Цитата:
Сообщение от Jaкe
когда у меня была славута (с салона) - я её всегда поддерживал в максимально идеальном (для заза) состоянии, обслуживал у хорошего мастера (Андрей, который тогда был на Лесном) так что о состоянии рассказывать не надо ... просто те кто пишут что она управляется на скоростях - либо не ездили на нормальных машинах, либо не хотят признавать неуправляемость и не предназначеность этой машины для скоростей
|
СТоп я неговорил про урпавляемость, я говорил про "стойкость" на трассе на 120- 140 по спидометру, едет, стоит, ловить ненадо, боковой ветер чувствуется- порывы, колея от фур тоже. Да завалится на сотне в поворот как на японках(пробывал на мазде3) невыйдет - дак управляемость и не та. Но вцелом за свои деньги...
Обслуживаю сам. Спереди каяб уже 70 тыщ км. Сзади родные перезаправленные АМГ.
Правый каяба уже скоро того - попал в яму шток имеет люфт, думаю что недолго осталось..
Спереди пружина в 3-и насечки, сзади 8-е. Вцелом машина может для города жестковата, по трассе самое то.
Вобщем я сам себе мастер, инженер и водитель)