Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2013, 20:06   #8
Panyka
 
Panyka
 
Адрес: Бровары
Возраст: 29
Сообщений: 45
Машина: тавролер
Длина: 1180мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Panyka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРИБ Посмотреть сообщение
Причем вообще шаровые к ступице?) Восьмая ступица короче таврической, выше я выкладывал подробный отчет по установке на ЗАЗ кулаке...
ШРУС будет стоять на своем месте в любом случае, т.к. его положение зависит, от шаровой(длиннее, короче, разбит может клемник и кулак болтается), а вообще шрус ужимает через ШАЙБУ подшипник, т.е. к ступице он никаким боком не имеет отношение. На ЗАЗ варианте надо подкладывать шайбы с ВНЕШНЕЙ стороны(под гайку ШРУСа), что бы подшипник нормально утянулся.

Проблему с развалом ищите в другом месте. Шаровые вообще родные? Собрали все ровно? Вылет не может измениться, если все осталось родное, кроме тормозов и ступицы.
все родное... собрал все на свои места как и было! юлин.. буду еще дальше ковырять((
Panyka вне форума   Ответить с цитированием