Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2018, 09:22   #8
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Если вы гарантируете, что ставите тазик под машину, открываете пробку, ждете 40 минут, измеряете что в тазике - там 2,5 литра.
Потом смотрите щуп - там "ноль целых, ноль десятых", потом заливаете новое масло объемом 2,5 литра, ждете 15 минут, смотрите на щуп - а там уже "максимум - то у вас какая-то загадка с ДВС.

Я бы слил текущее масло, залил 1,5 литра дешевой минералки ГОСТовской какой-нибудь и литра 2 соляры/керосина. По-бултыхал минут 10...30, слил (маловязкая минералка+соляра даст масло уровня САЕ 10...20 и поможет уменьшить несливаемый остаток) - потом бы на новом масле наблюдал картину с интервалами 4..6 тыс. км.

Если масло темное, непрозрачное - скорее всего вы его перекатываете.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума