Показать сообщение отдельно
Старый 11.05.2005, 13:20   #4
MPPI
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Зачем нужен "правильный" масляный фильтр (+)

Цитата:
Сообщение от Drunkard
Приветствую всех !

Мигнула у меня вдруг лампочка давления масла в повороте. Ясное дело полез под капот, а там - "приплыли": щуп едва-едва самым кончиком до масла достает, ну а маслице все - на асфальт из-под фильтра капает. Чувствительным таким потоком. Итого - замена фильтра, литра полтора масла на долив, что-то в районе 70 грн в общей сложности. Ну и двигателю пришлось чуток поголодать маслицем, надеюсь, обойдется без последствий.

Причина - "пролетел" по Бориспольке на утолпеной в пол педальке - фильтр тут же склеил ласты, не выдержав высокого давления. Фильтр - из "стандартного" набора для ТО на "Ниссан-Украине". Не зря он мне не нравился.
А НОМЕР ЗАКАЗ НАРЯДА МОЖЕШ НАПИСАТЬ??? ИЛИ НОМЕР МАШИНЫ?
  Ответить с цитированием