Поставил ГАЗ Первые проблемы!((
 

[IMG][/IMG]https://www.drive2.ru/l/520808972337284276/Привет ребята, поставил себе ГБО на машину, долго сомневался но все же цены на А-95 меня задавили. Так вот.... Посоветовавшись со многими знакомыми, выбрал хваленное СТО. Машина вроде как работает реально хорошо, и некоторые огрехи типа не смазали не одно просверленное тех отверстие, я ещё могу простить, но после того как я покатался 2 дня, я решил посмотреть как они реализовали вход черепахи (смесителя) в кастрюлю. Снимаю в общем я крышку кастрюли, и просто ах****ваю, полно песка во круг смесителя, и огромное не закрытое отверстие, которые они просверлили что бы ввести подачу газа на черепаху. Я сейчас просто в ярости, ибо не однократно делал наголос на этом, что бы там было все герметично и не сосало воздух с вне, ибо как вы понимаете так двигатель долго не проживёт, а машинке всего 15 штук будет как.
Ладно, хотел бы услышать советы по поводу, как убрать этот огромный зазор, и может лучше вообще купить новый воздушный фильтр в сборе, только вот уже пластиковый, и перепаять его под смеситель ? В общем жду советов спасибо. https://www.drive2.ru/l/520808972337284276/

Герметик или новый корпус. Фото можно добавить для наглядности.

Тут вижу фото через танцы с бубном можно вставить, мне лень(
Там зазоры не реальный, к тому же там он до карбюратора до сверлился, так что думаю новый корпус однозначно.
Вопрос, пластиковый корпус нормально встанет на мой двиг, если у меня стоял металлический ?

Помощи я от вас не дождался, ну и ладно, все почти сделано, и завтра под вечер постараюсь выложить отчёт о проделанной работе в БЖ на Драйве, ссылка на драйв в первом сообщении.

Ну, а че так прям категорично? Я тут почитал потом на драйве отписался.

Так то я драйв выложил не сразу) Но да ладно, на Драйве много было советов, и на этом я благодарен, не смотря на то, что все же пошел своим путём, поддержка была не лишняя.

Гбо
 

На хваленых сто большинство халтурят выход или самому или частник.

Я сейчас мало кому доверяю, и газ я думал ставить сам, но так как приехал с работы зимой на праздники, думаю ладно пусть знающие люди мне все это по быстрому за 1 день поставят, и я буду радоваться жизни, и вместо того что бы лазить под машиной, отдохну. В конечном итоге бабки отдал, под машиной налазился, про ГБО прочитал почти все) Летом ещё пару мелких косяков уберу, и все думаю должно быть норм.
Это нормально что на новом редукторе спустя км 200 примерно нужно с легка настраивать холостые, ну что бы до идеала ?

Гбо
 

На моем редукторе не плавают. Давление 1.2 атм. Регулировал сам заводская 1.5. Задавайте вопросы что знаю поделюсь.