Цитата:
Сообщение от Николай19
Такой способ проверки самый приблизительный. Более точный способ проверки - напряжение НА ВОЗДУХЕ должно пробить хотя бы 5-6 мм. Значит, надо создать зазор 6мм и посмотреть, будет ли искра. Не обязательно использовать свечу.
|
Николай, важнее факт наличия в нужное время в нужном месте. Этого не было.
А причина соскока- от мокрого ремня, skipper таки прав, до неправильного натяжения и дефекта ремня.