Цитата:
|
....Можливо для ще більшої точності потрібно буде вводити поправочний коефіцієнт на тиск у впускному колекторі, так як від нього залежить і тиск в рампі.
|
А не слишком ли сложно?....так до нормально показующего расхода можно и не добраться)))) - слишком много переменных составляющих, влияющих одна на другую (и влияющих не линейно как правило)))...Как например реагирует давление в рампе, на разрежение в ресивере? и по какому закону....Не думаю, что стоит вводить морочиться с какой нибудь формулой передаточной функции регулятора давления....этак можно и до таких настроек дойти, что американские шаттлы в подметки попадают))))))
...Может проще как в гамме -снимать импульсы впрыска прямо с форсунки и по ее производительности вычислять расход (хотя тут тоже дело усложняется замером времени впрыска, ну так часы все равно есть, значит и кварц...пусть меряет)))))
Это так ИМХО...мысли вслух))