Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2018, 18:09   #1077
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Так на рідному Делфі опір якраз 9 Ом, і на Боші 537 також. На форумі Сенсоводів читав що потрібен таки 537, так як опір такий як і на заводському Делфі. Я був у роздумах до вчорашнього вечора, поки не поміряв сам опір Делфі.
Тепер майже повністю схиляюсь до придбання таки 537 Боша.
Якщо логічно розмірковувати, то підігрів 133 Боша слабший за 537. На що це впливає? Більше час виходу 133 в робочий режим?
Переконайте в бік 133.
Сам не перевіряв, але також колись на форумах вичитав що має бути меньший опір, треба поміряти опір свого старого.

Щодо виходу на робочу температуру, то тут може бути навпаки, 133 може мати товстішу спіраль, так як опір менший, тому відповідно і більша потужність нагрівного елемента.

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
До речі питання до Вас Володимире стосовно прошивки Т8 без ДК. Саме на ній зараз катаюся.
Після загрузки даної прошивки періодично підвисають обороти ХХ. В цьому випадку МікасОнлайн показує що відкритий привідкривач і РХХ десь на 55-60 стоїть. Коли вручну зменшуюю крок РХХ, здається до 50, то привідкривач вимикається і обороти встановлюються на рівні встановлених і РХХ встановлюється десь на рівні 30-35.
Це може бути якось пов"язано з прошивкою, чи РХХ таки викаблучується?
Треба дивитись в момент зависання положення дроселя, бо там зменшено поріг до 0,6%, то якщо заїдає педаль чи глючить ДПДЗ то не включається холостий, а змешенням кроків РХХ, ми опускаємо оберти нижче порогу роботи привідкривача, і резим відключається.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием