Цитата:
Сообщение от ShurikStar2007
Ездил по маршруту Винница-Полтава-Винница как раз на Фиарино. Комплектация: регулировка руля по высоте, кондер, стеклоподъемники, регулировка сидения водителя по высоте, 2 подушки. дизель. на пятой по трессе 3000 оборотов это уже за сотню, так что при езде 90-110 двигатель вообще не напрягает. 120 идет легко, при этом еще и может для обгона ускориться, но это без тяжелого груза, т.е. двое в кабине и около 50 кг в будке. дорогу держит на удивление хорошо, тормозит прогнозируемо и дозировка приятная - чем больше надавил тем сильнее замедляется (а не как на некоторых чуть вдавил и уже встала на месте). ну а по цене, опции заводские конечно тянут..
|
регулировка руля по высоте 136 евро
кондёр 680 евро
стеклоподъёмники 223 евро
регулировка водительского сидения по высоте 128 евро
вторая подушка (водительская в базе) 364 евро
итого 1531 евро, это если Вы ничего не забыли (боковая дверь к примеру 461 евро, а крышка перчаточного ящика 26 евро, и электрорегулировка зеркал с подогревом 129 евро), и это за опции, которые на Добло в базе за исключением второй подушки. в остальном согласен, да собственно я так и написал. вот и получается, машина дешёвенькая, но дорогая в результате получается.