Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2017, 01:01   #84
>Zhek@<
 
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 857
Машина: Ford Fiesta MK5 2007
Длина: 3050мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nicola Посмотреть сообщение
Элсва пдг 180 и.При залипании искронуло и все,даже кончик электрода не греется.
По другим электродам,трудно поджечь то липнут то плюются нормальную дугу не смог поднять,долго не заморачивался был новый монолит и те забросил на вставки.
Вам наверное неисправный попался,обменять или позвонить производителю по гарантии.
Сегодня попробовал новыми монолитами 2.5 мм, вроде варит, но очень часто липнет, нужно накручивать больше тока чем мне нужно, чтоб поджечь сразу . Даже мой самодельный так себя не вёл, а здесь и горячий старт и форсирование дуги и антизалипание.
Про "антизалипание", электрод 3 мм прилипая, разогревался до растрескивания всего покрытия, т.е. его нет или не работает.
О "горячем старте", он должен помогать разжигать при касании, но происходит постоянное прилипание, т.е. его нет или не работает.
О "форсированой дуге", она не даёт погаснуть дуге, если идёт затухание и набрасывает дровишек, но даже когда на плохой электрод получалось поджечь, то он запросто затухал через секунду, т.е. её нет или не работает.
Или мне не повезло и три из трёх не работают или я придираюсь.
Думаю позвонить производителю и узнать, должно ли так быть в моей модели...
nicola на какой цифре регулятора силы тока варите электродом 2.5 мм ???
>Zhek@< вне форума   Ответить с цитированием