[Yurasvs]

Расход Лифа 0.12кВт*ч/км. Расход хороших самодельных авто, доказанный на практике 0.08...0.1кВт*ч/км. Рекорд "Электры" Михалыча 0.05кВт*ч/км по моему не побит до сих пор. Так что фора бензинкам все еще высока. Объяснение таких успехов самодельщиков довольно простое. Они не ставят задачу потеснить на рынке бензинки, обеспечить в машине такой же уровень комфорта (кондей, системы безопасности, дальность под 200км), поскольку это во-первых дорого, во-вторых очень трудно практически реализовать для машины, которая изначально разрабатывалась как бензиновая. Каждый дополнительный километр пробега легкового авто требует дополнительного килограмма веса аккумуляторов и почти 30$ их стоимости. Батарея Лифа весит более 200кг со всем гамузом, Теслы - 400. Сам Лиф весит более полутора тонн, Тесла - более 2х. На перемещение этой массы нужна дополнительная энергия. Замкнутый круг... Заметьте, электровелосипеды и электроскутеры процветают. Самодельшики в силу ограниченности средств как правило строят машины с запасом хода километров 100 и весом, не отличающимся от бензиновой версии, без кондея, усилителя руля и прочих излишеств. Это и дешевле, и энергоэффективнее. Но это не продать сейчас массовому потребителю, минимум, что можно продать - Лиф, а он уже не столь эффективный, хотя я считаю его очень удачным компромиссом.