Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2018, 11:37   #91
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

я попутчиком ездил много на разных машинах. Запомнилась по ближнему свету мне только одна машина, я был в восторге. Это было лет 15 назад. Микроавтобус, с низко посажеными(важно) фарами. На тот момент я не знал, есть ли у него корректор и что это такое, но он мне сказал, что это ксенон и это линзы. Почему запомнилось? крайне четкая световая граница, настолько четкая, что как под линейку. Из-за низко посаженых фар ближний свет "забрасывал" пучок света метров на 100, может дальше, при этом никого не слепил. Светотеневая граница сильно высоко не прыгала(ехал медленно, а может отрабатывал корректор(я тогда не знал, что такое бывает)) но ощущения незабываемые. Больше нигде ни у кого никогда я такого не видел. Кроме всего прочего, что тоже смотрелось незабываемо - абсолютно одинаковая освещенность дороги в паре метров от авто и на расстоянии световой границы, чтоб кто сказал что так может быть - не поверил бы. По идее будь фары выше или ниже - это уже как-то нарушилось бы. Я как-то на мот поставил противотуманку, которая давала яркий свет в паре метров, а потом снижала освещенность дороги - ездить невозможно, снял...а тут полностью равномерный засвет дороги, супер, красиво, комфортно, незабываемо. За свою Славуту и свет могу сказать - ближний мало яркости дает и нечеткая светотеневая граница, но лампы юзаю дешевые, а вот дальний - идеал по всем параметрам, очень нравится, широко, правильное распределение яркости по дорожному полотну...
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 18.02.2018 в 11:41.
soladko вне форума   Ответить с цитированием