Да, именно такой (стукнутый в передок) и купил наш клиент. 2 года, реальный пробег 15тыс км. Отдал 15тыс $ за уже восстановленную машину. Почему бы и нет?.

Ну айфоны кстати, тоже очень даже ломаются, экраны бьются, зарядники выходят из строя, итд. И все потом стоит норм денег.
Кстати явной бесщеточности мотора лифа на видео не узрел, гугл говорит что там синхронная машина.

Ну я ж и говорю - игрушка для богатых, что лиф, что яблофон! Но уж никак не способ сэкономить!

Там BLDC, щеток нет, мотор практически вечный, расходуются только омывайка, тормозные колодки, ходовая часть, ну и конечно аккумуляторы...

от тоже казалось бы, чему там ломаться... :D

Сегодня покатаюсь на электрофокусе и лифе!

І як Фокус у порівнянні з Ліфом? ;)

Технологический прорыв: создан аккумулятор способный полностью заменить бензин
http://autonews.com.ua/texnologiches...amenit-benzin/

З.Ы. А если это не фейк?

Новина повна фігня, яку вже 5 років мусолять мінімум.

Наверное несложно прикинуть что если у теслы при 400 км пробега акум 80 квт/ч то для 1000 км надо гдето 200 квт/ч. И несложно прикинуть, каким током(точнее мощностью) надо ВДУВАТЬ в него эти 200 квт чтобы вдуть за 8 минут, и как он при этом нагреется :D.

фокус жырдос по сравнению с лифом. у фокуса 140 кобыл а у лифа 106. у фокуса кожанный салон, ксенон в линзах и тп. но кузов лифа изначально проэктировался под электроны а у фокуса пол багажника занимает акб. и вообще лиф прет более чем достаточно. в сидение вжимает. попаду туда с крутой трубой наверно завтра и все детально пощелкаю.
а теперь история:
несеццо Белов по трассе Одесса-Николаев на лифе в часа ночи с нереальной скоростью 50км\ч без номеров и документов и тут пролетает мимо приус с мигалками и летит дальше.
-странное дело, подумал Белов и тут в зеркале замигали синие с красными мигалками. Белов включает правый поворотник и паркуется на обочине. Белов выходит, отдает копам права и говорит спакуха ща позвоню хозяину и он подвезет бумажки. короче хозяин с фокусом на шнурке отстали и заехали на заправку купить воды а трубку оставили в машине. я как в мультике про Машу перед копами
-намираем набирок... короче мне было нифига не смешно минут 15 но потом подъехал хозяин показал таможенные бумажки где написано что машина с таможни выехала в 18-00, мы с копами решили что машина должна же както добраться до мрео без номеров и страховок, копы позадавали еще пару вопросов и поехали восвояси.
сегодня отрезали с зарядки пендосскую вилку, прикрутили расово верную нашу. термосопротивление внутри вилки заменили резюком 15Ом, приделали заземление без которого тачки не заряжались и процесс заправки пошел. завтра в мрео.

15 Ом не много ли? Греться будет сильно очень. У Лифчика момент более 200НМ с нуля оборотов, не каждому БМВ такое снилось...

Ну да, у ДВС вообще проблемы с моментом при нуле оборотов! ))

А с холостых - не вопрос, не надо даже М-ку, вот простенькая 328...

https://d-a.d-cd.net/8270e42s-960.jpg

старый-добрый гидротрансформатор позволяет этот трабл обойти :)
дык, тогда для честности надо заморочится погуглить и пересчитать какой момент получается на колесах у бмв(на каждой передаче) и лифа. Вангую, что у лифа ввиду отсутсвия кпп он с ростом скорости будет расти относительно момента бэхи.

Не, ну вопрос был про момент на нуле... Если нулём для ДВС считать ХХ, то вот картинка - не вопрос!

чувак, весь момент с нуля это ты стоишь, нажал в пол и тебя сразу вжало. плюс время на переключения не тратятся. это надо попробовать. плюс на любой скорости в пол нажал и сразу попер. а беха на ручке или автомате пока пару передачек скинет... тут все по-другому, нажал - попер. просто и линейно, без провалов и подхватов.

Не, ну это понятно! :yes:

Так всетаки, электромобиль, это экономия, или потягаться по стартовому моменту с бензинками? Или просто, как обычно грамотный маркетинг? Если шо, у паровоза момент тоже с нуля, и такой что ниодному электродвигателю не приснится, причем приложен прямо к колесам, без редукторов, полуосей, итд. ;-)
Вообще, как по мне, товарищ Илон Маск заюзал тот же рецепт айфона. Сенсорные экраны, открытая ос, дизайн лопаты, были и ДО. У мну была моторола А1200 на линуксе ваще. Точно так же, электроситроены саксо и берлинго давно уже массово производились например. Но нехватало грамотно подмешанной доли пафоса. Возможно щас идет та же история с электромобилями, и ниссан с митсубиши играют роль асуса/самсунга/хтц, задвигая свой продукт просто как альтернативу флагману рынка-тесле. А там дальше подтянется и откровенный китай, сделав продукт более доступным.
Минус процесса в том, что простые и надежные нокии/сименсы/моторолы/алкотели вымерли... Как бы увлечение электромобильным пафосом не привело нас к подобному результату...

Надежные машины перестали выпускать в конце 90-х(((

С экономией пока не получается... Так что пока что - просто прикольная игрушка для тех, у кого есть деньги в смысле лифа, и для откровенно богатых - в случае с теслой... Ну и потягаться с бензинками куда ж без этого! )) Любое нетрадиционное для спорткара топливо проходит вначале отторжение, а потом "крещение"! Так было с дизелем, так было с газом (помните спорткар порша на газу?), теперь очередь батареек! ))

Колись подивився оце:
https://www.youtube.com/watch?v=oXeA1qu3mxs
Там відомий усім давідич поїхав на теслі до волоколамську.
Якісь нещасні 240 км туди і назад разом.
Так от тесла не доїхала назад 70 км. Нехай навалював він. Але це нічого не міняє.
От чому реально отій теслі не приліпили коробку передач?

Угу, а еще он сказал, что ездить теслу так никто и не научил! ;-)
А в этом плане, из всех обзорщиков, я ему больше всех доверяю, несмотря на то, кто он, какой человек, и где он сейчас! )))

Электромобили пока не для трассы и высоких скоростей. Увеличение скорости вдвое после 80 км/ч требует увеличения мощности (и расхода электроэнергии) в 8 раз (расход на километр пробега увеличивается вчетверо). Ведь Вы же не пытаетесь на Таврии перевозить 2тонны, которые легко перевозит Газель. В то время как передвижение по городу в потоке (динамично, не отставая от всех) требует 100..120Вт/ч на километр пробега, и в таком режиме Тесла способна проехать 400км.

про рекорд все понят?

http://autogeek.com.ua/ukrainskiy-re...z-podzaryadki/

Большую часть пути нам пришлось ехать на круиз-контроле со скоростью около 70 км/ч. Нас обгоняли даже «копейки»! ;-)