Привет техосмотр. Соскучились?)
 

После восьмилетней паузы в Украине собираются вернуть обязательный техосмотр транспортных средств. Это не пустые словам и не угрозы. Мининфраструктуры 6 мая обнародовала законопроект, которым владельцев легковых автомобилей обязывают с 1 января 2022 года ежегодно проводить ТО.

Мотивация та же, что всегда на дороге — безопасность движения.

«Значительное количество легковых автомобилей в Украине с пробегом более 300 тыс. км, эксплуатируются без катализатора (элемент выхлопной системы автомобиля, предназначенный для приведения выхлопных газов автомобиля к экологическим нормам). Его удаляют, потому что его экологический эффект с таким пробегом почти или полностью теряется. А его замена стоит дорого. Дальнейшая эксплуатация с неисправным катализатором приводит к нестабильной работе двигателя или даже к его поломке. Такое авто пройти ТО не сможет», — заверил UBR.ua юрист ПГ Colares Дмитрий Партола.

Вывод эксперта технического контроля исключит дальнейшую эксплуатацию таких авто, пока его владельцами не будут ликвидированы недочеты и не будет пройден повторный осмотр. Штраф за эксплуатацию такого автомобиля составляет до 1 700 грн. За повторное нарушение — лишение прав на срок от трех до шести месяцев.

https://avtovod.com.ua/news/77862023...soglasnyh.html

p.s. приличных слов нет...лучше бы дороги чинили, для безопастности...Город еще более менее, но каждая поездка за город это разбитые колеса и новые стуки в ходовой...а их тут двигатель волнует...

Сцуко, всё в агонии бьются, каких им катализаторов на древних вазах, тазах и москвичах!

очередная кормушка
а точнее, хорошо забытое старое

А что, уже приняли, изменили, утвердили? Если не ошибаюсь, его уже в 19 ввели, не?

Если их так озадачивает отсутствие катализатора, то что тогда с карбюраторнымы делать ? Нах ? ))

врезать кат

И карбюраторные были с кат. нейтрализатором, только не у нас.

Шо вы как маленькие? Залпатите косарь в бюджет и еще 500 мальчику, который привезёт талочнчик и будете дальше коптить небо без тормозов и со всяким говном в фарах! ;-)

Нестрашно, мій з пробігом <1000 км валяється в гаражі, на техогляд можна причіпити. :D

Напоминаю, грузовики, автобусы, маршрутке, и так сейчас проходят техосмотр. Давно никто по трассе в горку за камазом или икарусом не ехал чи шо? :D

Зачем в горку?
Они и на горизонтальной поверхности хорошо пердят.

Мой 5-тонник пустым со светофора стартует наравне с жигами.
Гружённый, т.е. с полной массой 9 тонн, чуть медленнее. Но копоти сзади нет. Ну если уж хочется бляху обойти на 70-ти. то тогда лёгкий туманчик появляется в его фарах сзади.

ТО официально у ментов пройдено, смотрели на фары и тормоза. Двигло никто не смотрел и не мерял. Лишнего не башляли. только офигенная очередь. если одна машина, дежурить 2 недели под сервисным центром.

вотъ откуда асфальт волнами))))

Вы шо, Зеленский не допустит такого произвола)

Были ВАЗ-2109 карб. с катализатором. Типа для продажи на экспорт....

Все равно под евро 5 не подходят)
Да и вообще наверно не под какой евро.
Знакомый рассказывал. Хоть бы не соврать, вроде в Польше, то машины старые эксплуатировать можно, но налог больше и вне городской черты.

Все равно эти корыта на газу и с опущенной трубкой вентиляции картера,СО пройдут инфа 100

Сомниваюсь :)
Если будет видеофиксация, о которой говорят, то вряд-ли.

Как видеофиксация поможет?Можно же сделать ,чтобы свиду был сток,а газы отводить всторону.

Только за первые два пункта - УЖЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Проблема в том, что будет как и в прошлый раз...

Со многим согласен.
Как насчёт проставок для увеличения клиренса? "Незаводское" литьё? Сирену сигналки? Спойлеры? Резину (скажем, 185х65R14 при заводских рекомендациях 190x60R15 и 185x60R14)?

Есличо, у меня сейчас только резина зимняя, как написал. Но собираюсь брать на лето 195x65R15 - возникли вопросы...

Последние пункты, вообще полный пиздец. При желании, соблюдая эти пункты, можно глобус на столб натянуть.