Стала дольше заводиться
 

Всем привет.

В последнее время моя славута (2008 год инжектор 1.3) стала дольше заводиться.

Ну т.е. поворачиваешь ключ, включается бензонасос. После, как он закончил качать бензин, поворачиваешь ключ на следующее положение и происходит попытка завода. Только теперь ключ зажигания в этом положении надо где то на 1-2 сек дольше держать пока машина пытается завестись..

т.е. этих вжик вижик, а после завелся стало на 1-2 больше. И в конце этого процесса кратковременый звук не больше секунды длительностью раздается (когда машина таки начала заводиться).. как что то где то провернулась там что ли..не знаю как описать..и тут же звук исчезает и до следующего раза не возникает.

Добавлю, ситуация это и на холодном и горячем двигателе происходит. Аккумулятор не разряжен.

Сегодня могу записать звук если это поможет идентифицировать причину.

Мои идеи пока посмотреть стартер и свечи..но может это вообще не в той области ..

Что скажут специалисты форума?

Начну с конца- стартер при чем? Он что, издыхает на тех самых лишних 2-х секундах, или таки крутит?
Об остальном- пробег, когда свечи менялись, давление в рампе и проч.- подробнее.
Бензин все тот же- одной заправки?

Я не претендую на спеца, т.к. стартер в этот момент (как понимаю) пытается работать, предположил что как вариант в нем может быть дело.

Пробег около 30000 км.
Свечи менялись лет 4-5 лет назад
На счет давления в рампе не скажу.
Бензин 95-й обычный. Проблема появилась недавно. На днях после этого полный бак заправил. Ничего не изменилось. В приницпе я и не ожидал изменения..

по поводу звука, нашел видео
https://www.youtube.com/watch?v=1wbzMsedNFQ

на 28-29-й секунде там проскакивает такой звук.

Не надо ждать, пока закончит качать бензин. Заводить сразу. Проверить сохранение давления при выключенном насосе.

Топливный фильтр менялись? т.к. прикупил себе комплект инжектора со славуты 2007г.пробег 32000т топливный фильтр еше родной заводской уже забит и не продувается во рту

Измерение давления все покажет. И поганый фильтр, и насос, и протекание форсунки, если оно есть.

Топливный фильтр 2 раза менялся за время эксплуатации. А вот на счет звука, не может ли это быть бендикс на стартере?

вот ссылка на звук

https://drive.google.com/open?id=1eG...uUBgCfrL-bWzFT

Вчера этих вжик вжик было больше чем обычно. Сегодня машина завелась на ура. Но звук есть. Он когда как.. то дольше где то короче раздается по времени.

За это время можно было снять стартер и проверить состояние и втулок, и бендикса. Да, звук сухой, со звоном, такое бывает- техника изнашивается невзирая. Возможно, и менять бендикс не обязательно, но это все надо видеть.

При наличии гаража и времени так бы и сделал. А т.к. место где можно спокойно заняться этой проблемой несколько далековато от ближайшего магазина..пока собираю информацию прежде чем заняться.

В отличие от многих ино, стартер Таврии снимается и поле и где угодно. Пока не разберете, сбор информации мало поможет.

Хорошо. В ближайшее время займусь этим вопросом.

Ну хорошо, займитесь.