Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2017, 10:44   #432
Petro
 
Petro
 
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 47
Сообщений: 21,918
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 275660мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LegosX Посмотреть сообщение
Серьезно? Я тебе в любое время могу показать авто и человека, который бы с радостью пользовался легальным авто из-за бугра низшей ценовой категории и оно в 1000 раз было бы безопаснее и лучше чем то, что ему пришлось сейчас сделать! А что катается сейчас вот, буквально с месяц, по дорогам знаешь? Полуося сварены с двух половинок от разных авто, рычаги подвески из подручных уголков, рулевая рейка с левого авто! Даже лобовуху по всей Украине на разборках не смогли найти, пришлось таврическое резать и вклеивать! Ипать, зато не на бляхах! И государство не обманутое, и вроде всё законно....
Ні не законно. Заборонено вносити зміни в конструкцію рульового керування. Тут скоріше питання повернення обов'язкового тех.огляду ніж ваші фантазії про безпеку і бляхи. Питання ж стоїть в іншій площині. Ніхто ж не проти скасування чи зменшення мит на авто. Всі за те, що вимога про Євро 5 -перебор в той час коли на дорогах купа карбових машин у віці під 50 років. Мова про те, що кількість блях на дорогах не є приводом їх легалізації. Я тут погуглив, на секундочку

Цитата:
З початку року складено 46 270 адмінпротоколів на п'яних за кермом Джерело: https://ua.censor.net.ua/n443835
Давайте, зважаючи на кількість алкобастерів за кермом і собі бухати, а попутно репетувати, що держава забороняє нам їздити п'яними. Ну маячня ж

Більшість тут за те, щоб легалізувати ввіз, а не той чермет на бляхах який вже їздить.
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко.
Те ж саме коли ти тупий
Petro вне форума  
2 (2)
Ответить с цитированием