По поводу поршня: старый распредвал был съеден. Разве это может быть как-нибудь связано с поршнем?
И по поводу давления масла: когда я забрал машинку от моториста, заметил, что горела лампа давления масла на горячую, если обороты ниже 1000-1100 - он сказал, что при обкатке - это норма. Потом, когда прошел обкатку (1000 км), поехал обратно к нему на регулировку клапанов, и вот после этого лампа перестала гореть при работающем двигателе. Моторист вроде нормальный, многие советуют, работает на фирме много лет, где почти весь парк тавроны.
|