Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2012, 16:54   #1
shulyakav
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Начинаю капремонт двигателя

Приветствую!

В этой заметке попробую расписать процесс капитального ремонта двигателя и его стоимость. Сразу скажу, я не автослесарь. Я Oracle DBA. Это немножко другое.

Итак, есть двигатель 1.2. 2 000 км после капиталки. Но в связи с тем, что у хозяина не было времени заехать к мастеру, когда "что то он сильно дымит"... двигатель превратился в металлом. Причина точно не известно, но догадок несколько:

1) Езда с за ломаным воздушным фильтром. Как было можно, я не знаю. Но вот так. Вообщем получился прямоток. С прямым доступом песка в цилиндры.

2) возможно Перегрев двигателя в следствии чего произошел пробой прокладки.

3) Тупо не повезло.

(дополнение)
4) Правильная причина - вылет пальца.


При этом, палец вылетел несмотря на присутствующее стопорное кольцо, которое почему то, провалилось полностью в паз.


Компрессия на холодную: 10.5-8-8-6. Но при заливке масла - 15 и выше


При заводе машины появлялся приятный, сизо белый дым. Причём появлялся не только около машины, но и на соседних улицах.

Денег у хозяина машины нет. Но разве в деньгах счастье?

А чем Oracle DBA не моторист? Вот это я и решил выяснить.

Последний раз редактировалось shulyakav; 12.01.2012 в 11:29.
  Ответить с цитированием