Ответы сциалистов ЗАЗ - 2

Veis · 08.01.2009, 13:03

Я когда-то (больше года назад) собрал в одну статью и разместил у себя на сайте ответы спецов ЗАЗа по тавро-славутам из журнала "За рулем". Поскольку тема вызвала интерес, на днях наконец-то собрал все, что было за последний год на ту же тему в том же журнале.
Кому интересно - смотрите здесь:
http://slavuta.kremenchuk.com.ua/zarul2.shtml

**Storag** · 08.01.2009, 15:03

С некоторых ответов ржал.

Veis · 08.01.2009, 15:08

Да, есть потешные.
В то же время, как утверждают в "За рулем", так отвечают на предприятии. Вроде как (по теории) умнее спецов не найдешь

**Andy76** · 08.01.2009, 15:33

ну тут вопрос риторический... что можно ожидать от "спецов", выпустивших такое авто ?

**Storag** · 08.01.2009, 15:41

Мне больше нравятся вопли российских тавроводов по поводу моторчика печки. Типа "этот шумный гребаный украинский моторчик". Вытащил моторчик - на нем четкая надпись "Сделано в России"

IBAH · 08.01.2009, 16:34

Цитата:

Сообщение от Storag

С некоторых ответов ржал.

А чего там смешного?

Все ответы очень осторожные, человек пишущий их сознает ответственность за свои слова, поэтому ничего категоричного не заявляет.

Говорит не конкретный инженер ЗАЗа, а завод. А это организация тупая и неповоротливая

ДЯДЬКА ЛУИ · 08.01.2009, 16:44

Цитата:

Сообщение от Storag

. Типа "этот шумный гребаный украинский моторчик". Вытащил моторчик - на нем четкая надпись "Сделано в России"

шото по ссылке такова не вычитал

или это образно?

softm · 08.01.2009, 16:45

Главный конструктор отвечает...

**Storag** · 08.01.2009, 17:10

Это вспоминая чтение российских таврофорумов :-)

**Storag** · 08.01.2009, 17:21

Задумка авто в целом неплохая, что подтверждается длительной эксплуатацией некоторых почему-то качественно собраных (мож по пьяни?

) экземпляров. У родственника таврон первых выпусков, еще без выраженых арок на передних крыльях, так только аммо задние через год сменил, больше серьезных поломок не было. А по мелочам так только последние пару лет, то выключатель заглючит то лампочка перегорит

IBAH · 08.01.2009, 17:33

Цитата:

Сообщение от softm

Главный конструктор отвечает...

тем более
Главный Конструктор = завод^3
( те. в кубе неповоротливый)
Он лицо официальное
его задача вести грамотную кадровую политику
И над всеми стоять и орать "Работать, солнце еще высоко", точнее вызывать инженеров к себе на ковер и спрашивать "Ты когда чертежи по проекту 346527 сдашь?"

по крайней мере в нашей конторе так

08.01.2009, 17:39

Как это-...образно? А сколько КАКЧЕСТВЕННЫХ узлов и деталей в ЗАЗах "Сделано в России"? Штатных.Особенно в инжекторной.И все-смертельно надежные и долговечные.Начнем со свечей...

**Storag** · 08.01.2009, 17:53

Свечи Днепропетровские должны быть, как на "корейцах".

**Andy76** · 09.01.2009, 10:28

Задумка в целом, увы, плохая

Если бы не экономия и технологи - то сделали бы нормальные: колеса, КПП, подвеску... да хотя бы капот нормальный...

Неплохая - это как раз у ВАЗ 2108... для своего времени разработки

**Storag** · 09.01.2009, 11:36

Только не нужно забывать, что Таврия разработана раньше восьмерки и завод был готов ее выпускать, но советское правительство не разрешало ее выпуск, ждали восьмерку а потом еще какое-то время не разрешали. Тогда ведь тоже разные люди лоббировали то что им нужно было.

