Проверить, не проскочил ли ремень ГРМ, в некоторыми неоригинальными реснями в мороз это бывает. Ну и стандартные проверки, наличие и своевременность искры на свечах, подачу топлива, исправность пускового устройства карбюратора. Если крутили долго на морозе, скорее всего свечи уже залиты, выкрутить и прокалить, лучше всего на газовой плите.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
|