Тема: Tavria 1.4L plus
Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2011, 02:10   #1
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию Tavria 1.4L plus продается

Машина продается. Зимняя резина в комплекте+докатка. Цена 4000$ как есть (с зимней резиной и докаткой) или 3100$ без музыки и на обычных дисках

Что-то захотелось опять БЖ создать...
Многие, конечно, эту тавру и так знают, но продолжим...
Ссылка на предыдущий БЖ, там где из говна была сделана машина, потом тюнилась, потом разбилась, потом восстанавливалась, вобщем вот: http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EB%E5%ED%E8%E5

Имеецо:
Куплена в состоянии, как говорится, "не стояния". Еще и вмазана в первый день по глупости.
За год привелась в нормальное состояние и начался тюнинг… Больше 2х лет тюнинга и опять удалось её разложить.
И вот, вновь восстановлена, как всегда, стала лучше чем была.

Коротко и вцелом о том что она сейчас из себя представляет:

ДВС: делалось весной 2009г.
Объем 1.35л. Поршневая 76mm Mahle ВАЗ2108 облегченная, облегчены шатуны, коленвал, клапана, маховик. Тюнинг распределительный вал. Разрезная шестерня ГРМ. Бронзовые направляющие клапанов, жесткие пружины, полированые сами клапана, расшириные впускные-выпускные каналы. Расширен канал подачи масла в ГБЦ. ГБЦ спилена, степень сжатия 10.5. Выпускная система МЕМЗ 307.
ГП КПП 4.13, 5ый ряд 0.73, сцепление СЕНС.

Система распределенного впрыска топлива, фильтр нулевого сопротивления, отстроена прошивка.

По ходовой:
Лето 2009. Полностью новая ходовая ВАЗ, на кованых дисках БКМПО на шпильках, все аммортизаторы газовые, усиленные рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости, регулируемые реактивные тяги. Улучшенная рулевая рейка. Вакумный усилитель тормозов, регулятор тормозных усилий на заднюю ось.

По кузову:
Полностью переварен, усилен в начале 2010г. Обработан везде где можно. Выкрашен, сверху вскрыт лаком. Нижняя, передняя с доп. 4 подушкой двигателя и задняя(доработаная) расспорки.

По салону:
Сиденья Recaro, от Опеля Кадета, перетянуты карты кож. замом, с вылепленными подиумами под 16ые диамики, переделана подсветка приборной панели и остального освещения салона. Тахометр, БК, заменен руль, инерционные ремни безопастности. Жесткая задняя полка. Чехлы на сиденьях.

Музыка:
Голова — Hyundai DVD
Усилитель HiFonics Taurus X 4х50
Фронт в дверях Focal 6v1
Пищи на торпеде Kicx ND 25T
Саб Kikx 300BA
В задней полке приглушеные овалы PowerAcoustik для фона

Допы:
Двухсторонняя сигнализация, ЦЗ, электростеклоподьемники с интерфесом, тонировка, би-ксенон, спойлер на ляде со доп. стопом, навареные реснички на капот, наварена ляда, установлены дверные ручки, типа "евро", самодельная стеклопластиковая решетка радиатора.










Ну а дальше... все как обычно, по мере поломок, тюнингов - все будет описываться....
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Последний раз редактировалось blgorka; 10.10.2011 в 17:02.
blgorka вне форума