IBAH · 09.01.2009, 13:33

Цитата:

Сообщение от Storag

Только не нужно забывать, что Таврия разработана раньше восьмерки и завод был готов ее выпускать, но советское правительство не разрешало ее выпуск, ждали восьмерку а потом еще какое-то время не разрешали. Тогда ведь тоже разные люди лоббировали то что им нужно было.

Совейское правительство устроило голодомор таврического народа

**Storag** · 09.01.2009, 15:00

Ага, почти голодомор

Директора автозаводов тогда между собой грызлись нехило за право выпуска "народного" автомобиля. Потому тавра "задержали" лет на 10.

softm · 09.01.2009, 15:47

Цитата:

Сообщение от Storag

Ага, почти голодомор

Директора автозаводов тогда между собой грызлись нехило за право выпуска "народного" автомобиля. Потому тавра "задержали" лет на 10.

Эт еще что, я тут в курилке амфибийо постил, дык ее на 40-к лет задержали, двигателя не было

А потом украинское ... окончательно прибило в 99-м. Так шо суть в принципе не изменилась ни на йоту. Быдло оно - и в Африке быдло.

Veis · 06.04.2009, 16:15

Продолжаю собирать у себя на сайте ответы главного конструктора ЗАЗ Ю.Ральченко на вопросы автолюбителей. Здесь: http://slavuta.kremenchuk.com.ua/zarul3.shtml - третья часть.
Некоторые ответы достаточно полезны (например, тем, кто до сих пор не решил, можно ли ставить безрезисторные свечи и какой должен быть зазор), а некотые заставляют "улыбаться"....
Впрочем, читайте сами.

Kritik · 06.04.2009, 18:17

Veis
Дякую. :wink:

06.04.2009, 21:50

Спс за инфу

10.04.2009, 21:52

Дякую. Пізнавальна ссилочка.

Володимир · 16.04.2009, 10:41

Интересно насчет перепрошивки микаса для устранения багов, перепрошывают безплатно как в цывилизованых странах устраняя ошибки, или же за наши кровные деньги.

Есть ли на форуме те кто уже перепрошивался на новую заводскую прошивку.

16.04.2009, 10:51

Щас!!! Если даже в гарантийный период они берут бабки за диагностику ихних же проблем.

Володимир · 16.04.2009, 11:19

Цитата:

Сообщение от Кук

Щас!!! Если даже в гарантийный период они берут бабки за диагностику ихних же проблем.

Да, на заподе за такое уже бы по судам затаскали.

08.01.2009, 13:03	#1
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 51 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 33мм	Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 Я когда-то (больше года назад) собрал в одну статью и разместил у себя на сайте ответы спецов ЗАЗа по тавро-славутам из журнала "За рулем". Поскольку тема вызвала интерес, на днях наконец-то собрал все, что было за последний год на ту же тему в том же журнале. Кому интересно - смотрите здесь: http://slavuta.kremenchuk.com.ua/zarul2.shtml __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

08.01.2009, 15:03	#2
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,794 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 С некоторых ответов ржал.

08.01.2009, 15:08	#3
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 51 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 33мм	Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 Да, есть потешные. В то же время, как утверждают в "За рулем", так отвечают на предприятии. Вроде как (по теории) умнее спецов не найдешь __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

08.01.2009, 15:33	#4
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 39мм	Re: Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 ну тут вопрос риторический... что можно ожидать от "спецов", выпустивших такое авто ? __________________ Ненавижу ХРП !

