Хэх... Бой продолжается...
Сегодня (ура, наконец-то) вернул тяги на замки - теперь не страшно запирать машину. Шота меня парит аккум - сегодня утром пришлось с толкача заводить, хотя вчера всё было норм. Психанул - хотел ехать брать аккум, но следующей мыслью было, что надо, всё-таки сначала проверить утечку, а то обидно будет новый аккум высадить... Спросил у отца - тестер сдох, у Жени таже фигня... Больше никуда сегодня не успел.
Еще у Жени считали ошибку (загорался чек) - оказалось, что машина переживает за отключенный спидометр... )) Код 24 - нет сигнала с датчика скорости. Прикрутили тросик (просто забыли в прошлый раз) - чек больше не горит.
Выкинул стеклоподъёмники - всё клёво, но установленные ЭСП выгнули карты дверей - теперь "крутилка" трёт по карте - под хорошее настроение надо будет купить карты.
Заменили жигулёвский датчик включения вентилятора на родной опелевский. Вобщем-то ничего не поменялось - карлсон включается также, поменялась только надёжность датчика. ))
Не нравится, как работает пихло на прогретой машине, но деньги кончиись, так что все чистки форсунок, замены топливных фильтров и прочие радости откладываются до лучших времён...
На следующее посещение Жени:
- всё-таки поменять передние колодки (шота всё никак ход не дойдёт);
- установить крепления топливных трубок под днищем;
- посмотреть почему перестал втягивать ремень;
- нужна "коробочка" для релюшек под капотом;
- наконечник подпорки капота.
|