Оно хорошо самому менять, если ничего не закисло и не приржавело. Честно пытался 2 раза на двух машинах. На одной закисла направляйка суппорта. Пожарился, плюнул, отогнал на СТО. На второй поршень закис. Тоже мучался, не мог развести колодки. отогнал знакомому СТОшнику, тот с помощью приспособы за 10 минут все сделал. Цена вопроса 100грн. В общем, для себя сделал вывод, что с Таврией я буду ..баться только в позиции "тавровод сверху", а когда она сверху, это выше моих сил. То есть все работы по обслуге движка (регулировка клапанов, замена фильтров-ремней, резиновых шлангов) я с удовольствием делаю сам, а что касается ходовки и выхлопной системы - пусть спецы занимаются, они более привычны к такой грубой работе.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
|