Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2010, 17:11   #7
jamaika
Забанен
 
Адрес: GB
Сообщений: 2,501
Машина: miaffopXD
Длина: 167630мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для jamaika с помощью ICQ Отправить сообщение для jamaika с помощью AIM Отправить сообщение для jamaika с помощью Yahoo Отправить сообщение для jamaika с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Desperado Посмотреть сообщение
Женя прав
увы в очередной раз констатировать факт что хоть бы собралось стопиццот тыщщ машин и стопиццот проектов лучше на стопиццот миллионов раз чем официальный
решать все равно будут малограмотные взяточники
Фигня и одно, и другое!!!!
В случае "гос" проекта - таки в скором времени захлебнецца!

В случае "альтерн" проета - захлебнецца в первый-же день начала строительства.....
Тот кто придумал альтернативный проекту еще более тупые, чем в случае с официальным!!!!!!
Во время строительства придется ПОЛНОСТЬЮ перекрыть две глобальные городские артерии на несколько лет, притом без возможности объезда их....
Ближайшие пересечения проспекта - Берестейская и Воздухофлотский - итак в полной заднице!


Видать забыли уже тот коллапс, который был когда шулявский мост горел, и его закрыли...... а я еще помню..... Пробка на берестейку начиналось прямо у меня под домом.. (медгородок)

Реально разгрузить - вторая паралельная магистраль (южный-московская-краснозвездный-телега-московский) до второго московского моста от второго южного.... при одностороннем движении.... или оооочень первая широкая окружная (в жулянах уже мост почти готов)...
+ вторая окружная для транзита (опять планы по ее сьтроительству сорваны)

А еще более реально - нормальный городской транспорт + бесплатные стоянки подскока ключевых пунктов....
jamaika вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием