карбюратор отвечает за правильное приготовление топливной смеси(соотношения бензина и воздуха)
зажигание за правильность его сгорания, и только в совокупности две эти системы дадут правильный расход и мощность
однозначно карбюраторщик должен понимать работу системы зажигания и не просто понимать , а еще уметь настроить под каждый конкретный двигатель
По остальным приборам таких как газоанализатор, мотор тестер для съема характеристики центробежного и вакуумного регулятора, правильной установки распредвала, проверки свечей зажигания под давлением, а не просто попескоструил и все хорошо, что свеча чистая.
в остальном каждый делает выбор для себя самостоятельно , что ему ближе или дешевле
|