Также проверил пусковые зазоры на карбе.
Должно быть:
воздушная-2 мм, дроссельная-1 мм
Было:
воздушная-2,5 мм, дросельная-0,8 мм
Замеры производил сверлом соответствующего диаметра.
Также заблокировал дросельную заслонку второй камеры так как езжу только на газу и только на первой камере, теперь можно давить тапку в пол не опасаясь тупизны двигателя-)
Так как сливал 2 литра ОЖ для снятия редуктора ГБО, решил попутно заменить расширительный бачек, который уже как пару месяцев приобрел (36 грн.). Мой мутный и в нескольких местах крепко потрескан и в одной из трещин дал течь.
Сохранить в Альбом
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
|