На днях читал про Е10 в Германии: у них априори во всем бензине 5% биоэтанола, а в специальном Е10 - 10%. При этом кампания по его массовому внедрению провалилась, поскольку немци с опаской относятся к Е10 и не спешат заливать в свои авто. Для улучшения ситуации автопроизводители официально вписали Е10 в перечень допусков, а компания Шелл даже предложила грантийные возмещения в случае поломки в двигателе по причине использования Е10. Вот так вот.
Ну и еще интересная табличка:
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2..._copyright.png Как видите, при добавке больше 5% напротив карбюратора стоит прочерк, тоесть, использовать невозможно, а до 5% биоэтанольный бензин можна использовать без проблем. При 30%, о которых говорят у нас, даже инжектор нуждается в изменениях.