Показать сообщение отдельно
Старый 04.01.2018, 17:49   #5
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Друид Посмотреть сообщение
Доброго времени!
Помогите советом, самому не получается.
Раз в месяц (приблизительно), ремень ГРМ скачет на 7-5 зубьев.
Поступаю так- тупо стягиваю ремень с зубьев , выставляю нижний вал движка по метке вращая шкив генератора( вопрос- так можно или нет???, смотрел на ютубе как люди домкратят и с колесом работают)
Выставляю верхний вал по метке, одеваю ремень ГРМ.
Завожу, если сразу завелась без проблем, то ставлю крышку и поехал.
Бывает не заводится, тогда повторяю операцию с нижним валом прокрутив генератором круг
Почему скачет ГРМ ??
Что я делаю не правильно с метками?
Меняйте ремень на нормальный. Можно на БРТ (гарантированно не будет перескакивать). Причина перескакивания некоторых импортных ремней - не совсем подходящий для Таврии профиль зуба. Обсуждалось не раз, пользуйтесь поиском.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием