Много читал про эту машину,и достаточно ездил именно на классик 1,6,ручка.
Ну что сказать,хороша по салону,все добротно,сбито,ничего не скрипит,багажник достаточно большой,и пусть интерьер и экстерьер устарели,но выглядит достойно.Не понравилось отсутствие регулировки руля по высоте,низковат,нет противотуманок. Имел дело с экземпляром с пробегом в 90тыс. Машина резвая,двигатель приемистый,но не очень эластичный.А теперь главное-ест масло,и это с завода примерно до 600 гр на 10 тыс,после 100 тыс еще больше,причем капремонт может настать уже к 120-150тыс. Бензин любит только хороший,на плохом топливе машина ведет себя отвратительно.Морочит голову клапан егр,твинпорт во впускном коллекторе моросит, если накрылось то капец покупайте в сборе,подшипник ступицы идет вместе со ступицей в сборе,на 1.6 идет ремень,на 1.4 цепь ,кузов около 100 тыс пробега в мелких коцках до грунта,фирменные брызговики вытирают арку,там появляется ржавчина,запчасти дорогие,дороже корейцев типа акцент и лачетти.
Так что я думал,но передумал такое брать
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=g-RcPQ6-uaE