Добавлю немного от себя(менял на днях). В основном уточнения на один из первых постов данной темы по замене сальника.
Как ни пробовал отжать двиг монтировкой, чтоб снять шкив ремня генератора так и не получилось. У меня там ну никак не 3мм не хватало, а намного больше. Пришлось открутить боковую подушку(болт который со стороны стойки).
Откручивать гайку шкивов ремней генератора и ГРМ лучше снизу, там больше места для "подлезть накидком".
Для запрессовки нового сальника отличного подходит внутренняя обойма переднего ступичного подшипника.
Ну пожелание к модераторам перенести данную тему в ЧАВО.
|