[Ramsi]

Вобщем про осмотр авто на предмет корозии говорить не буду..советы даны в начале темы...
При выборе таврии( 3д) из собственного опыта,советую брать карбюраторную! а если повезёт то последних годов - 2006,но их ещё можно было купить в 2007 до марта,после делали инжекторные! а если супер повезёт то в комплектации люкс! Люксовая тавра действительно стоит тех денег нежели стандартная. Кстати люксовую таврию в основном изначально брали просто ездить, люди с большим достатком денег ,нежели те которыё покупали в стандартной комплектации по самому дешовому прайсу,для того что б мотатся по городу,области работая мерчен-дайзе-супер-пупер-вайзером...а потом эти мерчендайзеры сматуют пробег с 250тыс на 40тыс и продают авто!
во первых чем моложе таврия,тем дороже вы её потом продадите!
во вторых эксплуатируя таврию большая часть тавроводов ездит на почти пустом баке и имея литр бензина в запасе(в случае пустого бака-долил и проехал ещё 15 км), а инжекторная таврия боится пустого бака, сгорит бензонасос и нужно всегда её дозаправлять (лично меня такая дозаправка раздражает, 5л бензы как не крути,а это 50-60 гр, поэтому предпочитаю карб! )
в третих если вы решились на покупку карбюр.таврии то обязательно купите в запас: 1.трос сцепления, 2.ГРМ(при обрыве клапана не гнутся) 3."АЗ -1" -аварийный датчик хола(в случае поломки самого датчика хола),надеваете АЗ-1 на клемму идущщую к распределителю зажигания и едете дальше, 4.Комутатор 5.балончик карбюраторной промывки ну и ключи,это само собой!
Есть ещё некоторые мелочи на которые стоит обратить внимание при покупке,и которые подскажут приблизительный пробег авто: У свежих таврий сервисная книжка!!!!! обратить внимание на разболтаность дворника,люфт должен быть но не сильный и лобовое стекло не должно быть зацарапано дворником. Нормально закрывающиеся двери (на моей тавре пробег 55тыс,нет ни одного люфта,и закрываются без усилия! ) . Наличие задних ремней безопасности -если они есть это очень хорошо,значит авто не курочили,откручивая как говорится не нужное. Оббивка внутри багажника тоже должна присутствовать,это значит что её не вымазали в навоз,а потом содрали и выкинули. Внимательно посмотрите на сидения заюрзаные,разболтаные говорят о большом пробеге и обратите внимание не заднюю спинку дивана,вернее на её железный каркас - сильно зацарапаный и вогнутый в сторону салона говорит о постоянной перевозке грузов! Кстати исцарапаный салонный пластик говорит о том-же!
Рас уж вы осматриваете багажник то не полинитесь отрутить лючёк(доступ к трубкам бензобака) смотрим там на состояние трёх проводов,один на датчик бензина,второй на лампочку бензина,третий масса..там будет куча грязи и всегда отгнивает первым провод лампочки бензобака,и лампочка на приборке перестаёт светится когда мало топлива!! провода все как один отгнивают на пробеге 50-60тыс,редкие случаи на 80тыс... видимая пайка этих проводов или её отсутствие скажет вам о приблизительном пробеге.
родные глушители тоже выхаживают около 50тыс,после их либо варят,либо ставят глушитель нового образца
не работающий тубус( т.е при включении поворотов и при выкручивании руля тубус не отбрасываетя) говорит о большом пробеге,либо в рулевую колонку лазили по какойто причине,а обратно правильно мало кто собирает.
Можете сразу отказатся от осмотра авто,если в салоне вместо кавролина лежит линолиум,разве что если цена авто будет очень мала. ещё пластик а особенно торпеда не должна быть в дырках от шурупов.. -это колхозники обычно цепляют таким образом всякие цяцьки,а потом при продаже авто бегом всё снимают!
ходовая и двигатель- это на 50% кот в мешке.. заведите авто,выверните руль вправо и проедте так круг поддав газку,хруст укажет на убитый ШРУС..также проедте с полностью выкрученым рулём влево -весомый аргумент для торга!
Если вы видите что движок дымит(с учётом того,что машина в ежедневной эксплуатации и с отрегулированным карбом), берём свечной ключ,ставим маркером на свече отметку,и выкручиваем свечу...отметка нам нужна для того,чтоб держа в руках свечу, видеть в каком положении она стояла..и если больше закопчена с низу -то это маслосъёмные кольца дымят,если сверху то сальники клапанов..А это тоже весомый аргумент для торга..