Показать сообщение отдельно
Старый 17.06.2012, 10:01   #1
TIMIKUS
 
TIMIKUS
 
Адрес: Київ
Возраст: 44
Сообщений: 922
Машина: "купеха"
Длина: 2680мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию Установка ГТЦ+ВУТ от Ланоса

Наконец вкорячил ГТЦ с вакуумом и регуляторами от Ланоса.
Почему? А потому что только так можно раз и навсегда решить проблему перетормоза задних колес на ВАЗ ходовке.
Предварительно заказал у токаря переходники тормозных штуцеров ЗАЗ-ДЕУ (по диаметру они одинаковы, отличается шаг резьбы). Можно просто поставить штуцера с Ланоса, но у меня нет развальцовки трубок.

Вот такие переходники:


Проблема заключалась в следующем. Крепление вакуума в кузову ЗАЗ и ДЕУ совершенно разные. И закрепить вакуум ДЕУ штатным крепежом на моторном щите нереально.
Потому берем крепление ЗАЗ. Но опять проблема, даже две- диаметр посадочного места отличается на 2мм. И вторая - болты крепления не подходят по отверстиям - решилось как напильником (расточил торец "трубы") и дрелью (пересверлил отверстия)


Не забываем о шайбах-проставках. Без них общая длина будет слишком мала. И не забываем заглушить в бочонке тормозухи штуцер на гидросцепление. Он нам не нужен.

Собираем все до кучи.




Опять проблема. Диаметр вакуума почти в 2 раза больший за ЗАЗовский. И чтоб его поставить мешает крепление моторчика омывателя с им самим. Крепление загибаем. Насос переносим.
Еще мешает патрубок системы охлаждения. Сливаем охлаждайку, патрубок снимаем.
Ставим и закрепляем всю железку.
Закручиваем переходники и затягиваем штуцера. Ставим на место патрубок. Заливаем охлаждайку. Прокачиваем. Радуемся!




Эффект? Встает как вкопанная! Усилие на педали раза в 2 меньше. Задние колеса не перетормажывают!
__________________
Лучше всего люди разбираются в том, чего у них нет.

Последний раз редактировалось TIMIKUS; 17.06.2012 в 12:06.
TIMIKUS вне форума   Ответить с цитированием