вот что я забыл:
при установке рейки на машину новая шестерня не хотела залазить в клемму рулевого вала. пришлось брать более длинные болты и притягивать ими корпус рейки к кузову периодически вращая руль и шевеля рулем вверх-вниз влево-вправо (тоесть шевеля рулевым валом и клеммой).
шлицевая часть шестерни оказалась немного в плюсе в сравнении с ранее установленной шестерней. может это сугубо единичный случай.
__________________
жаба 110206
куплю резину лето 185\50 Р14
|