Показать сообщение отдельно
Старый 08.03.2018, 11:50   #1301
Palexxx
 
Адрес: г.Днепропетровск
Сообщений: 607
Машина: Daewoo Sens 1.3
Длина: 3280мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Palexxx с помощью ICQ Отправить сообщение для Palexxx с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Инжектор компенсирует мЕньшую отдачу этого бенза бОльшей подачей
ШТА? И чем же инжектор меряет отдачу? Отдачу чего?

Писал уже много раз. Ничего не возрастает, если с умом (ну или если повезло с машиной). Если нет кислородного датчика, то ЭБУ продолжает лить столько же, сколько и лил. Смесь становиться беднее, но спирт в силу своих физико-химических свойств (воспламеняемость) прощает это. Из-за этого и высокой теплоты испарения спирта довольно значительно падает температура выхлопа (читай растет циклический КПД). Вот и получается, что вопреки законам физики при мЕньшей теплоте сгорания путевой расход топлива не меняется практически.

Уже вроде расписывал это, фоточки с тепловизора постил, но мифы и штампы - они живучие..

PS Проехал на спиртах наверное 180 тыс.км. В т.ч. на чистом метаноле, когда он был копеешный и доступный. Знаю о чем говорю...

Последний раз редактировалось Palexxx; 08.03.2018 в 11:54.
Palexxx вне форума   Ответить с цитированием