08.01.2009, 15:41	#5
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,794 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	Re: Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 Мне больше нравятся вопли российских тавроводов по поводу моторчика печки. Типа "этот шумный гребаный украинский моторчик". Вытащил моторчик - на нем четкая надпись "Сделано в России"

08.01.2009, 16:45	#8
softm Адрес: Львів Возраст: 50 Сообщений: 8,692 Длина: 17480мкм Диаметр: 34мм	Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 Главный конструктор отвечает... __________________ Freelancer Chronicles my diy-diary

08.01.2009, 17:10	#9
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,794 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	Re: Re: Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 Это вспоминая чтение российских таврофорумов :-)

08.01.2009, 17:21	#10
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,794 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	Re: Re: Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 Задумка авто в целом неплохая, что подтверждается длительной эксплуатацией некоторых почему-то качественно собраных (мож по пьяни? ) экземпляров. У родственника таврон первых выпусков, еще без выраженых арок на передних крыльях, так только аммо задние через год сменил, больше серьезных поломок не было. А по мелочам так только последние пару лет, то выключатель заглючит то лампочка перегорит

08.01.2009, 17:39	#12
Гость Сообщений: n/a	Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 Как это-...образно? А сколько КАКЧЕСТВЕННЫХ узлов и деталей в ЗАЗах "Сделано в России"? Штатных.Особенно в инжекторной.И все-смертельно надежные и долговечные.Начнем со свечей...

08.01.2009, 17:53	#13
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,794 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	Re: Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 Свечи Днепропетровские должны быть, как на "корейцах".

09.01.2009, 10:28	#14
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 46 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 39мм	Re: Re: Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 Задумка в целом, увы, плохая Если бы не экономия и технологи - то сделали бы нормальные: колеса, КПП, подвеску... да хотя бы капот нормальный... Неплохая - это как раз у ВАЗ 2108... для своего времени разработки __________________ Ненавижу ХРП !

09.01.2009, 11:36	#15
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,794 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	Re: Re: Re: Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 Только не нужно забывать, что Таврия разработана раньше восьмерки и завод был готов ее выпускать, но советское правительство не разрешало ее выпуск, ждали восьмерку а потом еще какое-то время не разрешали. Тогда ведь тоже разные люди лоббировали то что им нужно было.

09.01.2009, 15:00	#17
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,794 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	Re: Re: Re: Re: Re: Ответы сциалистов ЗАЗ - 2 Ага, почти голодомор Директора автозаводов тогда между собой грызлись нехило за право выпуска "народного" автомобиля. Потому тавра "задержали" лет на 10.

06.04.2009, 16:15	#19
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 51 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 33мм	Ральченко из ЗАЗа продолжает отвечать Продолжаю собирать у себя на сайте ответы главного конструктора ЗАЗ Ю.Ральченко на вопросы автолюбителей. Здесь: http://slavuta.kremenchuk.com.ua/zarul3.shtml - третья часть. Некоторые ответы достаточно полезны (например, тем, кто до сих пор не решил, можно ли ставить безрезисторные свечи и какой должен быть зазор), а некотые заставляют "улыбаться".... Впрочем, читайте сами. __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

06.04.2009, 18:17	#20
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 32мм	Re: Ральченко из ЗАЗа продолжает отвечать Veis Дякую. :wink:

06.04.2009, 21:50	#21
Tweety Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Ральченко из ЗАЗа продолжает отвечать Спс за инфу

10.04.2009, 21:52	#22
VASYA KORNIETS Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Ральченко из ЗАЗа продолжает отвечать Дякую. Пізнавальна ссилочка.

16.04.2009, 10:41	#23
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 48 Сообщений: 7,105 Машина: Slavuta 1.2Li 2008 Длина: 26410мкм Диаметр: 37мм	Re: Ральченко из ЗАЗа продолжает отвечать Интересно насчет перепрошивки микаса для устранения багов, перепрошывают безплатно как в цывилизованых странах устраняя ошибки, или же за наши кровные деньги. Есть ли на форуме те кто уже перепрошивался на новую заводскую прошивку.

16.04.2009, 10:51	#24
Гость Сообщений: n/a	Re: Ральченко из ЗАЗа продолжает отвечать Щас!!! Если даже в гарантийный период они берут бабки за диагностику ихних же проблем.