Цитата:
Сообщение от Buzyan
Нет неправильно вы понимаете. Проходное сечение это не главное. Это ограничение мощностного режима. Шоб редуктор не давал лишнее на высоких оборотах.
Важнее рабочая кромка штуцера (втулки)
|
и чем она важнее??
что она даёт?
газ всё равно будет идёт через сечение 2,5