[vics13]

Епопея з перебиранням задніх гальм закінчилася тим, що тепер ручник на 5 позиції блокує колеса намертво. Гальма починають брати на початку ходу педалі. Навіть прийшлося деякий час звикати. Шо цікаво зникли відбрації від передніх гальм. Можливо через те, що в цілому зменшилося навантаження на них бо почали нормально працювати й задні. Не іномарка, звичайно ж. Але в цілому доволі непогано.
Рейка рульова перебрана. Нічого там складного. Була замінена тільки втулка із ремкомплекта і два підшипника. Підшипники були вбиті. Не критично але люфти порядні.
Нижній підшипник вдалося витягти без особливих зусиль і без розбивання його зубилом всередині рейки.
Поставив на рейочку дошку руба і гупнув рейкою по дошці. Підшипник випав із свого посадкового місця. Потім підважив його накидною частиною ключа на 17 надавши йому початкову оріентацію і далі вставив у нього вал-шестерню і остаточно задав йому правильну орієнтацію (продовжуємо підшипник підважувати ключем) після чого він зайшов у посадку верхнього підшипника. Далі все просто.
Рейку змащував ФІОЛом. Масла в нього не добавляв.
В результаті нічого ніде не гупа, не торохтить. Чутливість керма дуже висока нерівності дороги майже у нього не передаються. Рейку підтягнув трохи сильніше ніж було до цього.
В цілому результатами задоволений.
Тепер на порядку денному заміна двигуна у пічці і її ревізія в цілому.