы путаете с бензиновым мотором, либо у Вас очень неисправный турбодизель, если Вы в 10 литров не можете влезть...

У меня бензиновый был и есть, Киев больше ползет и стоит, чем едет, против Одессы, поэтому многократно измеренный расход для авто с мотором 1,242л и массой меньше Рено, спокойно укладывался зимой, городе!, в 7...8 литров, летом- 6...6,5л.
Славута с инжекторным- примерно так же.
И это- не год за рулем, а много, начиная с 2003- го и Славуты. Про карбюраторную Таврию- отдельно поговорим.

Кук, Вы нормальный человек? При чём тут Ваши допотопные бензиновые годы? :wall: Речь про ТУРБОДИЗЕЛЬ!

Так а причем тут лысы, спорткар стоящий в пробке по вашему будет 50 литров жрать на холостых?
Ну и причем тут дизель, дизель всегда при прочих равных жрет меньше бензинки. А в пробке как раз и подавно. Одна из жалоб на современные дизельные тачки - холодно если не едешь. Потому что мотор не греется на малых нагрузках вообще. А не греется, потому что соляру на холостых он чисто нюхает.

Заявленный вес Сепана указан 1229 кг.
Расход указан, который показывал комп. Кстати один раз проверял на одной и той же колонке от полного до полного, разделив на пройденый километраж цифра и вовсе была 4,8 на 100 км., Еще когда подбирал машину, в салоне сказали, что паспортных данных может быть и не получиться достичь, но расход будет очень радовать.

На современных дизелях таких проблем нет, даже Меганы года с 11-12 идут с электрическим подогревателем(это только то, что я лично катал зимой), по этому не замёрзнет уж точно. Так что не выдумывайте.

23200 км
 

Второе ТО на официальном сервисе с проверкой и заменой жидкостей и всего прочего согласно технологической документации. В понедельник записался, во вторник обслужили, первое ТО ожидал неделю. К отпуску готов.

34000
 

Машинко ездит, у официалов установили прицепное, проверили тормозные колодки передка, осталось 3-4 мм, скоро следуещее ТО, будем менять.

38000
 

Третье ТО на официальном сервисе с проверкой и заменой жидкостей и всего прочего согласно технологической документации. Замена передних тормозных колодок. Замечаний по диагностике и проверке нет, что конечно радует.