Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2012, 00:03   #25
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 51
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Ой интересует много и нтересует все!!! Хочу себе такое...Покупается разбарахоленый корпус печки. Уже едет на киев перевозчиком. Установлен термостат 1.4 прогрев быстрее и тепло есть рабочая температура 85 градусов хочется мощного ветродуя. Там есть блочек сопротивлений типам славутовского? Я так понимаю должно быть в блочке три сопротивления если моторчик работает в четырех скоростном режиме.?
Интересует технология доделки корпуса какие материалы использовали да и хочу пообщаться интересно ваш моб номерок.
Сопротивления славутовские\таврийские, переключалка тоже. Ланосовскими не занимался.

Материалы корпуса- полиэфирная смола,стекловолокно. Еще что-то сваркой прихватывал. Резиновые амортизаторы для мотора мастырил.
А еще подшипники менял. на беззазорные. Ланосомотор не расчитан на работу под 45 градусов. подшипники тарахтели. И вааще.... нуегонах.
Ставьте 08 улитку.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами!
ParSer вне форума   Ответить с цитированием